简介：为物有其道。驾车,穿衣,生活均是如此。在拥挤的市区以时速100公里飙车并不是个好主意,换作高速公路上,若开个40公里/小时则可能招来他人的讥笑谩骂。男人穿戴重要的配饰,如皮带、鞋子亦然。不能太松,失去原有功用,也不能太紧,勒个半死;需根据场合、心情、整体色调、风格来选择搭配。其中的张弛之道,细细体味吧。

简介：静静流淌两千多年的京杭大运河是古代文化长廊、古代科技库、名胜博物馆、民俗陈列室。在运河两岸不同阶层的民众曾经繁衍生息,一条大运河的历史也是民俗生活的长卷。在收获的金秋季节,由22辆BMW汽车组成的车队将开始为期10天、长达2600公里的2008"BMW文化之旅",车队经由天津、山东、江苏、杭州,并转道进入文化生态保护实验区徽州(现黄山市),探寻中华文明传承的印迹。

简介：就在我准备开始动手写这篇文章的时候，网页上弹出一条发改委准备上调油价的消息，不过我并不打算开车排队去赶在油价上调之前将油箱加满。像我这么淡定的人通常分两种情况，一是车主不差钱，二是车辆很省油，而我便属于后者。

简介：有的人或许会认为这是赶上了中国汽车企业发展的有利时机，但是在中国做变速箱的并不是法士特一家，其中不乏有国际大品牌企业，而且早在十几年前就在中国扎根，也有合资企业，还有我们的自主企业。行业的机遇对大家来说都是公平的，但是在面对国际经济形势和相关政策等不利因素的影响，并不是所有的齿轮企业都能像法士特发展到现在的水平。

简介：近日，华普汽车董事长徐刚针对混合动力汽车标准制定的话语权问题，发表了自己的看法。

简介：M:张先生您好,这辆GT528是您的第一辆爱车吗?张文君:不是的,我之前开过普桑、荣威、帕萨特、牧马人、GL8,细数下来开过的车真算是不少了.M:看您年龄还这么年轻,能给我们分享下用车经历吗?张文君:嗯,我大学毕业开的第一辆是一辆普桑.当时,唯一的印象就是这车实在是太结实了,怎么开都开不坏,后来的车很少有给我这种印象的,哪怕现在的5系GT也没法和当时的普桑相比,小毛小病多少会有一些.之后换了荣威550,算是给自己的一份创业礼物吧,那车跑了有16万公里,目前依旧在服役状态,再之后就是现在的这辆GT528i了.

简介：<正>性质润滑油是由不同等级黏度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油,基础油通常约占90%,剩下的是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要,它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能,在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂包括抗氧化添加剂、防锈添加剂、防腐蚀添加剂、抗泡添加剂、黏度指数改进剂、降凝剂、清洁添加剂、

简介：顶尖超级跑车在中国的价格—直是个谜样的数字，据说是因为购车费用可以计入公司财政支出，从而抵消部分税款，所以对于买得起数千万超跑的人，那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写，从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon，到随后4000万元的PaganiZondaR，然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展，原价125万英镑的阿斯顿-马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持7国内最贵超跑的头衔（当然并不排除私底下会有更高的价格，比如240万美元的布加迪VertonSS）。

简介：啷——碰!这种声音已经不知听过了几百次。目前的车辆多配备的ABS,但是追撞的意外仍然为车祸的大宗。难道ABS根本就是种错误?

简介：

简介：在国内企业与跨国公司竞争白热化的时候，跨国公司之间也在进行着明争暗斗在整车厂之间为市场打得头破血流的时候，整车厂和零部件厂之间也在进行着“压价”和“反压价”的较量，为了争夺整车厂有限的配套份额，零部件厂不得不使出浑身解数，让自己练就“刀枪不入”的价格承受能力和功夫。

简介：河南省杞县的机动车驾驶人张文杰虽然当时并没有亲自驾驶机动车，而仅仅是坐在了驾驶人的副座上，可就因为他指导驾驶人驾驶了机动车，当这辆车撞伤人发生交通事故后，他却收到了公安交通管理部门下达的对该起事故负全部责任的责任认定书。

简介：<正>9月16日下午,美国克莱斯勒汽车集团新总裁兼CEO莱索达(ThomasWLaSorda)在京宣布克莱斯勒300C轿车将正式在北京戴姆勒-奔驰汽车有限公司投产。又一经典品牌登陆带来了消费者更多的渴望,克莱斯勒300C是目前美国市场上克莱斯勒公司旗下最畅销的一款中高级轿车。自去年12月在美国上市以来一直供不应求。中国市场的进口克莱斯勒轿车也于去年12月与国际同步上市。其进口车售价为38.8万。据透露,在位于亦庄的北京奔驰工厂首款国产的克莱斯勒300C轿车将是排量为2.7升的V6轿车。即将国产的克莱斯勒300C在中国的主力车型将搭配5.7升的HEMI发动机。北京奔驰生产的300C将全部用于国内销售。

简介：

简介：很多企业都在追求大规模，但规模的关键不是最大，而是有效。是不是有效规模，要看是否由价值客户贡献，非价值客户贡献的规模没有意义，我们常常被规模掩盖就在这个地方。“规模”的三个魅力规模的价值没有我们想象的大，因为它和顾客没有关系。但在经营元素上，规模又是一个必须考虑的因素，因为规模有3个基本的魅力。

简介：人们通常把专门用来对付恶劣通行环境的叫越野车,而越野能力较差但公路性能出色的称之为SUV,但大众即将彻底终结这一思维定式,因为新款途锐既有超越群雄的公路性能,又有无以伦比的通行能力。

简介：在3月18日召开的汽车服务产业高峰论坛上,有着多年汽修经验的魏俊强总工程师对于维修厂零部件管理谈了自己的看法。

简介：“怎样才能算自主开发？我认为至少有三个标志，第一是自主管理，第二是自主设计核心部件，直接花钱买来的东西不能算自己的成果，第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神，合资企业自主开发目前没有任何模式可循，就得去摸索、去创造。”童志远认为，为了更好地在合资企业搞自主开发，中外必须不断沟通与合作。

简介：作为一个买车的新手，可能会有很多你自己都想不到的低级失误。现在就让我来提醒大家吧，毕竟我有20年的用车经验，以前做过的傻事，经过时间的洗礼不论是从心理上还是在脸皮上都有了一定的承受能力，所以把我那些失误总结出来，让大家少走变路。

简介：选择在今年的秋天推出这款全新408，这招东风标致“E动战略”的当头炮，除了是厂家的精心策划，也不能不说全新408和运气撞了个满怀。因为，此刻有很多准车主正在重新制订购车计划，全新408来得正是时候。