简介：概述了内涂层技术的发展现状和内涂敷作业的基本工艺流程，详细论述了大口径钢管内涂层涂敷设备的设计，应用结果表明全套国产化钢管内涂层涂敷作业线涂敷的防腐层，完全能达到内涂层技术规范要求。

简介：聚脲涂料是国外继高固体涂料、水性涂料等之后的一种无溶剂、无污染、相对液态涂料固化较快的一种新型涂料，喷涂时需将涂料加热到最80℃。由于聚脲涂料在喷涂后常温下实干需8min，钢管机械流水作业喷涂受到限制，只能单根机械作业。因此，它应用到钢管上还需进一步改进。

简介：1．避免不稳定地加热钢管——检查、校准加热装置和钢管线速度。切记：鼓风清洁会引起温度的不稳定；两管连接处会产生管端温度下降。

简介：介绍了三层聚乙烯外涂敷所用涂料的性能和工艺；分析了三层聚乙烯外涂敷作业线生产速度的确定因素。

简介：本文介绍电弧焊接作业污染的职业病危害、污染因素、职业病防治对策及焊接职业病防护工作的法制化。

简介：2018年3月14～15日,在中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司一项由洛阳圣瑞智能机器人有限公司承担的“储罐自动除锈、防腐技术应用开发”项目,经过专家审核,顺利通过了验收。本次验收项目填补了国内磁吸附防腐作业机器人领域的空白,达到国内领先水平。

简介：本文着重介绍R-PP改性沥青侧缠绕管道防腐作业线的工作原理及研制过程。通过防腐实验，对作业线存在的若干技术问题进行了改进和调整，同时文章还介绍了作业线主要工艺参数的测算方法及性能指标，为作业线应用于管道防腐提供了必要的技术依据。

简介：随着我国汽车行业的迅速发展和人们认识水平的不断提高，冲压工艺和模具制造水平也在不断提高。提高冲压效率成为汽车制造厂家及零部件生产厂家的重要课题。南京依维柯汽车有限公司第一车身厂主要产品是跃进轻卡系列和重卡系列各种汽车车身、车厢、车架及依维柯系列车厢、厢式车厢。我们通过对目前零件的生产工艺和工装进行分析，认为可以通过对零件的工序进行改善，减少工装数量，从而提高了冲压生产率，同时也能提高产品质量。

简介：针对大庆油田有废弃油、水井套管没有进行合理开发利用问题，提出了利用废弃油、水井套管作为深井辅助阳极，保护周围的浅表层套管和埋地管线。开展外加电流阴极保护技术研究，通过在2个试验区试验得出试验结论：认为油、水井套管作为深井辅助阳极是可行的，在通电之后能发挥阳极作用，输出电流大，接地电阻小，运行时电极析出气体少，不存在“气阻”问题。使废弃的油、水井得到了有效的利用。

简介：介绍了骨架塑件的成型工艺及模具结构，分型面的确定，浇注系统设计，模具成型部分和总装结构的设计。

简介：针对碟簧材料强度高、冲裁与成形困难、热处理变形大等工艺难点,制订了合理的工艺方案并设计了实用的模具.采用热成形与热处理保压淬火冷却复合工艺解决了成形及变形问题.通过疲劳试验失效原因分析,采用了冷挤光工艺,满足了零件的疲劳强度要求,实现了零件的国产化.

简介：介绍了一种适用大批量加工铜电极的专用夹具，结构简单，在各机床间具有较好的互换性，能提高零件在电火花加工时的定位精度，并减少装夹时间，提高产品精度和生产效率。

简介：本文简单地讨论了六面顶压机压头的尺寸设计与使用中的问题。

简介：作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。

简介：本书是由孙毓超、宋月清等编著，汇集了作者在金刚石工具制造研究实践中的部分内容，共分8个部分，侧重研讨金属结合剂、合金元素在胎体中对金刚石的润滑和粘贴，烧结合金化原理，预合金化粉末的性能，金刚石表面键合与涂覆，稀土元素在金刚石工具中的应用效果和机制以及其他一些广为关注的问题。

简介：本文探讨了覆铜板行业的生产管理在相对成熟时,实现了常规化管理基础上,如何引入精细化管理理念,将生产一线管理推向纵深,并形成生产执行文化,保持产品持续稳定可控的管理模式。它是生产分工的精细化以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求,是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。

简介：本文简单分析了任务驱动教学法和高职Mastercam课程的特点和要求，并就如何在Mastercam课程中实践任务驱动教学进行了探讨，应从改变教学模式、教学方法、评价手段来培养学生的建构知识的能力。

简介：介绍了汽车天线注射模的制造方法，并阐述了该模具的工作过程。该模具采用了手动齿轮抽芯和活动镶块两种机构。

简介：分析了滑动推杆的结构特点及其成型的工艺性，介绍了模具的浇注系统及模具总装结构设计，并详细讲解了该模具中拉钩式顺序分型结构及其工作过程。

简介：介绍了塑件的成型工艺及模具成型结构对塑件质量的影响分析,浇注系统的设计,模具成型部分和总装结构的设计.