简介：相对于传统监测方法，运用合成孔径雷达干涉测量技术及其差分技术（D—InSAR）进行地面微位移监测的方法，是近年来发展起来并得到日益重视的新方法。为此，论述了D—InSAR技术的基本原理，结合三轨法阐述了利用该技术提取矿区地表沉陷数据的过程并对结果进行分析；最后展望了D—InSAR的下一个版本多时相差分监测技术，此技术弥补了D—InSAR技术的不足且在遥感监测中有着无法替代的优势，应用前景广阔。

简介：简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。

简介：通过对雷达探测范围的数学模型的分析，建立地形遮挡对雷达探测范围的影响模型。在雷达方程和雷达方向图传播因子的基础上，利用离散采样的方法实现了雷达探测范围的三维可视化。基于通视分析模型，提出了地形对雷达探测范围的影响算法，较好地模拟了地形对雷达探测范围的影响。

简介：机载激光雷达（LIDAR）测量系统发展迅速,通过其在高速公路项目成图中的运用实践,阐述了该技术的原理及数据处理流程。实践证明,与传统航测作业方法相比,该技术可以节省大量的人力和时间,且能够快速生成高密度、高精度的数字高程模型。

简介：本文对现场教学的特点和优势进行了论述，提出了如何实施现场教学和管理，达到全面提高课堂教学效果和学生综合素质的目的。

简介：汽车导航系统中由于各种观测误差的影响得到的观测点并不在道路的实际位置，为使导航定位系统能更好的为人们服务，必须通过一种减小误差的方法，将观测点匹配到实际道路上。针对车辆直行通过交叉路口和通过拐弯路段两种特殊情况，设计了基于最短距离和曲线拟合的地图匹配算法，利用VC＋＋和MapX控件进行编程，设计实验系统，进行模拟分析。结果表明：所编程序可以较好的处理车辆通过特殊路段时出现错误匹配的问题，说明该系统切实可行。

简介：以新南威尔士州为例介绍了澳大利亚职业教育与培训概况，并详细地介绍了TAFE学院汽车专业课程开发及教学运行体系，对我国的职业教育与培训有较好的借鉴作用。

简介：以新南威尔士州为例介绍了澳大利亚职业教育与培训概况，详细地介绍了TAFE学院的人力资源管理及实践教学和实训基地建设，并对我国的职业教育提出了建议。