简介：Civil3D能够根据所建立的三维模型自动生成各种施工图、所需文档及设计信息。为此，在AutoCADCivil3D下利用DEM，实现了纵横断面数据的自动提取。实践证明，该方法适用于通行困难且线路较长的工程测量项目中，而且能大大减少外业工作的时间。

简介：针对目前库区土地勘界面积统计方法的不足，特别是自动化程度不高这一缺点，采用GIS技术对库区土地勘界面积的自动统计方法进行研究。提出了一种基于FME的土地勘界面积统计方法：即利用FME软件的数据转换、空间数据处理、属性数据关联和拓扑检查和修改等功能，设计一个应用程序实现库区土地勘界面积的自动批量量算及统计。最后，以某水库土地勘界面积的量算和统计为例，结果证明该方法是可行的。

简介：分析了规划批后定线测量的流程，指出了各工序的关键点，并对各工序的关键点提出了相应的质量控制方法，最终实现全过程质量控制，从而保证成果正确可靠。

简介：为确定延川南区块2号煤层含气量主要地质控制因素，利用地质资料和已采煤层实际煤层含气量数据，研究了2号煤层含气量的区域分布特征及规律，分析了煤层厚度、埋深、煤的变质程度、地质构造、水文地质作用等因素对含气量的控制作用。研究结果表明，2号煤层含气量在区域上总体呈南高北低、西高东低分布特征。构造条件和水文地质条件是2号煤层含气量分布的主控因素。区内张性的正断层对煤层气的富集起到了是破坏作用，导致了正断层周围形成了含气量的相对低值区；研究区相对滞留的水动力环境有利于煤层气的保存和富集。

简介：通过分析和顺区块15#煤层含气量在横向上和纵向上的分布变化特征,发现：1000米以浅15#煤层含气量分布与煤层埋深相关关系不明显,受构造陡坡带影响较大;深部随埋深加深,含气量有增大的趋势。陡坡带、顶板泥岩和煤层厚度共同控制15#煤层含气量横向上的变化;煤的镜质组含量和灰分产率的非均质性控制了单井15#煤层含气量纵向上的差异。

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。

简介：本文从资源因素、煤储层因素及保存因素三个方面对沁水盆地和顺区块太原组15#煤层气富集规律进行了分析。结果表明：（1）顶板岩性和上覆盖层累厚度对煤层气的保存有一定的控制作用,与含气量相关性强;（2）构造对煤层气富集有较大的影响,距离断层/陷落柱越近,煤层保存条件越差,煤层含气性越差;（3）埋藏深度对渗透率、产能的影响不明显,但对煤层气含气量成明显正相关,反映埋深对煤层气选区评价具有一定程度的正面影响,对埋深单因素的评价标准应适当放宽。