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32 个结果
  • 简介:由佘山40厘米天体照相仪的观测,求得射电星(UVPSC,RUCNC,ADLEO,CYGx-1,RTLAC和DM+542486)在AGK3系统中的自行。并和其他观测结果作了比较。

  • 标签: 射电星 自行 星等差 天体照相仪 底片
  • 简介:由上海天文台的射电星观测,以及其他仪器的射电星观测结果,求得16颗射电星在FK5系统中的自行,同时将以前发现过的部分射电星的自行,利用相应的昨系统差,亦统一化算到FK5系统,得到了27颗射电星的自行结果。

  • 标签: 星表系统差 射电星 自行 FK5系统
  • 简介:当越来越多中国人想开上自家车的时候,自行车却受到许多国家的欢迎。有关研究结果显示,如果每天以自行车代替开车上班,按车程5km计算,每人每年可减少300kg二氧化碳排放。由于气候变暖灾害越来越日趋严重及能源日渐枯竭,国外一些国家推崇自行车绿色出行。

  • 标签: 自行车 出行 国外 二氧化碳排放 气候变暖 中国人
  • 简介:本文给出使用上海天文台的40cm双筒折射望远镜拍摄的历元差平均18年的底片对测定的30颗天琴座RR型变星场星的自行,给出了它们的平均目视星等统一到Barnes的强度平均星等标度的强度平均星等,还列出了它们的金融丰度[Fc/H]。

  • 标签: 照相天体测量 自行 星等 天琴RR型星 变星 金融丰度
  • 简介:本文刊载了北天空三个区域(KNO10,NKO27,KNO148)的恒星相对于河外星系的自行(表4)。使用的资料由佘山40厘米赤道仪摄取(见表1)。归算方案见方程(1)。归算中,剔除了大自行的定标星,同时对得系和底片对采用加权法处理。最后结果:在x和y方向,星系平均“自行”的标准差分别为±0″.0017/年和±0″.0015/年;待测星的绝对自行的标准差为±0″.0021/年和±0″.0019/年;AGK3星表星的绝对自行的标准差为±0″.0035/年和±0″.0039/年(见表3)。

  • 标签: 恒星 绝对自行 河外星系 归算 标准差 加权法
  • 简介:本文利用较长时间段的两期照相观测资料,对60颗射电星进行坐标系统和参考星表的系统统一后,求得它们在FK5系统部自行,这些射电星的平均自行精度在赤经和赤纬方向上分别为±0″.0043/yr和±0″.0042/yr,比原来SAO星表的自行精度±0″.0119/yr和±0″.0113yr高2.7倍左右。

  • 标签: 照相天体测量 射电星 自行 FK5系统 参考星表
  • 简介:利用上海天文台佘山40cm折射望远镜拍摄的历元间隔约为27年的6张底片,共计有14次露光观测,以PPM星表作为初始参考星表,按中心重叠法进行归算,得到了南天区域内21颗恒星的高精度位置和自行,其中有6颗是依巴谷星,它们的赤经和赤纬精度的平均值分别为1.8ms和22mas,赤经自行和赤纬自行精度的平均值分别灰0.068ms/a和0.97mas/a。

  • 标签: 照相天体测量 依巴谷星表 位置 自行 中心重叠法
  • 简介:本文将近期国外发展的四份猪户星云星团天区内有较高精度的自行资料转换到上海天文台所得同一区的恒星自行系统,并进行了合并,得到该天区内1663颗恒星的高精度自行和成员概率,为进一步研究猎户星云星团的天体物理性质和内部运动提供了一份有较大视场范围和较宽星等范围的高精度自行样本。

  • 标签: 星团 猎户星云 自行 恒星 成员概率 天体物理性质
  • 简介:以《Hipparcos星表》所体现的国际天球参考架作为基础,对球状星团NGC4147天区115颗恒星的绝对自行,用Bonn大学天文台M.Geffert博士通过私人通信友好提供的这一天区内82颗恒星基于Hipparcos系统的位置和自行重新作了归算。成员概率根据新的自行重新作了估算。由此得出的星团平均自行为(-2.08±0.48,-3.07±0.46)mas/a。一颗位于红巨星延长线上的原来不能肯定其成员性的恒星,现以高概率表明极其可能是成员星。此外,还讨论了这个星团在银河系内的空间运动。

  • 标签: 球状星团 自行 绝对自行 空间运动
  • 简介:利用上海天文台和Bonn大学天文台的照相底片资料及大视场CCD观测数据,测定了球状星团M10(NGC6254)天区中532颗恒星相对于依巴谷参考系和ACT星表的绝对自行。相对于Hipparcos参考星和ACT参考星分别得到的测定结果符合得很好。根据自行测定结果进行了星团成员判定。有两颗星族II造父变星被证实为星团的成员。根据星团的绝对自行,结合其距离与视向速度观测结果,得出了M10的空间运动轨道。

  • 标签: 球状星团 自行 绝对自行 盘族
  • 简介:摘要:近年来,电动自行车成为大多数城乡居民的重要代步工具之一,我国电动自行车保有量接近3亿辆,极大地方便了人民群众的出行。然而,由电动自行车充电或使用不当所引发的火灾事故数量也在不断上升,仅2021年由于电动自行车引发的火灾达到1万多起,给人们日常生活、生命财产带来了很大的影响和威胁。在此背景下,如何生产、使用和管理好电动自行车,重视电动自行车消防安全,有针对性地采取电动自行车火灾防范措施,减少电动自行车火灾发生,从而更好地保障人民群众的生命财产安全,成为亟待解决的重要课题。

  • 标签: 电动自行车 火灾成因 防范对策
  • 简介:摘要:现如今,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,国有企业承担着国家主要的经济责任和社会责任,是国民经济的支柱。招标作为提高经济效益、优化资源配置、反腐败、合规管理的重要手段之一,已成为国有企业遵循的企业制度。如何更加高质、科学完成招标工作,本文建议从以下几方面入手。

  • 标签: 招标管理 供应商选择企业 实施办法
  • 简介:使用上海天文台40cm口径双筒折射望远镜拍摄的疏散星团NGC2548的10张底片,测定了该星团天区内501颗恒星相对于Tycho-2星表265颗星表星的绝对自行。并根据含有9个参数的星团成员概率判定模型,对以上的501颗恒星进行了成员概率的计算。若以成员概率大于0.7的恒星作为团星的判定标准,则在501颗恒星中有165颗属于团星。

  • 标签: 疏散星团NGC2548 绝对自行 成员判定
  • 简介:摘要: 随着我国电动自行车的普及,我国对电动车的管理也越来越严格,并出台了一系类的管制措施,并对不符合要求的产品,进行了一定的惩处。电机是电动自行车的重要部分,其功率的大小决定了电动车的速度。所以在对电动自行车进行检验时,对功率的检验更是重中之重。本文主要分析对电动自行车功率检测产生差异的原因,包括热平衡、直流电源纹波因数、电动机装夹、测功机性能等,并分别给出了降低误差的建议。

  • 标签: 电动自行车 电机功率 检测方法
  • 简介:摘要:电动助力自行车采用的电机激励驱动系统必须是具有较高的电机功率密度特性和较低转速的电机恒转矩,基本速度特性优于电机基准速度下的电机恒转矩-基本速度特性,所以被普遍的采用.电动助力自行车市场的主要应用需求表现为:高能量耗密度,提高了电动车辆的每一次的充电和续驶的里程;高功率和密度,使纯电动助力汽车的起步、加速、爬坡能力等各项特性变得更好;使用脉冲式去极氧化放电法,不充电但却能够轻松实现快速的充电,同时还能够有效延长锂离子电池的使用寿命,是目前电动车的主要技术.最后,对国内外电动自行车性能进行对比后指出:国产车与进口车并无明显差距,但国产车有明显的价格优势.

  • 标签: 驱动系统 脉冲式 价格优势
  • 简介:本文给出了疏散星团M11中心25′×25′天区内872颗恒星的相对自行自行测定误差以及团中心距r≤25′范围内785颗恒星的成员概率,并对有关问题作了简单的讨论。

  • 标签: 疏散星团 相对自行 成员概率 自行测定误差
  • 简介:给出了RYPsc,XXAnd,RCet,XXHya,TVLeo,UCom,SWAqr等7颗银河场天琴RR型星基于NPM星表的河外参考架的绝对自行的测定结果,并与万籁等人、NPM和Hipparcos的结果作了比较。测量和归算的方法已在本年刊第18期(1997年)第49机上发表的一篇论文中叙述。本工作的结果的内部精密度明显比NPM星表好。比较表明,这些结果与由Hipparcos星表从光学方面所代表的ICRS符合得非常好。

  • 标签: 恒星 天琴RR型星 绝对自行 NPM星表 河外参考架
  • 简介:以《Hipparcos星表》体现的国际天球参考架为基础,对球状星团M13中心附近70′×70′天区内264颗恒星,使用上海天文台佘山口径40cm双筒折射望远镜拍摄的底片资料,以5颗《Hipparcos星表》中恒星和38颗《Tycho-2星表》中恒星的位置和绝对自行为参考,归算得到了位置和绝对自行,并估计了成员概率。

  • 标签: 球状星团:M13 恒星 绝对自行 成员概率