简介：摘要：本文根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）第5.1~5.2条及相应条文说明、附录C中对双向板等效荷载计算的介绍，针对工程设计中遇到的板跨小于等于3m×3m时，消防车荷载及飞机牵引车荷载作用下双向板等效均布荷载如何取值进行了计算分析，为类似工程进行受力分析提供了参考。

简介：摘要：结合项目实践活动，简要说明混凝土台阶式基础、混凝土结构平面基础、斜柱基础、嵌固式基础、挖土基础，以及塔的高低腿相互配合，使设计方案达到最优化。

简介：摘要：随着城市化进程不断推进，轨道交通工程近年来在我国各地大量兴建，相关施工工艺因此受到业界高度重视，小净距隧道开挖施工工艺便属于其中代表。基于此，本文以某轨道交通工程作为研究对象，深入探讨小净距隧道开挖施工工艺的应用要点，以供业内人士参考。

简介：摘要：本文主要介绍挖机履带260节距销轴新材料应用分析，与传统45B材料经过调质加工相比，新材料35MnB具有不需要调质，缩短了工艺流程，节约了加工成本，并且有淬透性好、硬度高、抗拉强度好、耐磨性好等优势，有较好的应用前景。

简介：摘要：本文对垂直度的检测方法进行了深入探讨和总结，重点对全站仪平距法进行了改进。通过分析各种检测方法的优缺点，结合实际应用案例，为桥梁工程中的全站仪竖直度检测提供了更简便的测量方法。

简介：摘要：建筑电气设计时建筑工程设计当中较为重要的一项设计工作，其设计的是否合理直接影响到整个建筑本身的安全性以及业主的体验性，一旦其设计出现问题必然会使得整个建筑发生系统性的问题，甚至引发火灾等事故。建筑电气设计当中有一项较为关键的计算，这个计算就是等效负荷计算，这以计算直接涉及到了整个电气设计的合理性以及稳定性和安全性等多个方面只有我们可以合理正确地对等效负荷进行计算才能够最大程度上提高建筑电气设计质量。不过目前来看我国在建筑电气设计当中对于等效负荷计算的重视程度不够并且计算时也存在着一定的问题，这相当不利于我国建筑电气设计发展的。本文将对等效负荷的计算进行分析和研究从而提高我国建筑电气设计的整体水平。

简介：摘要：短距离隧道入口段施工过程中，由于多种因素的影响，围岩动力变化十分复杂。通过分别分析影响因素，很难获得围岩的受影响程度和变化结果，但每个影响因素的结果都是围岩具有直观的性能变形。此外，由于应力引起的变形在一定程度上演变，有时会导致围岩塌陷和支撑系统破坏。因此，我们可以通过变形测量，即拱缩和间隙收敛来监测设计和分析围岩稳定状态信息，并结合某些施工方法控制围岩的不利变形，以提高围岩应力状态，从而通过测量结果来实现控制隧道安全施工的目的。

简介：摘要：在现阶段公路建设的过程当中，隧道会得到较为广泛的运用，尤其是小净距浅埋隧道。而要想提高小净距浅埋隧道的施工质量，相关工作人员也就需要注重结合工程的实际情况，灵活运用相应的施工技术。基于此，本文主要对小净距隧道进行了简要的叙述，并且结合具体工程案例，对小净距浅埋隧道施工技术进行了深入分析，以利于通过对具体的施工技术要点进行探究，推进小净距浅埋隧道建设的发展。

简介：摘要： 随着轨道交通不断发展，软弱地层下超浅埋、小净距隧道下穿复杂周边环境的案例越来越多，在此种情况下，如何采取有效的开挖支护措施以减少隧道施工对周边环境的影响至关重要，本文以青岛地铁 R3线两河站～北京路站区间为例从隧道设计思路、地面加固、支护参数、开挖工法等方面进行了详细叙述，全面介绍了 CD法在浅埋小净距隧道在复杂环境中的运用。

简介：摘要：电力系统控制变量的优化，对电力控制以及系统运行水平等会产生直接的影响。分析电力系统控制变量对其网损、电压偏移等所产生的影响，可以为调度部门提供特定性能指标的优化程度，并对电力系统做出科学有效的调度决策。结合电力系统网损、电压偏移的求解模型，分析发电成本模型中的目标函数选取，求解结果会产生不确定性。因此，利用粒子群算法分别独立调度IEEE30节点系统的有功功力、电压、变压器功率、无功补偿容量与电力网损、电压偏移之间的关系进行检验，并通过控制变量的调整，提高电力系统的运行水平。

简介：摘 要:复杂地质条件下长顶距中型管径的顶管施工工艺应该按照区域内地质条件的复杂特点，工艺实施标准要求开展，确保工艺应用合理精准，最终达到顶管施工高效完成的目标。在污水主干管施工过程中，应用长顶距中型管径的顶管工艺，在工艺实施中工程单位做好了施工准备、工艺要点控制、施工矫正、施工技术及安全保障措施等工作，确保该工程良好完成。

简介：摘要:结合鱼岭园2#隧道，采用FLAC3D数值模拟分析了不同施工间距下Ⅴ级浅埋软岩小净距隧道中夹围岩应力应变特性及其稳定性，探讨了小净距隧道合理施工间距、控制围岩稳定、施工质量和安全的措施。结果表明：施工间距会对浅埋软岩小净距隧道的中夹围岩稳定性产生不利影响。当左右洞均采用两台阶开挖且浅埋侧（左洞）先行，随着施工间距的增大，对中夹围岩稳定性的扰动逐渐减小，从保证工程的安全和经济的角度，建议该浅埋软岩小净距隧道采用施工间距为2.5倍洞径左右以保证隧道施工质量与安全。