简介：摘要：大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高，施工前须对溶洞进行处理，本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究，通过室内实验，研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能，明确海域岩溶注浆浆液配比，并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析，提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m，引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率，提高了岩溶处理注浆量计算的准确性，可以得出更接近实际的注浆量，为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

简介：摘 要：本文基于广西平果地区的地质调查数据和研究成果，对该地区表层岩溶带的结构特征进行详细分析。通过野外实地调查、地球物理勘探、钻孔资料分析等方法，揭示该地区表层岩溶带的发育程度、分布范围、形态特征以及岩性组合等关键信息。研究发现，广西平果表层岩溶带具有独特的双层结构，上层以溶蚀裂隙和溶孔为主，下层则发育有溶洞和暗河。这些结构特征对于水资源储存和地质工程稳定性具有重要意义。

简介：摘要：水工环地质灾害的防治与人类生存和可持续发展息息相关。随着全球经济、能源和环境的发展，对水工环地质工作的需求日益增长。在此背景下，水工环地质工作的含义和作用也得到了全面调整和重视。通过分类和综合防治手段，能够减轻岩溶地质灾害对人类生活和生态环境的影响，促进水资源的可持续利用，实现人与自然的和谐共生。因此，本文对岩溶地质灾害进行了简要概述，分析了水工环工程中岩溶地质灾害及其影响，并对岩溶地质灾害防治技术措施进行了探究，以期能为相关工作人员提供参考。

简介：摘 要：我国岩溶地貌分布范围广、类型多、分布范围广，且随着国家基础设施的快速发展，部分桩基难以避免穿越喀斯特山区，其极限承载能力、受力性状及失效形态等问题成为喀斯特地区桩基设计与施工的关键。本项目以岩溶区桩基为研究对象，采用极限分析有限元与理论分析相结合的方法，研究其受力性能与计算方法，以期达到既能确保工程质量，又能节省费用的目的。

简介：摘要：近年来，我国的高层建筑工程建设有了很大进展，在高层建筑中，桩基岩溶处理施工技术发挥着重要的作用。岩溶区地质环境复杂，溶洞隐蔽性较大，给桩基施工和设计带来了巨大挑战。充分考虑溶洞与桩基的相互作用，是确保上部建筑安全的关键。本文首先分析工程重难点，其次探讨高层建筑桩基岩溶处理施工技术，研究成果为溶洞发育区桩基岩溶处理技术提供重要指导。

简介：摘要：随着经济社会不断发展，我国公路隧道运输业也发展迅速。公路隧道在我国交通运输业发展中发挥着十分关键的作用。公路隧道的排水设计要想符合公路隧道长久可持续发展的要求，就要从工程实际出发，重视设计细节，避免工作人员在施工设计中出现路面积水、路面损坏等问题，针对隧道路基常见的病害问题实施有效的防治措施。本文分析公路隧道排水设计与隧道路基病害防治措施。

简介：摘要：为了响应政府节能减排号召，替代传统化石燃料的供暖方式，越来越  多的供热企业拟采用低碳、环保、节能的地热资源满足冬季供暖。2023 年 5 月， 某小区东门地面发生波浪状凸起，路面胀开，附近部分高层住宅楼也出现倾斜下  沉，市指挥部专家组表示：初步判断，这次事件属于突发地质灾害。客观原因是  深部地质构造比较复杂，根据国家科研机构通过多种先进手段探测，推断 1300  米深度以下疑似存在地质空腔，这种地质构造不是常规的勘察手段能够探测到的。 不排除地热井打井施工触及了深层地质构造，从而导致涉事地区浅层水土流失， 出现地面沉降等现象。本人作为长期从事地热井勘探施工的专业技术人员，分析  事故原因是钻遇奥陶系裂隙（溶洞）时突发漏失，井筒内的泥浆液瞬间涌入漏层， 导致井筒压力快速下降，地层孔隙压力大于井筒压力，引起地表周围的土体和水  分涌入井筒，导致地表下沉，建筑物倾斜，路面开裂。幸亏政府第一时间组织相  关行业专家及学者采取应急措施，避免了事态进一步扩大，保障了人民群众生命

简介：[摘要] 通过对山岭隧道震害实例进行分析后对山岭隧道的震害影响因素进行了分类，对众多震害实例进行分析得出对造成山岭隧道震害影响的相关因素进行了归纳分析。

简介：摘要：伴随着经济的发展，交通隧道的兴建也呈现迅猛增长，对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区，双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此，迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建，以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设，以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构，这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外，原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动，而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析，探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。

简介：        摘要：19世纪是高层建筑的世纪，20世纪是桥梁工程发展的世纪，21世纪将是隧道及地下工程发展的世纪，因此，面临21世纪隧道及地下工程发展的重要机遇期，发展隧道工程施工技术，加强隧道施工技术管理势在必行。本文作者针对性的提出加强施工技术管理的有效方法，促使了施工技术管理的“精细化管理、人性化管理”水平不断提高。

简介：摘要：隧道是高速公路的重要组成部分之一，其施工质量对高速公路的通行效率和使用完全具有深远影响，因此对隧道施工须给予高度重视。为保证高速公路隧道施工质量，本文将结合工程实例，深入探讨隧道施工技术的要点和难点，为提升高速公路建设水平提供参考。

简介：摘要：隧道工程具有一定的特殊性，关于隧道结构的抗震设计，需要在借鉴地上结构的基础上综合考虑到隧道的结构形式、地层状况等因素。文章分析了隧道结构的地震破坏机理，从明确设计要求、确定分析方法、开展抗震计算几个方向总结了隧道结构的抗震设计策略。

简介：

简介：摘要：本文研究了高速公路隧道桥梁加固技术，旨在提出一种有效的加固方法以延长隧道桥梁的使用寿命和提高其结构安全性。本文对隧道桥梁加固的必要性进行了介绍，并综述了当前常用的加固技术，详细分析了各种加固方法的优缺点，并探讨了其适用范围和施工难度。通过实际案例分析，验证了所提出的加固技术的可行性和有效性。最后，总结了研究结果，并提出了进一步研究的方向。本文的研究成果对于高速公路隧道桥梁的维护和管理具有重要的参考价值。

简介：摘要：随着社会经济的进一步发展，私家车数量不断增加，加之人民生产生活中离不开交通运输，从而使得道路基础设施建设在人民日常生活中尤为重要。高水准的道路基础设施建设有助于提高人民日常生活水平，为人民日常生活提供便利，从而进一步促进社会发展以及经济水平提高。而施工水准较低的道路施工建设，这会极大影响人民出行安全，不利于社会发展。

简介：  摘要：隧道施工是一项复杂程度极高的工程，不仅涉及到多个环节，如地质勘察、施工方案设计、施工现场安全管理、应急预案与事故处理等，还需要考虑诸多因素，如施工人员安全培训、施工设备维护与管理以及工程质量控制等。本文将详细介绍这些环节和因素，并分析它们在隧道施工中的重要性和作用。首先，地质勘察是隧道施工的基础，需要详细了解隧道所经过的地形地貌、地质构造、水文地质等状况，以便为后续施工提供可靠依据。其次，施工方案设计是隧道施工的核心环节之一，需要在充分考虑地质勘察结果、工程要求以及其他因素的基础上，制定出科学、合理的方案。此外，施工现场安全管理也至关重要，需要采取有效的措施确保施工人员的安全和健康。同时，应急预案与事故处理也是隧道施工中不可或缺的一环，需要制定出科学、合理的预案并加强演练，以便在紧急情况下能够迅速采取应对措施。

简介：摘要：随着社会的不断发展，人们对各类设施的需求越来越高，隧道施工是公路建设中的重要部分，提高隧道施工质量，保障隧道施工安全，可以为人们出行提供更多便利。但是相对来讲隧道施工中具有较多风险性问题，施工单位需要重视这些问题，为后续施工提供保障。本文据此对隧道施工中的安全风险进行了一系列分析，并提出了相应管理策略，旨在为后续施工提供参考。

简介：摘 要：基于隧道监控量测的目标与内容，结合隧道工程的独特特点，对隧道监控量测相关工作内容及方法进行详尽阐述。通过对本工程必要监控项目的精确测量，总结出完善的隧道监控量测工作流程。通过深入分析具体监测内容，并采用多种有效监测方法和预警机制等一系列举措，可以获得有关监测成果反馈，为保证隧道施工安全提供了可靠保障。

简介：摘要：灌浆施工是桥梁、隧道工程中的一个重要组成部分，是确保施工质量、施工进度和安全稳定的关键。在灌浆施工之前，要根据自己的实际条件，选择合适的灌浆方式。在施工过程中，要将灌浆嘴的铺设、精细化灌浆、防排水施工、仰拱灌浆施工、封堵灌浆口、线形控制等各个施工步骤都要将灌浆施工的特殊要求都纳入进来，并做好相应的质量控制，确保灌浆施工的品质和施工的安全性，从而使整个桥梁和隧道的后期运营更加的稳定。

简介：摘要：随着经济的跨时代发展,交通运输业蓬勃兴起,高速公路隧道的监控与自动控制也起到了至关重要的作用。本文主要介绍了我国目前隧道监控系统的构成,分析了作为其核心的区域控制器和通信网络的选型以及整体解决方案,同时以单隧道为例,具体说明了隧道监控系统的应用,最后分析了隧道监控系统的改进和发展,为高速公路隧道监控自动控制提供依据参考。