简介：

简介：协调机制是确保城市群内部有序发展的相互作用方式。首先对比分析了制度化、非制度化和混合式这三种城市群协调机制的基本类型，介绍了英国，美国和日本三个发达国家城市群协调机制的建设经验及对中国的启示，进而分析了中国长三角、珠三角和京津冀三大沿海发达地区城市群协调机制的现状，最后提出了中国城市群协调机制建设的对策。

简介：借助综合指数模型、协调发展度模型、GIS空间分析等技术，对沿黄城市群1990-2013年人口与经济的时空耦合关系进行研究。结果表明：沿黄城市群人口与经济的发展水平格局基本一致在时间上呈现先慢后快上升趋势，在空间上，呈现出北高南低的分布状态；人口与经济的协调发展水平向均衡方向演进，整体处于协调发展阶段：资源禀赋、国家政策、区位条件、自然本底、城市等级是影响城市群人口与经济发展的主要因素。

简介：城市群一体化进程监测模型在构建监测指标体系的基础上,赋予基层指标相同权重,然后计算指标变动强度,再分类汇总,逐层递归,最后得出城市一体化指数.通过此监测模型,可以得到城市群一体化进程的动态特征.

简介：据悉,《长江经济带发展战略规划纲要》已完成初步框架,或将于年底前下发。长江经济带与京津冀一体化、＂一带一路＂并称为我国三大经济战略规划。

简介：从基础体系构建、都市圈协调发展、重大项目的注入、二线城市的重点塑造等方面阐述了长三角地区城市群协调发展的构想,并结合当前形势提出长三角区域协调发展所面临的挑战。

简介：高速铁路是解决大量旅客快速运输问题的有效途径，对于带动沿线区域、城市的发展及其空间结构的演变具有重要作用。高速铁路可为沿线城市的交通区位、空间布局和产业结构带来明显变化，对城市竞争力的影响存在放大规律，其沿线城市的交通发展策略需重点考虑配套、挖掘和多模式交通一体化，各类型城市需发挥自身专业分工优势，转变原有城市发展模式，与能促使自身产生强劲发展动力的因素相结合，正确调整和制定城市发展战略。

简介：

简介：通过在科布一道格拉斯生产函数中引人物流能力来考察其对城市群经济发展的影响，研究结果表明，资本投入对城市群经济的贡献仍然最大，当前城市群经济发展对投资仍然有较强的依赖性：劳动力投入的贡献最小，中国的人口红利逐渐丧失；物流能力对城市群经济的贡献高于劳动力投入但低于资本投入，成为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。在新常态下，城市群经济发展将从人口红利、资源红利等传统红利转向制度红利，物流等生产性服务业迎来重要的历史机遇。

简介：本文采用城市人居环境的综合得分作为测算对象,选择1987～2005年的数据对环渤海19个代表性城市的人居环境建设水平首次进行城市首位度,位序一规模法则，分形理论的分析计算,定量阐释了研究区域城市人居环境建设的均衡程度及其时空演变趋势。结果表明：（1）随着时间的发展，研究区域内城市间人居环境建设水平的均衡性不断增强，整体水平也在不断提高：（2）环渤海地区城市首位分布不明显,首位城市的垄断力在不断下降：（3）城市人居环境综合得分的空间分布由”单核心”向。三核心”转变,到2005年基本形成北京,大连、青岛的三角格局：（4）根据城市人居环境位序一规模曲线形状的变化,将环渤海所选城市划分成三类：人居环境较好型、人居环境一般型、人居环境较差型。

简介：长株潭试验区改革总体方案和城市群区域规划近日获得国务院批准，这在全国改革试验区是第一例。1月4日，湖南省举行长株潭“两型办”成立授牌暨国务院批准试验区总体方案新闻发布会。湖南省发改委主任兼长株潭“两型办”主任蒋作斌介绍了长株潭试验区获批以来的工作进展、试验区总体方案获批的意义及主要内容和试验区当前建设的重点。

简介：随着我国城市密集区与城市群迅速发展，轨道交通在城市群一体化发展中发挥了重要的基础作用。城市群高强度、多样化的出行需求对轨道交通服务提出了更高的要求，需要构建层次清晰、功能明确的城市群轨道交通体系。本文从城市群客运出行空间特点出发，提出了城市群客运轨道交通体系功能层次，并对各层次轨道的服务功能、技术特征以及内外部衔接进行了探讨。以江苏省沿江城市群城际轨道交通规划为例进行了实证，并对城市群轨道交通的有序发展提出了建议。

简介：摘 要：城市交通的出行者是交通网络分析的对象，本文针对固定需求随机用户平衡问题，提出了粒子群优化算法并进行数值实验分析，通过构造初始解；设置约束条件控制迭代步长，根据适应度函数求出粒子自身历史最优位置和群体全局最优位置并更新速度和位置向量；同时在迭代更新过程中保证同一OD对各有效路径上流量之和等于其交通需求，最后达到设置的迭代次数，输出OD对各路径流量。结果表明用粒子群算法求解随机用户平衡问题有效可行，迭代收敛较快。

简介：摘 要：城市交通的出行者是交通网络分析的对象，本文针对固定需求随机用户平衡问题，提出了粒子群优化算法并进行数值实验分析，通过构造初始解；设置约束条件控制迭代步长，根据适应度函数求出粒子自身历史最优位置和群体全局最优位置并更新速度和位置向量；同时在迭代更新过程中保证同一OD对各有效路径上流量之和等于其交通需求，最后达到设置的迭代次数，输出OD对各路径流量。结果表明用粒子群算法求解随机用户平衡问题有效可行，迭代收敛较快。

简介：摘要：随着微服务、容器等高新技术的推进，开源软件逐渐成为行业的主流模式。目前开源软件越来越趋于复杂化和多样化，加剧了安全威胁、漏洞攻击的风险，然而传统的用户攻击行为检测具有一定的局限性，无法检测未知用户攻击行为，检测识别时间较长，检测性能低和误报率较高的问题。针对上述问题，本文提出了基于开源软件系统用户攻击行为的检测模型，通过抓取当前用户行为流量数据包，对其进行标准化处理后按照时间戳的正序排列依次构造图形表示，采用聚合函数、自注意力机制将图形表示进行聚合，转化为图特征，基于WL图核计算方法，依次计算图特征向量的相似度，最后通过图特征向量相似度的差异值的对比计算，实现当前用户攻击行为的检测。

简介：媒体刊登一张卫星遥感照片让入吃惊不小。照片清晰显示：一个面积达96．7平方公里的湖泊从青海湖分离出去，青海湖由单一大湖“裂变”成湖泊群。这是一个青海湖地区生态恶化的突出“表征”。近年来，气候剧变、人类活动频繁，环青海湖地区的生态“红灯”频亮。资料显示，环湖地区草场退化，沙化严重。

简介：摘要：干扰受限的多用户通信系统如认知无线系统、Ad-Hoc系统及蜂窝无线网络均可以建模为一个干扰信道。干扰信道研究的一个重点是如何减轻多用户干扰的负面影响。实际处理干扰的常见方法有：把干扰看成噪声但其容量不可达；信道的正交化处理导致通信资源无效使用、容量不可达；由于其复杂性与安全性，对干扰进行译码再删除的做法在现实中很少采用。而干扰对齐（Interference Alignment，IA）技术在高SNR时总自由度可达到最大，与容量的一阶近似，它是用于多用户通信网络如K用户干扰信道、无线X网络、多跳干扰网络容量分析的重要工具之一。

简介：在无锡市锡山区委、区政府各级领导的大力支持和有力推进下．我区数字化城管建设工作体系和运行机制已初步建立。为进一步提高数字化城管系统案件处置效率，切实提升我区市容秩序管理水平，近期．由区城管局牵头建立并启用微信“数字城管锡山交流群”，借助科技手段快速响应、快速处置、快速反馈市容采集问题，通过各级领导高位监督指挥，促进了工作效率显著提升。

简介：各省、自治区建设厅、公安厅，直辖市建委(市政管委)、公安局，新疆生产建设兵团建设局、公安局：随着城乡经济和人民群众生活水平的提高．城镇燃气事业快速发展。由于燃气具有易燃、易爆特性，今年以来，一些地方相继发生燃气事故．燃气用户事故也时有发生，造成人员伤亡和财产损失，燃气安全隐患大量存在，为切实加强城镇燃气用户安全工作，现就有关要求通知如下：

简介：摘要：随着社会的不断发展和进步，公众对于园林景观设计的参与意识和审美需求日益增强。本文旨在探讨园林景观设计过程中用户参与的重要性及其对公众意识培养的影响。通过分析用户参与园林景观设计的必要性，提出了提升公众参与度、加强设计师与公众沟通、建立有效反馈机制等策略，以期在园林景观设计实践中更好地融合公众意见，提升设计质量，同时培养公众的园林景观审美及环保意识。