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  • 简介:针对传统弹丸速度测量方法的局限,提出一种新的弹丸速度测试技术——数字激光幕结合互相关速度测量算法的测试技术,并给出了激光总体测速方案、测速原理以及互相关测速方法,经靶场试验验证测试效果良好。

  • 标签: 弹丸速度 测试技术 激光幕 互相关算法
  • 简介:法军认为:在全球范围内,陆军所面对的威胁越来越难于发现和识别,尤其是在城市作战中,敌人混迹于广大的民众之中,可采用集体或单个的暴力行动,使得作战的形式产生了多样。1999年,法军正式设计提出了作战空间数字的概念,即保证作战部队的每一个作战单元能够掌握应当掌握的信息,兵器具有处理和开发信息的能力;通过新的信息技术和通信技术,使军队具有与之相适应的能力,通过信息技术,使法国陆军保留在欧洲的一流军队的地位,以首先投入战斗来证明其在欧洲共同体中的领先国地位。

  • 标签: 数字化部队 陆军 法国 欧洲共同体 信息技术 城市作战
  • 简介:法国奈克斯特系统公司展出新型T40M数字双人炮塔。作为“蝎子”现代项目的一部分,法国总装备部计划采购该炮塔装备292辆装甲战斗侦察车(EBRC),从而取代目前装备的AMX-10RCR装甲侦察车和ERC90“标枪”装甲车。该公司计划2012年12月完成交付。

  • 标签: 数字化 炮塔 法国 装甲侦察车 总装备部 装甲车
  • 简介:车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图一接线原理图一线束加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控,从而导致线缆一旦出现接线错误,将很难发现并予以排除.此外,在二维设计与三维设计、设计与仿真、设计与加工制造等环节上都存在脱节问题,限制了设计效率和质量的提高.为此,将美国mentor公司的CHS(CapitalHarnessSystem)线缆线束设计软件与PTC公司的Pro/E—Cabling模块结合起来,实现线缆线束自顶向下的从二维接线原理图到三维整车布线图再到线缆加工二维图的一体设计,大大提高了设计的可靠性和后续的维护效率.

  • 标签: 车辆电气系统 线缆线束设计 自顶向下 三维布线 CHS 数字化设计
  • 简介:纵观中东列国的装备竞赛,以色列的武器不管是数量上还是质量上总是处于劣势。在阿拉伯世界国家从东方国家和西方世界顺利地获得新型现代坦克的同时,以色列得到的只有“谢尔曼”和AMX-13坦克,其中后者与其说是坦克,还不如称其为轻型坦克歼击车。以色列只能无奈的吞下苦果——二战时期淘汰的“谢尔曼”,英国“百人队长”和美国的M48坦克,这些战车都是破旧不堪,甚至无法使用。没有一个国家同意卖坦克给以色列。不知道为什么有的国家“偶尔”同意向以色列出售新式现代化武器,例如喷气式战斗机,但是新型坦克就不可能了。基于迫切需要,以色列不得不自学装甲技术,通过改装车体,换装火炮和发动机使几近报废的坦克重新“焕发青春”。阿拉伯世界国家与以色列的竞赛变成了西方和苏联先进主战坦克与型号老旧并经过改装的简单坦克之间的对峙。

  • 标签: 主战坦克 以色列 喷气式战斗机 坦克歼击车 东方国家 二战时期
  • 简介:采用MCNP4B软件中的光子电子耦合输运程序对大气层核爆(爆高在30km以上)产生的X射线光子(能量主要集中在几十keV)与硅半导体探测器作用过程的仿真研究,为星载核爆X射线探测器的参数优化设计提供参考,并给出MC方法仿真的基本工作原理。

  • 标签: 仿真研究 MC方法 卫星探测 核爆 半导体探测器 参数优化设计
  • 简介:提出了一种新的文档防篡改算法,将文档和数字图章的签名信息进行不同处理后,利用小波变换的多分辨率特性,在小波变换的中频部分嵌入鲁棒性水印,而在容易遭受攻击破坏的高频部分嵌入脆弱水印。对文档的各种篡改仿真实验表明,该算法对保证文档的安全性和完整性有很好的效果。

  • 标签: 数字签名 数字水印 小波变换 防篡改
  • 简介:目前,在对发动机中心线校正时,采用的仪器功能单一,通用性不高,只能校正发动机中心线,信号提取不稳定,数据常出现错码,致使中心线校正不准确,严重影响部队的正常训练.为此,对原中心线校正仪进行了改进设计.现中心线校正仪采用先进的数字电路设计,充分运用多种现代高技术手段,通过传感器、微处理器和程序实现全部测量和计算过程的自动进行,提高了“动力-传动装置”中心线校正仪的精确度,实现了测试数据的自动显示功能.

  • 标签: 动力-传动装置 中心线校正 光纤位移传感器 单片机 数学模型
  • 简介:线控转向车辆取消了转向盘与转向器之间的机械连接,驾驶员无法直接感受到当前行驶的路感.文中在分析了传统汽车路感来源的基础上,通过测量转向电机电流,计算车轮回正力矩,同时加入了限位控制与阻尼控制,完成路感模拟算法的研究.利用CarSim搭建道路环境模型,并与Simulink搭建的线控转向系统模型联合仿真来验证所提出的路感模拟算法的有效性.同时,基于LabviewPXI平台,搭建了线控转向路感模拟硬件在环仿真平台,设计路感模拟控制器采集转向电机电流,验证控制策略的有效性.

  • 标签: 线控转向 路感模拟 控制器 硬件在环
  • 简介:借鉴生物系统中的简并性理论,对数字电路的简并性进行了定义,并利用生物鲁棒度概念和简并性的计算方法,实现了数字电路的简并度度量与鲁棒性计算,通过实验分析了简并度、覆盖率、关键节点与电路鲁棒度的关系。实验结果表明,在数字电路冗余结构中,简并度越高,覆盖率越大,关键节点比例越小,电路的鲁棒度越高。为数字电路可靠性设计提供了一种新的技术途径。

  • 标签: 数字电路 简并性 鲁棒度 覆盖率 关键节点
  • 简介:利用Turbo码的强纠错性和小波分形思想,提出了基于Turbo码和小波分形的图像数字水印算法。嵌入水印之前,对水印信息序列首先进行混沌变换和Turbo编码,并利用HVS(HumanVisualSystem)将水印自适应嵌入到载体图像视觉不敏感的零树和分形的相似域。实验结果表明,该算法不仅提高了提取水印的准确度,也提高了水印的抗攻击能力,同时较好地解决了水印的鲁棒性和不可见性之间的矛盾。

  • 标签: 数字水印 小波变换 HVS TURBO码