简介：

简介：虽然i40并不以运动车型自居，但配备有7速DCT变速器这一装备还是挺令人看着眼馋的。现代全新的1．7“U-Ⅱ柴油涡轮增压发动机提供了340Nm／1750—2500rpm相当不俗的扭矩输出参数。

简介：汽车增压涡轮引擎,英语叫做"turbo",其作用是利用涡轮增压引擎来加大爆发性动力,这类引擎,SAAB与奥迪都在自己的一些车型中使用多年,的确吸引了不少喜欢突然加大动力的车迷。而在这方面,德国的宝马就算是个迟到者了。最近看见美国著名车评家东尼·夸洛加(TonyQuiroga)在《人车志》(CarandDriver)月刊上撰文说,宝马不但是迟到者,并且基本可以说完全没有进入涡轮引擎第一轮的竞争(Itmissedthefirstroundofsoireesentirely)。虽然听起来刺耳得很,其实是说了大实话。

简介：

简介：说起混动的历史，其实是从丰田和本田两大阵营开始的。在混动发展初期，二者并没有显现出谁更像是领军者。然而由于技术思路的不同，丰田在混动的道路上走得更加彻底一它的THS通过将发动机和电动机分列布置和ECVT集成的方式，实现了真正意义上的深度混动。

简介：在春节期间的北京，畅通的交通是一大特点，当脚不再频繁踩踏于油门踏板和抽动踏板间时，一辆充满运动气自的2011款宝马320i成为了非常合适的座驾。

简介：一台93款宝马750i轿车因发动机综合故障来我厂检修,具体故障现象是:发动机故障灯亮;有时加速不起;起步跳挡冲击大;冷车时EML(电子节气门)故障灯亮;发动机转速表有时没有反应;尾气排放超标.

简介：车型：宝马320i，底盘型号为E90，发动机型号为N46。故障现象：该车的中控锁系统处于部分失效状态，具体故障症状是：关好4个车门，按下点火钥匙的遥控锁止键，4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键，4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内，按下中控锁开关，中控锁系统也是只能锁止而无法解锁，而且是4个车门都处于锁死状态，因此只有使用机械钥匙拧动车门锁，才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上没有配置机械锁，因此都无法再打开。

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简介：作为欧洲最为畅销的小车之一，欧宝雅特的换代一直备受国内外车迷关注。在2009年9月刚刚结束的法兰克福车展上，欧宝终于正式发布了这款车的第4代大改款产品，并即将在欧洲上市。在国内，这款A级车型也有望以别克凯越HRV（可能会更名）的换代车型身份于不久后11月的广州车展上亮相。

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简介：作为家庭新三大件的汽车,愈来愈受到消费者的关注。而汽车市场也是风云变幻,各个生产厂家使出浑身解数,争取消费者,大打价格战,是商家一贯的促销手段。请看,2000年汽车市场价格风云录。■打响1月19日,天津汽车工业公司打响了今年轿车价格大战的第一枪。此次活动特定职业消费者购买不同型号的夏利车都可享受3000～4800元的优惠。

简介：当然，此次发布的新车当中最有吸引力的还在于i30TUrbo车型上。新车装备有186PS功率输出的1．6L排量缸内直喷涡轮增压发动机，并且装备有7速双离合自动变速器，而手动版则是6速运动变速器。0-100km／h加速时间为8．0秒，显然这是瞄准了大众某款被人津津乐道的神车。除了动力系统外，标BP．18英寸锻造铝合金轻量化轮毂也是吸引人的一大亮点。

简介：M:张先生您好,这辆GT528是您的第一辆爱车吗?张文君:不是的,我之前开过普桑、荣威、帕萨特、牧马人、GL8,细数下来开过的车真算是不少了.M:看您年龄还这么年轻,能给我们分享下用车经历吗?张文君:嗯,我大学毕业开的第一辆是一辆普桑.当时,唯一的印象就是这车实在是太结实了,怎么开都开不坏,后来的车很少有给我这种印象的,哪怕现在的5系GT也没法和当时的普桑相比,小毛小病多少会有一些.之后换了荣威550,算是给自己的一份创业礼物吧,那车跑了有16万公里,目前依旧在服役状态,再之后就是现在的这辆GT528i了.

简介：全新的丰田i-TRIL概念车近日在日内瓦车展上亮相,可以用来代替A级车和B级车,以及其他电动车、公交或是摩托车.这辆车实现了丰田的承诺,即给未来的汽车注入更多的激情与驾驶乐趣,体现了丰田对'waku-doki'(让你心跳加速)的汽车的追求,展示了未来的电动车可以刺激人的感官、让人的脉搏狂跳.这辆车的三大亮点ActiveLean是主动侧倾技术、舒适驾驭和1+2座位布置.

简介：18世纪60年代,第一次工业革命在英国爆发,它开创了以机器代替手工劳动的时代。这不仅是一次技术改革,更是一场深刻的社会变革。而在两百多年后的今天,作为英国老牌的汽车品牌——捷豹,也紧跟时代的步伐,量产了第一台纯电动车。

简介：想象一下未来的车辆非常的友好,而且完全地以你为重,聚焦于你,那会是多好的美事,而这正是丰田Concept-i所要做到的.在2017年于拉斯维加斯举办的CES展上,这辆具有突破性的概念车充分展示了丰田的愿景——未来的汽车应该更多地关注使用他们的人,所有的设计、制造要以他们为出发点.

简介：

简介：■桑塔纳轿车采用的是无摇臂顶置凸轮轴式液压挺杆(奥迪、捷达轿车均采用这种挺杆,结构如图a),凸轮的驱