简介：网络，在让人们尽情领略到了数字技术带来的神奇，但也随之带来的一些健康隐忧。目前，电脑和网络对健康的影响已引起人们的高度关注。

简介：

简介：随着电子技术的发展．汽车电子化日新月异，从简单的机械汽车发展到车轮上的计算机．无疑是很大的飞跃。

简介：四、电源及复位电路电脑板所需的5V电源由12V经TLE4275稳压产生.TLE4275是由INFINION公司生产的单片常复位输出的5V稳压集成电路,其管脚封装如图12所示,1号脚为电压输入端、2号脚为上电复位信号输出、3号脚接地、4号脚复位信号延时控制(通过调整该脚外接的对地电容可调整复位信号的延时时间)、5号脚为5V电源输出脚.TLE4275虽然可以直接产生复位信号,但由于驱动能力较弱,所以没有使用.在电脑板上专门使用了一个看门狗电路MC33064,管脚功能如图13所示,4号脚接地、2号脚为电源、1号脚为复位输出.

简介：致力于发展民族品牌的汽车制造商主要采用国产发动机(37x、462、465、491、485等型号发动机)配合MOTOROLA的电控系统使用.465(双插头)已在五菱之光中进行了较详细的介绍,而491(单插头)电脑同样也被广泛应用,如福田、五菱、夏利、佳宝、金程等都使用这种发动机电脑,其也属故障率较高的电脑型号.

简介：喷油电路（如图6所示）：红旗VG20E发动机电脑喷油驱动是日立公司生产的4通道场效应管阵列．型号为4AC14。喷油时序与脉宽通过CPU内部计算后，触发信号分别从CPU的29-34针脚输出，管脚顺序分别对应1、2、3、4、5、6缸。触发信号通过TD62706F放大后经限流电阻送至4AC14各控制端，从而控制喷油器接地，完成一次喷油周期。

简介：怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面)，开度大则流过旁通气道的空气量大，由于这一空气量是经过了空气流量计检测的，所以空气量大，则喷油持续时间也会长．怠速就会升高。反之，则怠速会降低。因此，尽管怠速有变化而节气门位置并无变化．

简介：7．爆震传感爆震传感器装在气缸体上（图1—78），这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动，导致压电元件变形时，压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz，在这个频率左右．爆震传感器输出的电压最高。