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简介：什么是汽车?美国汽车制造商和销售团队为了加深民众对汽车的依赖性,他们非常看重广告这个载体对汽车文化的宣扬。美国汽车业的广告攻势从上个世纪20年代以来铺天盖地,已经将汽车文化深深根植于广大美国民众的意识形态之中。这里收集了从1937到1992年间《国家地理》杂志发表的比较有代表性的14部汽车广告。不同的汽车广告传达的是同一个信息:汽车远不止是一个交通工具。汽车广告让大多数美国人相信,汽车能够赋予他们一切。

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简介：若干年前我在非洲旅行，在当地城市的道路上发现一些与中国很不同的地方。第一，大街上有非常多的奔驰车（老款的那种，据说全欧洲被淘汰的奔驰全都重新在非洲焕发生机了），有趣的是车头的奔驰标志都特别大，第一次看到时会以为他们把方向盘安在了车头。路边就有许多小摊卖这种巨型的车标——显然，非洲人民一定爱S了奔驰；第二，车来车往的路上有许多小贩，全然不把来往车辆的速度和吨位放在眼里，把高擎的商品举到你的面前——事实上他们经常成功地迫使车辆降低速度到类似于静止的柜台。

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简介：12岁那年,穆罕默德·阿里的单车被人偷了,帮他搞报案记录的那位警察叔叔,也正是那位说服他开始打拳的拳击教练。当第二次世界大战宣布结束,阿尔弗雷德·艾森士塔特在时代广场拍到一位顺手揽过身边护士女郎激吻的士兵。这照片后来成为LifeMagazine发表过的最有名照片之一。

简介：丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion，一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务，吸引住中老年消费群体。然而，虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低，但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。

简介：<正>2005年10月28日,《清风车影》、《影视》杂志的广告年会在北京天坛饭店隆重召开。会议由北京中视北广广告公司、《清风车影》、《影视》杂志社联合主办。在京广告界、发行界的朋友以及众多知名品牌的代表参加了本次会议。一些演艺界的朋友也莅会祝贺,现场气氛活跃、交流融洽。《清风车影》是

简介：汽车厂商为了吸引眼球,经常会让汽车做些不可思议的事情,充分开发汽车的“潜能”,而全民的口味越来越重,越来越追求惊险、新奇、刺激,厂商要操的心、要费的脑、要烧的钱也越来越多.打破常规、融入大众文化,成了这类营销的制胜法宝.如在6月3日国际甜甜圈日,日产让370ZNismo当了一回“撒糖器”.

简介：重汽整车保税物流业务的启动，是济南市在推进加工贸易转型升级进程中跨出的关键一步，对于提升济南出口加工区的运营绩效水平和早日实现整合设立济南综合保税区具有重要的意义。

简介：2018年3月7日，奥迪与合作伙伴中国第一汽车股份有限公司正在落实双方在中国10年商业计划的重要步骤。今天，一汽和奥迪签署了关于成立两家新公司的谅解备忘录，这两家新公司将分别专注销售业务以及移动出行和数字服务。通过这些措施，双方将从根本上重组其在华业务。

简介：9月1日刚刚施行的《中华人民共和国广告法（2015年修订）》（以下简称《新广告法》）第九条第3款明确规定，广告中不得使用“国家级”、“最高级”、“最佳”等用语。这给长安悦翔品牌尤其是飞翔V7的下—步品牌宣传提出了新考验。

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简介：本文提出了一种基于公安交管业务软件的升级技术，详细阐述了该技术的整体架构、核心模块以及通信协议等关键实现，旨在通过对通信协议、信息技术、脚本语言的灵活应用，实现分布式部署模式下的公安交管业务软件自动升级发布，减少管理人员软件运维压力，提高软件升级发布效率和可靠性。

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简介：当新颖的汽车内饰越发能够吸引众多眼球的时候，内饰供应商们也纷纷扩张其研究领域，并成立了自己的内饰设计部门

简介：公安交通管理综合应用平台是支撑公安交通管理部门核心业务的软件平台，该平台对机动车登记、驾驶证管理、交通事故处理、交通违法处理等主要业务系统和数据库进行了深度融合，建立了全国统一的业务平台及数据库，集成了交通管理业务办理、统计分析、预警监管等近1500项功能，有力的支撑了交通警察的曰常工作，推动了交通警察执法能力的显著提升。本文回顾了公安交通管理综合应用平台的发展历程并分析了平台的应用现状，同时对平台的系统架构以及今后发展方向进行阐述与探讨。

简介：8月25日开始，江苏省镇江市车管所正式开通的“镇江车管”微信公众平台，在全国率先实现手机“微信”办理车管业务。镇江交警车管所推出的“镇江车管”微信平台，涵盖了车辆驾驶人的基本信息查询，补牌、补证微信实时办理，电子警察交通违法图片调阅．车管业务微信答疑，交管动态信息公布等功能，驾驶人或车主可以通过私人订阅，捆绑在手机上，车管业务随时咨询，违法、扣分信息及时获悉，特别是实现了补牌证业务凭借手机即可提交手续资料．支付牌证费用，补好的牌证通过EMS一步邮寄到家，车管业务办理真正跨入了“微”时代。

简介：阿菲尼亚（AfflniaGroup）来了。这家2004年从德纳（DANA）独立出来，在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了，阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者，如何看待中国汽车售后市场的发展？