简介：摘要：伴随科学技术的不断进步，检测技术与计算机技术得到快速的进步，同时推动了轨检车的发展，在进行铁路轨道检测过程当中其检测可靠性得到一定的提升，在进行铁路质量检测过程当中，轨检车资料能提供科学性的依据，基于此本文就怎样利用轨检车指导维修进行探究。

简介：摘要：针对智轨电车空气制动系统、空气悬架系统、受电弓 等耗风系统的供风需求，设计了一种模块式风源系统。风源系统主要包括动车机组模块、拖车机组模块等，通过增减机组模块数量，可实现灵活编组的智轨电车供风需求，并通过建立的整车风缸容量、空压机供风时间等计算公式，进行实际供风需求下系统关键部件的选型。通过在三编组智轨电车上装车应用，结果 表明风源系统满足整车性能要求。

简介：摘要：伴随着城市的发展进程，城市中地铁工程随之增多，地铁这项交通设施为人们出行做出了很大贡献。本文介绍了地铁工程轨行区行车管理组织，以及行车人员培训和行车设备配置要求；梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项；剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求。认为对于每个地铁工程项目，项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。

简介：摘 要：轨旁监测设备（安装在轨道旁，负责监测车辆健康状态的装置），作为车辆运行健康状态监测中的重要设备对车辆的健康状态持续监控起到了举足轻重的作用。为健康车辆的可持续运营创造了可靠条件，为健康不良的车辆前期预警起到了关键作用，为车辆的合理维护提供了准确的依据。本文参照成熟项目轨道交通车辆的监测模式，提出了城市轨道车辆轨旁监测装置的合理配置方案。

简介：摘要：近年来，随着铁路维修发展的需要，每月的轨检车检测出大量动态数据，如何利用这些数据去指导线路维修养护，如何预测线路设备变化趋势是至关重要的，本文就轨检车的检测目的、评价标准、检测项目、病害成因等方面进行分析，为线路养护维修工作提供指导，实现动态检测科学管理。

简介：摘要：随着现代工厂企业生产效率的提高，工作人员必须在较短的时间内完成各种复杂困难的搬运吊装任务，起重机械可以帮助工作人员顺利完成这些人工无法完成的工作。起重机械是工厂、车间、货场、码头等最常见的机械之一，是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛地应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中，从而大大减轻了体力劳动强度，提高了劳动生产率。但在长期使用过程中，起重机的性能可能受到各种因素的影响，往往存在缺陷，其中啃轨就是一个很常见的问题。起重机啃轨发生时，事故概率会增加。由此可见，加强起重机啃轨的讨论很重要。本文详细分析了起重机啃轨的原因，探讨了防止起重机啃轨的措施，给出了有效的解决方案。

简介：摘要：在常州市轨道交通一号线一期工程建设过程中，对提高轨行区管理水平进行研究，通过提出轨行区管理可视化、数字化、流程化、制度化等创新管理方法，实现全过程科学管理，确保安全、质量、文明施工、进度管理整体可控，有效提高轨行区施工管理水平，为后续轨道交通建设阶段轨行区管理提供了借鉴。

简介：摘要：过轨管道，顾名思义就是为了连接铁路两侧的供用水设备，因而穿越铁路，铺设在路基里的供水管道。过轨管道给连通铁路两侧供水带来了便利，但也不可避免的引入了安全隐患，当管道发生爆裂后，发现处置不及时，高压漏水会对路基稳定或者接触网安全造成巨大危险，进而影响行车安全，因此提高过轨管道的安全可靠性尤为重要。本文通过针对某局集团公司下属H公司过轨管道现状调查、分析原因，结合实际提出措施改进，希望给铁路从业者针对过轨管道设计、整治、管理提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：大量工程实践证明，通过严格贯彻落实“自检、互检、专检”的施工质量“三检制”，可在层层检查、层层把关的基础上，极大程度地减少施工质量隐患的遗留，进而为建筑工程施工质量的有效确保夯牢根基。本文结合既往建筑工程施工质量管理实践经验，阐述了建筑工程施工质量“三检制”的基本内容，细致探讨了如何在建筑工程施工质量管理中有效贯彻落实“三检制”，以供建筑施工管理同仁借鉴参考。

简介：摘要：针对智轨电车高速直线行驶稳定性不足等现象，通过增加车间减振器，明显改善了车辆高速行驶稳定性。而减振器安装结构在车辆行驶过程中，承受着减振器传递来的复杂作用力，因此减振器安装结构的稳固、可靠性至关重要，本文通过设计一种顶置减振器安装结构，结合有限元分析，最终确定了安装支座的方案，装车验证后对比试验 结果表明：车辆通过新设计支座安装减振器后，整车的行驶稳定性改善明显，且安装结构稳固、可靠。

简介：摘要：地板在车辆中有着承载、隔音、密封、减震等作用。作为整车的一部分，地板安装方案关系到整车的成本和品质。本文从智轨电车司机室地板的材料选择、安装方案方面出发，研究如何提高地板总成的性能和提升车辆的乘坐舒适性，最后仿真验证结果表明，地板安装方案通过优化后，司机室的噪声降低了7dB以上，整车的NVH性能明显提高。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，地铁建造速度越来越快，而车站内轨顶风道现浇法施工存在交叉作业，空间狭小，操作困难，施工质量难以控制，安全风险大，成本高，施工效率低，周转材料运输困难，产生较多建筑垃圾，难以做到节能环保，影响工期等一系列问题，且现浇法施工需要大量支架、模板、方木等，材料浪费严重。通过对轨顶风道施工进行深度挖掘和研发，在宁波地铁车站采用了装配式轨顶风道施工技术。本技术经过在实践施工后，取得了实质性的成果，得到业内人士一致认可。

简介：摘要铁路铺架机组是客货共线铁路建设的主要装备。然而铁路铺架机组在过轨运输上存在诸多问题。本文即分析了铁路铺架机组过轨运输中存在的问题，又从管理和技术改造两方面详细阐述了铁路铺架机组过轨运输问题的相关建议。

简介：[摘要】系统研究模具实施数控加工的关键技术一刀具轨迹优化，介绍数控加工中刀轨规划原则，提出刀轴控制方式及加工模式，建立模具数控加工刀轨规划系统．

简介：摘要：近年来，人们的环保意识与能源危机意识越来越强，电控高压共轨柴油发动机系统成为顺应潮流与时代的需求所孕育而生的新技术，在当今汽车领域发挥的影响意义不容忽视。从另一角度来说，由于我国缺乏先进的电控高压共轨的故障维修技术，在故障问题中还需要通过国外制定的维修站进行高价检测，针对这项问题，成为相关行业人士高度重视和集中探索的重点课题。本文主要对汽车柴油发动机电控高压共轨技术进行概述，并对该项技术的故障类型和维修措施展开分析与探究。

简介：沈山上行线15km794m平改立工程为下穿越铁路框构桥，孔跨布置为14.5米+18米，桥宽35.7米，全长30.29米，高9.4米，轴线与线路中心交角为77°。既有线路采用3-5-3扣轨、工字钢纵横抬梁线路加固4条既有线路，框构桥预制、顶进就位施工方式。为了不影响冬季供暖，本工程线路加固开始至框构桥顶进到位工期仅有45天。工期紧、工作量、天窗时间有限，常规加固方法无法按时完成。为解决施工难题，经现场实地调研采用轨束梁线下预制，整体更换的施工方案，成功解决施工难题。

简介：摘要：随着经济的不断发展，桥式起重机在工厂、仓库等领域得到了广泛应用。桥式起重机的啃轨现象主要表现在两个方面，第一，桥式起重机的轨道出现了严重的磨损，造成了轨道表面凹凸不平，进而形成了严重的啃轨；第二，桥式起重机在运行过程中会出现严重的振动现象，进而造成了轨道磨损，使轨道表面凹凸不平。对于桥式起重机啃轨问题的检验和管理一项重要任务。本文主要通过对桥式起重机啃轨问题产生的原因进行分析，并提出针对性检验对策，希望为相关检验工作提供参考。

简介：摘要：无缝线路具有诸多优点，是铁路线路轨道建设和发展的主要方向，为了提高无缝线路的焊接质量，需合理布置长轨条和单元轨条的长度，减少施工现场工作量。文章对换轨总长度、长轨列车运输长度、单元轨节长度等影响因素进行综合分析，以既有线路某段普速铁路某区间进行无缝线路连续换轨大修施工为例，根据建立的优化模型进行求解分析，从求解结果可以看出长轨条焊接方案合理，不仅减少了焊头总数量，增加了固定式闪光焊头数量，提高了无缝线路长度范围内的焊头作业质量，还减少了现场施工作业量以及施工对运输的影响，提高了天窗的利用率。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，城市建设速度在不断提高。对中小城市而言，城市发展速度相对大城市有一定差距，但是人们对生活品质的要求，也带动了城市化进程的加快。特别是城市轨道交通的发展，更是为人们出行带来了便捷。本文将围绕空轨交通在中小城市发展的优势和劣势、发展建议以及管理措施这几个方面的内容进行分析，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

简介：【摘要】本文重点分析在混凝土轨枕线路推广应用背景下，采取适当措施以降低线路刚度水平，改善轨道与列车相互作用的方式与方法，明确了混凝土轨枕线路弹性水平与轨下胶垫合理刚度间的对应关系，认为混凝土轨枕替代传统木枕可有效节约木材资料，促进轨道稳定性水平的提升，其具有刚度大，轮载动态附加值高等特点。但与此同时，传统铁路混凝土枕线路多采用弹条扣件，但为进一步确保线路弹性水平的合理，可采用高弹性轨下胶垫，以改善轨道设备工作条件，促进设备承载力水平以及使用效率的合理提升，达到降低钢轨扣件刚度水平，获得线路最佳弹性状态的目的。