简介：采用脉冲激光全息诊断技术，对1Ma-3Ma超声速横向来流作用下的冲压发动机喷嘴燃料雾化性能及800K、0．55MPa加热来流作用下的涡轮发动机喷嘴雾化性能进行实验研究，获得了雾化粒子的空间分布、尺度分布、数密度分布以及指定区间的Sauter平均直径分布等重要参数，实现了燃油射流雾化特征参数的3维定量测量，同时测量了低速电雾化粒子的速度，获得了射流流向平面内的液滴速度分布。

简介：为了分析评价航空发动机燃烧状态，采用拉曼散射技术在线测量了航空涡轮发动机燃烧流场主要组分。基于发动机实验现场条件，建立了用于发动机燃烧场主要组分测量的拉曼散射实验系统，测量了发动机试验过程中流场主要组分的拉曼光谱；通过光谱计算获得了流场主要组分含量信息。实验结果表明：采用自发拉曼散射技术可以较好地完成航空涡轮发动机燃烧场主要组分摩尔分数的测量工作。

简介：根据目前我国激光器条件和制靶技术，提出在靶球DD区掺入Ar或氖元素，在一定的电子温度条件下，这些元素将发射特征谱线，实验上通过测量特征谱线强度，观察和研究靶球压缩和形变过程。另外，实验还可以通过DD界面和外壳物质电子温度梯度，用光强差方法，分辨靶球压缩和变形过程。

简介：考虑到当今社会能源短缺问题，设计通过改变钕铁硼永磁体定位的电机，使得它们之间存在磁相互作用而产生能量。利用钕铁硼作为驱动能源，显示了一种新颖的控制磁相互作用或磁成员之间耦合的手段，坚固耐用，获得了大量的输出能量和扭矩，具有非常可观的实用及经济价值。

简介：考虑物质元之间的相互作用，从不可压缩流体的动量方程出发，推导出爆轰驱动二维平板过程中物质元的抛射角控制方程。

简介：目的：研究燃爆弹跳驱动器热-动力学模型,分析驱动器的输出性能,并通过试验验证驱动器热-动力学模型的正确性。创新点：1.建立了燃爆弹跳驱动器热-动力学模型,得到燃爆弹跳驱动器的相关输出参数随时间的变化规律;2.通过理论仿真与试验测试分析了驱动器的输出性能。方法：1.根据对燃爆弹跳机器人工作过程分析,推导出燃爆弹跳驱动器工作过程中的动力学模型,并对锁紧力与弹簧刚度参数进行测试;2.根据热-动力学模型推导出燃烧室内压力随时间变化的函数;3.通过试验测试驱动器驱动弹跳过程中压力和位移随时间的变化曲线,将测试结果与热-动力学模型仿真的结果进行比较。结论：1.建立了燃爆弹跳驱动器的热-动力学模型,得到了驱动器的输出性能参数;2.试验测试结果与仿真计算结果吻合,证明了驱动器热-动力学模型的正确性。

简介：科学CCD器件的广泛应用是在复杂的驱动器研制的基础上发展的，随着过去那种采用标准TTL电路构成系统的积木式电路设计方法的摒弃以及大规模可编程器件的逐渐使用，带来了数字电路设计的革命；

简介：根据VXIplug&play联盟仪器驱动器标准,对仪器驱动器外部及内部模型进行分析,提出LabVIEW仪器驱动器设计的一般方法,并针对计算机与特定GPIB仪器的控制和通信,分析一个具体LabVIEW仪器驱动器的设计过程,从而验证提出的设计方法的可行性

简介：精密位移机构既是重要的运动执行元件，也是对工艺系统误差进行动态、静态补偿的元件。目前常见的精密位移机构一般利用弹性变形、机械传动、电磁力和压电陶瓷、电致伸缩和磁致伸缩等方式实现，这些方法都难以同时具有高频响、大行程、高精度的特点，有的还需中间的传动机构，结构复杂，精度难以提高，存在电磁干扰等问题。

简介：数学是人们生活、劳动和学习必不可少的工具，为其它科学提供了语言、思想和方法，是一切重大技术发展的基础。要学好数学，就得激励学生的数学学习动机。本人通过多年的教学实践，在文中从二个部分阐述了对学生数学学习动机的激励的认识：一、学生对学习的正确认识，是激发学习动机的前提；二、应用恰当的方法，激发学生的学习动机，以期对激励学生的数学学习动机的进一步开展有所助益。

简介：“任务驱动教学法”是建构主义理论中的一种教学模式，这种教学法将所要学习的新知识隐含在一个或几个任务之中，学生在老师的指导、帮助下通过对所设的任务进行分析、讨论，找出解决问题的方法，最后通过任务的完成而实现对所学知识的意义建构。在这种教学法中，如何设置任务才能让学生沿着教师引导的方向完成学习目标是关健。

简介：适应现场设备的互联、远程控制及信息集成的要求，在一种高重频、高功率的LD驱动电源的研制中，设计了一种基于Client／Server架构的LD驱动电源远程控制模块，通过串口数据流与TCP／IP以太网的传输，实现了单片机系统的以太网接入。可以通过以太网对LD驱动电源进行远程控制、监测和管理，满足了设备的网络化、系统集成化要求。

简介：利用炸药爆炸驱动技术，研制了一种爆炸驱动快速密封阀门。阀门由密封结构、驱动结构和定位结构组成，采用了双道O型圈密封结构及防回弹结构设计，可实现对管道快速有效密封。对直径≠为20mm的阀门进行了密封实验，利用电探针法和激光多普勒位移干涉仪法对阀门封闭时间、闸板速度与位移等进行测量，并对封闭后的阀门进行了泄漏率检测。结果表明：阀门的封闭时间为0．8ms，泄漏率小于10-10Pa·m3·S-1。

简介：在2008-2009年期间，在“神光Ⅲ”原型装置上开展了全光路波前测量和校正实验，实现了并打和对打模式下三倍频焦斑穿650μm靶孔90％以上的能量效率，为物理实验提供了技术保障。同时，基于ICF激光驱动器“变口径＋90°反转＋多程放大”的典型构型，从理论上证明了腔镜位置大口径变形镜面形解的存在性，并在实验上对其校正效果和校正模型进行了验证

简介：在高功率自由电子激光初级实验装置（CFEL）研究中，驱动激光直接照射光阴极而发射电子，其性能将在很大程度上决定注入器乃至整个自由电子激光实验系统的性能：如电子束微脉冲宽度、电子束微脉冲流强、电子束微脉冲峰值抖动等。文中针对CFEL初期研究目标（3～8μm）对光阴极注入器的要求，对光阴极RF腔注入器的驱动激光器进行了方案设计，提出了驱动激光器的参数要求。根据方案进行了工程实施，购置了锁模激光器和时间同步器，放大与倍频系统正在研制当中。

简介：利用芯片CL1502作为反馈控制芯片设计了一款高效的14WLED恒流驱动电源。详细介绍了该电源电路中每一元件的计算及选择。结合CL1502说明书及电感电流临界模式的特点,详细给出了该电源方案中的核心元件—电感的设计步骤。应用该方案设计的电源效率可达91%,电流的输出精度可达±3%,整机成本不到1.3元,具有极高的性价比。

简介：激光二极管由于体积小、重量轻、转换效率高、容易实现光纤传输等优点，已经广泛应用于军事、科研、工业等各个领域。由于激光二极管是一种具有极高量子效率的器件，微小的电流变化将导致光功率输出的极大变化和器件参数（如波长、噪声性能、模式跳动等）的变化，这些变化直接影响激光器件的安全工作和应用要求。激光点火系统需要激光二极管以脉冲方式工作。因此，需要设计出恒流特性稳定、脉宽控制准确、抗干扰能力强，并具有防过冲、反冲和浪涌的保护电路的驱动电源，以保证激光器稳定工作、性能可靠和使用寿命长。

简介：磁场驱动等熵加载技术利用快电流脉冲产生的磁场来加速飞片，能达到很高的速度，对于材料在高压下的状态方程研究具有很重要的意义。其基本特征是在相互绝缘的阴阳两极产生强磁场，利用磁压来驱动直径约在毫米，厚度几百微米的飞片获得高速；同时，也可以利用这项技术在样品中产生平滑增长的准等熵加载，使样品达到等熵压缩状态。相对于其他加载方式，其突出特点是在材料中达到很高压力或驱动飞片高速飞行的同时，在材料或飞片中的温升较低，实现准等熵加载或驱动。

简介：目的：寻找以轴力为主要传递荷载方式的单层网壳结构的多种合理形态,改善结构的受力性能,为建筑设计提供多种合理的结构形状方案。创新点：1.建立控制单元组长度的移形方程,并在移形方程的基础上推导基于联动机构势能最小化的结构形态创构方法。2.将分组方式应用于网壳结构形态创构,并通过改变分组形式获得不同的合理结构形状;临时单元与临时力的引入拓展了方法的适用范围,也为形态创构提供了新的途径。方法：1.将机构的单元进行分组,以单元组总长度不变作为条件建立机构移形方程;根据机构势能下降最快的方向调整机构形状,使机构逐步达到势能最低。2.在同一初始模型中,通过改变临时单元、临时力以及单元组的设置来获得多种合理结构形状;通过多个数值算例说明该方法的特性。3.对该方法所生成的结构进行受力性能分析,验证所提方法的可行性和有效性。结论：提出了一种适用于网壳结构的形态创构方法。该方法简单、灵活,可以通过调整临时单元、临时力以及单元组的设置,得出多种以轴力为主要传递荷载方式的合理结构形状。可以为设计者在建筑方案设计阶段提供多种结构形状方案。

简介：通过对教学思维的创新处理，结合自制教学器材及多媒体课件，挖掘《电动机为什么会转动》这一节中的课程资源，培养学生的创新意识和严谨求实的科学态度，这样创新处理是符合新课程标准提出的理念和要求的。