简介：

简介：Synchronousgammaoscillationsarebelievedtoplayaprominentroleintheinformationprocessingofbiologicalneuralsystems.Experimentalobservationshavefoundthatthefrequencyandpowerofgammaoscillationsintheprimaryvisualcortex(V1zone)areregulatedbytheilluminationcontrastofvisualstimulus.However,theunderlyingmechanismofhowthesynchronousoscillationsdependontheilluminationcontrasthasnotbeenwellexplained.Weproposealocalexcitatory/inhibitory(E/I)neuronalnetworkofintegrate-and-fire(IAF)neuronswiththedifference-of-Gaussians(DOG)receptivefieldtounveilthismechanism.Simulationresultsdemonstratethatthehighertheilluminationcontrast,thehigherthefrequencyofgammaoscillations.Thepowerofgammaoscillationsalsoincreaseswiththeincreaseofilluminationcontrast.Theseresultsareconsistentwiththeexperimentalfindings.

简介：

简介：为它的高氧化抵抗，钇硅酸盐是为在在1600°C上面的温度的carbon-fiber-reinforcedcomposites的保护的涂层的一个重要候选人。一个新奇方法，由一起沉淀组成，弄干水花，热处理和plasma-densification，被开发准备Y2SiO5粉末为热喷洒。作文，形态学和综合Y2SiO5粉末的流动能力被XRD，SEM和霍尔流量计分别地调查。结果证明综合Y2SiO5粉末与高纯净是将近球形的。分别地，Y2SiO5粉末的明显的密度和流动能力是1.87g/cm3和37s/50g它为大气的血浆喷洒导致多达80%的高免职效率。

简介：DrivenbycuriosityaboutpossibleflightoptionsfortheChang’e-2spacecraftafteritremainsattheSun-EarthL2point,effectiveapproachesweredevelopedfordesigningpreliminaryfuel-optimalnear-Earthasteroidflybytrajectories.Theapproachesincludetheuseofmodifiedunstablemanifolds,gridsearchofthemanifolds’parameters,andatwo-impulsemaneuverfororbitalphasematchingandz-axisbiaschange,andaredemonstratedtobeeffectiveinasteroidtargetscreeningandtrajectoryoptimization.Asteroidflybysareexpectedtobewithinadistanceof2×107kmfromtheEarthowingtotheconstrainedEarth-spacecraftcommunicationrange.Inthiscase,thespacecraft’sorbitalmotionissignificantlyaffectedbythegravitiesofboththeSunandtheEarth,andtherefore,theconceptofthe"heliocentricoscillating-Keplerorbit"isproposed,becausetheclassicalorbitalelementsoftheflybytrajectoriesreferencedintheheliocentricinertialframeoscillatesignificantlywithrespecttotime.Theanalysisandresultspresentedinthisstudyshowthat,amongtheasteroidswhoseorbitsarethemostaccuratelypredicted,"Toutatis","2005NZ6",or"2010CL19"mightbeencounteredbyChang’e-2inlate2012or2013withtotalimpulseslessthan100m/s.

简介：Inthisworktypicalmechanicalpropertiesforacatalystsupportmaterial,ZSM5(aspray-driedgranularzeolite),havebeenmeasuredinordertorelatethebulkbehaviourofthepowdermaterialtothesingleparticlemechanicalproperties.Particleshapeandsizedistributionofthepowders,determinedbylaserdiffractionandscanningelectronmicroscopy(SEM),confirmedthesphericalshapeofthespray-driedparticles.TheexcellentflowabilityofthematerialwasassessedbytypicalmethodssuchastheHausnerratioandtheCarrindex.Thiswasconfirmedbybulkmeasurementsoftheparticle-particleinternalfrictionparameterandflowfunctionusingaSchulzeshearcell,whichalsoillustratedthelowcompressibilityofthematerial.SingleparticlecompressionwasusedtocharacterizesingleparticlemechanicalpropertiessuchasreducedelasticmodulusandstrengthfromHertzcontactmechanicstheory.Comparisonwithsurfacepropertiesobtainedfromnanoindentationsuggestsheterogeneity,thesurfacebeingharderthanthecore.Inordertoevaluatetherelationshipbetweensingleparticlemechanicalpropertiesandbulkcompressionbehaviour,uniaxialconfinedcompressionwascarriedout.ItwasdeterminedthattheAdamsmodelwassuitablefordescribingthebulkcompressionandfurthermorethattheAdamsmodelparameter,apparentstrengthofsingleparticles,wasingoodagreementwiththesingleparticlestrengthdeterminedfromsingleparticlecompressiontest.

简介：为了满足高温燃气流动研究的需求,提出了一种新的实验装置——爆轰波风洞.该风洞基本原理是利用高压气体驱动爆轰波后高温气体,为其提供消除Taylor稀疏波的运动边界条件,使爆轰波后气流保持均匀恒定所需状态.在结构布置上,爆轰波风洞与激波风洞类似,因此很容易利用激波风洞实现爆轰波风洞的运行模式,但两者的流动过程和参数间关系有明显的区别.首先理论分析了爆轰风洞流动过程并得出参数间关系,而后据此开展了实验验证.理论和实验结果表明该装置可以产生多种类型、不同状态的高温燃气,并可实现对燃气状态的准确控制.该装置实验能力和应用范围还能进一步扩展.

简介：Thispaperestablishesanon-linearfiniteelementmodel(NFEM)ofL4-L5lumbarspinalsegmentwithaccuratethree-dimensionalsolidligamentsandintervertebraldisc.Forthepurpose,theintervertebraldiscandsurroundingligamentsaremodeledwithfour-nodalthree-dimensionaltetrahedralelementswithhyper-elasticmaterialproperties.Puremomentof10N·mwithoutpreloadisappliedtotheuppervertebralbodyundertheloadingconditionsoflateralbending,backwardextension,torsion,andforwardfle...

简介：介绍了基于GPS、GPRS技术的远程管理终端设备设计方案。采用uC／OS实时操作系统协调各个任务的并行处理；描述了利用LPC系列单片机接收GPS输出定位信息的解析方法；运用CAN总线获取车辆运行和故障信息，并给出了具有抗干扰功能的cAN总线设计电路图；阐述了利用中国移动GPRS公用无线网络，与internet上的服务器进行通讯的实现方法．实践证明，在某型挖掘机上该方案能有效的利用internet远程获取挖掘机的车辆定位信息、运行参数和故障信息，并且采用了多种抗干扰设计，具有更高的可靠性。

简介：描述了一种惯导辅助的基于GPS的航向姿态参考系统的设计与实现,主要工作包括两个方面:第一,采用最小二乘方法和乔里斯基分解,基于基线长度约束设计并实现了实时的GPS定姿系统;第二,采用低成本的光纤陀螺辅助GPS定姿系统,提出了基于姿态角约束的多分辨率方法,用于在GPS定姿失败的情况下,正确求解载体姿态.该系统经过船载航行实验,证明完全能够达到实时计算,在基线长度为3m的条件下,航向角精度优于0.1°.

简介：将GPS定位航位推算(DR)技术结合起来,可以用于车辆的定位和导航中.但是现有的航位推算设备都需要用角度传感器测量车辆的行驶方向,在实际应用中存在很多不便而且性价比不高.为解决这一问题,通过研究设计了只使用速度传感器就可以进行航位推算的设备,并对设备的工作原理、体系结构和基本算法进行了介绍.通过对模拟实验数据进行分析,证明了这种航位推算方法可以很好地弥补GPS导航定位的不足.

简介：故障树在设备的故障诊断中被广泛应用.当系统复杂度较大时,故障模式和故障树的分支会剧烈增加,故障现象和故障原因因此出现复杂关系,这必然给故障检测和诊断推理带来极大的困难.在故障诊断中引入一种新的人工智能方法,即蚁群算法,可以确定故障树的最优检测次序,并指导系统多故障状态的决策.由于该方法具有平行性、鲁棒性等特点,可以很好地解决前面所提问题.仿真结果显示,在故障树中采用该新方法可行、有效.

简介：准确地给出激波位置信息对于激波装配极为重要.但是,在使用计算流体力学（computationalfluiddynamics,CFD）方法模拟复杂流动时很难准确地给出激波的位置.根据激波捕捉得到的流场信息确定的激波位置往往带有极大误差,在定常问题的模拟中,这种误差可以随着迭代逐渐消除,然而在非定常问题的模拟中,这种误差往往会积累甚至导致计算崩溃.文章将基于特征线理论的激波辨识技术应用到激波装配中,根据已有流场信息准确判断激波的位置.对于定常问题,该方法的应用加速了收敛速度;对于非定常问题,该方法的应用可以极大地避免初始误差的产生.

简介：方柱绕流是典型的钝体绕流问题,蕴含了丰富的流体力学现象,对这类流动的准确预测面临着诸多挑战.采用自主发展的大涡模拟程序,对来流Mach数M=0.3,Reynolds数尺eD=22000的绕孤立方柱流动进行了细致模拟,亚格子模型使用动力涡黏模型.对计算结果的分析表明,大涡模拟所得的平均流场及Reynolds应力分布与已有实验数据和直接数值模拟结果均吻合较好,验证了预测结果的可靠性;在此基础上对瞬态流场进行了研究,展示了计算条件下方柱绕流分离转捩及尾迹区旋涡交替脱落形成Karman涡街的全过程,为更细致的流动机理探索奠定了基础.

简介：本文讨论了三相交流陀螺马达电源的工作原理。根据主要技术指标的要求，设计了陀螺马达电源，给出了该电源的各个组成部分的线路设计，解决了研制中出现的电源振荡问题，论述了该电源的设计特点，给出了使用结论

简介：针对卫星姿态测量系统(SAMS),将径向基函数RBF(RadialBasisFunction)网络和多传感器信息融合技术相结合,并将其应用在系统的故障检测与诊断中.研究结果表明,此方法是可行有效的,可以提高系统的测量精度和性能.

简介：本文提出了一种用于车辆导航的地图匹配算法。通过对卡尔曼滤波后模型的误差特性分析，该算法可获得比通常相关性算法更好的精度，并经试验验证

简介：针对机载SAR运补系统中使用的DGPS/SINS组合系统Kalman滤波器所遇到的发散问题,提出了带遗忘因子H∞的滤波新方法.通过仿真计算表明:与常规间接反馈校正Kalman滤波器相比,这种方法大大提高了组合导航系统的稳定性和跟踪性.

简介：针对GPS/SINS组合导航系统的滤波算法误差较大,对常用的卡尔曼滤波算法进行了总结和分析,在此基础上,提出一种将H∞后置滤波和H∞前置滤波相结合的方法,形成H∞双滤波算法.以GPS/SINS组合导航系统为例进行了仿真,结果表明此方法既能抑制滤波发散,又能提高滤波精度.

简介：基于Krein空间的鲁棒Kalman滤波器与通过其它方法建立的鲁棒Kalman滤波器相比有较高稳态精度。文中将基于Krein空间的鲁棒Kalman滤波方法用于导弹捷联惯导系统动基座传递对准，并与标准Kalman滤波进行了比较。仿真结果表明，在垂直比力参数存在摄动的情况下，如果基于Krein空间的鲁棒Kalman滤波器的参数选取适当，它的精度鲁棒性优于标准Kalman滤波。