简介:将水资源短缺归因于水资源在时间和空间上的不均匀分布,以及供给和需求的不平衡。对于前者,采用跨流域调水和蓄水来解决;对于后者,采用增加供给与控制需求的方法。首先使用灰色模型预测2025年全国各省市水资源需求与供给的缺口;然后建立4个模型,分别从调水、蓄水、海水淡化、节水4个方面讨论了改善水资源的状况。使用运输模型求得跨流域调水的最优解,使用库存论中的报童模型求取满足下游需求的最优蓄水量,使用净现值分析方法比较得出海水淡化点的布局,使用拉姆齐定价确定水价策略以达到节水目的;最后,根据模型给政府提供了决策参考,并且对4个代表性的区域提出详细方案。
简介:论证了零级υ值代数体函数w(z)在满足某些条件下T方向的存在性,同时给出了最大型Borel方向与T方向之间的关系.
简介:从泛函分析观点来看Lebesgue积分,使得Lebesgue积分可以用泛函分析最简单最基本的方法独立导出.基本做法是将Riemann对于区间[0,1]上的连续函数的积分看成连续函数空间C[0,1]上的连续线性泛函,再将它“自然”延拓到C[0,1]在积分范数意义下的完备化空间,而这个完备化空间正是Lebesgue可积函数空间L1[0,1].
简介:随着社会的不断发展,人们开始意识到愈演愈烈的环境污染问题,因此绿色供应链的发展也逐渐受到关注.近年来,关于绿色供应链的研究越来越多,并且涉及众多领域,与此同时人们开始关注绿色供应链带来的风险.因此,当前绿色供应链急需解决的难题是如何帮助企业来分析、识别、预测供应链风险的因素,并将风险因素造成的损失控制在可承受范围内,保证其在企业内安全高效地运作并带来回报.文章在研究汽车绿色供应链管理的基础上,运用层次分析法,得到汽车绿色供应链风险评价体系,再通过模糊综合评判法对风险进行评估,从而进行有效的风险预防与控制.本文旨在为汽车绿色供应链的风险管理提供理论方法与策略支持,推动我国汽车绿色供应链的可持续发展.