简介：本文对将民事、行政诉讼中的伪证行为具有严重的社会危害性以及现实基础法律协调与统一的需要、对外国成功立法的借鉴以及将民事、行政诉讼中的伪证行为规定为伪证罪不会带来负面影响进行论述。

简介：引入一种有单一虚拟领导者的存在通信时延的二阶多智能体编队控制模型,分析了时延对编队一致性的影响。通过构造Lyapunov-Krasovskii泛函,综合运用LMI方法,推导证明了有单一虚拟领导者的时延编队系统取得一致的条件。证明过程中引入自由权矩阵的思想,得到了系统取得一致性的时延的上界和相应的自由权矩阵。数值实例和仿真结果表明了方法的有效性。

简介：将网络连边的产生机制和其社团结构结合在一起,基于社团结构决定网络连边的假设推导出节点间的连接概率矩阵并表达为矩阵乘积的形式,然后利用非负矩阵分解得到节点间的连接概率矩阵进行网络重建。设计实验并在几个真实的网络数据上测试,相比基于相似度的网络重构算法,该算法取得了更好的网络重构效果。

简介：建立了一个基于避险行为的银行间网络模型,研究了异质性网络结构和异质性银行资产条件下流动性囤积避险行为、折价出售避险行为以及避险行为叠加对系统性风险传染的影响。结果表明,流动性囤积在初始阶段减缓了系统性风险传染,折价出售没有延缓系统性风险传染,而避险行为的叠加从整体上加剧了系统性风险传染。考虑避险行为时,异质性网络稳定性强于同质性网络,不考虑避险行为时,同质性的随机网络更加稳定。最后,银行资产异质性对系统性风险传染没有显著影响。

简介：比较东西方两种对个体行为的基本假设,将利他的社会偏好引入效用函数,研究如何通过激励机制设计,促进社会中利他行为程度和供给量的提升,同时实现个体利益和社会总体福利的最大化。将社会群体按照利他程度的不同分为异质性个体,并分别分析不同激励机制对异质性个体的影响。最后,结合群体中利他程度不同个体占比对总利他行为供给量的影响,给出不同制度状态的比较分析。

简介：本文强调,负熵是指系统与环境作交换而引起的熵变。负熵总是与系统吸入低熵物,消化低熵物,排出高墒物整个过程联系在一起。耗散结构系统的存在与发展过程实质上就是实现负熵,抑制熵增的过程。负熵的实现有赖于环境的低熵物的供应。耗散结构系统实现负熵的过程分为输入、子系统的竞争与协同、输出与反馈四个过程;其中,输入是环境对系统的选择,环境可以通过调整输入控制系统,而输出是系统对环境的反应,系统可以通过输出影响环境。负熵过程体现了系统的存在是系统与环境双向选择的作用结果。

简介：对各种人类行为中的统计特性进行了广泛的经验研究，发现越来越多的多种形式的经验性证据表明，许多人类行为的事件之间的时间间隔分布普遍存在宽尾特征。同时，还针对对各种人类行为中的非泊松时间行为特性和空间运动特性的动力学机制，进行了广泛的模型研究，发现自适应兴趣、层次性交通网络影响等多种影响人类行为特性的基本机制。

简介：文章主要针对无负压给水产设备产生的背景、特点、分类及目前市场应用进行了分析，建议尽早建立完善的市场准入制度及统一的行业标准与规范，使无负压供水设备市场良性发展。

简介：我国市场经济体制及其运行机制的建立尚不完善，在现实经济活动中存在不少的违规行为。本文分析企业违规带来的社会危害的基础上，通过对企业和政府之间关系的博弈分析，提出了规范企业行为，规范市场秩序的一些建议。

简介：本文首先在绿色制造模式实施过程特点及影响因素系统动力学分析的基础上,建立了基于微分方程的绿色制造竞争扩散模型。然后,讨论了竞争扩散模型的稳定性,模型参数对扩散过程的影响,给出了相关结论。最后,为了得到更合理的模型参数,提出了扩散模型的参数辨识方法,得到模型中参数的最优值,并说明了模型的应用及调控策略。该研究揭示了绿色制造模式的扩散行为,提供预测先进制造模式未来发展的定量方法,及政府调控的理论依据。

简介：介绍了人类动力学研究中的基本概念并对近年来的主要实证结果和理论模型进行归纳,总结了人类在通信、访问网络、工作和自身生理特征4个方面表现出的时间标度特征和在迁移活动中表现出的空间标度特征,发现人类行为中的一些普遍规律,并概述了产生重尾的动力学机制,包括基于优先权决策的排队系统、兴趣行为以及非齐次泊松过程等等,最后对未来的研究工作提出一些展望。

简介：领导者在长期的实际工作中形成的传统思维方法已不再适应现代社会实践发展的要求,它必须被系统思维所改造,以便为社会主义市场经济建设提供更正确的思维方法。

简介：理解出行者在复杂交通系统中的选择行为是交通科学的核心问题。为了观测出行者在接近真实的出行环境中对各种关键因素变化的响应,研究者们已开始越来越多地使用实验手段来研究出行选择行为。本文分别从交通网络均衡验证、经典交通悖论验证以及交通需求管理措施评估3个方面,对出行选择行为实验研究方面的主要进展进行介绍,并对当前出行选择行为实验研究存在的问题及发展趋势进行探讨,从3个方面给出了待解决的问题。

简介：基于人类动力学理论对图书管理系统中的借阅关系行为进行了分析。通过鲁东大学图书管理系统中的借阅图书的间隔时间数据,建立借书间隔时间数据库。通过分析该数据库发现,在群体水平上,间隔时间分布可以用幂律函数近似刻画,其幂指数和对应人群借阅图书的活跃程度之间存在单调的关系。

简介：社会组织是一个复杂适应系统,演化问题单纯应用静态、还原思想为主导的理论框架难以解决,管理问题的实验也因为风险和道德等问题很难进行.利用人工社会思想和计算机技术构造人工组织系统进行计算实验,可以提供一个间接实验的重要方法.文章主要工作包括建立演化计算实验模型,讨论实现方法和结果.初步成果表明这一方法对研究组织行为等管理问题是有效的,有助于研究复杂现象背后的基本机制、人的行为对系统演化的影响等问题.

简介：随着中国改革开放的逐步深入,人们愈来愈觉得,在这瞬息万变的历史时期,各项改革事业迫切需要新的理论作为指导.本文试图探讨耗散结构理论对中国经济特区领导活动的实际意义.

简介：预决性是复杂系统动力学重要特征之一,复杂系统主动行为划分中,最基本的一类就是预期.这种预期都基于自己内心对外部世界认识的假设模型之上.介绍了经济系统主体预期行为的建模与仿真方法的研究与发展,包括外推非理性预期方法、理性预期方法、适应有限理性预期方法.讨论了存在的问题、应用前景和发展趋势.

简介：本文从自制英语语料库和中国英语学习者语料库中提取了cause的索引，对两种语料库中cause的搭配行为进行对比分析。分析结果表明两种语料库中cause所呈现的搭配行为有着明显的差异，这一结果表明中国英语学习者没有掌握cause这一单词的用法。

简介：首先对某大型物流基地产品出库的间隔分布进行分析，发现物流基地内各不同仓库的钢材产品出库间隔均具有显著阵发特征，出库时间间隔较为一致地服从幂指数为2．5的幂律分布，而个体的出库行为则不具有阵发特征。进一步地，对物流系统的阵发特征产生机理，物流系统的节假日及内部作业等问题进行探讨。最后，利用重极标差方法，发现物流系统产品出库量普遍服从分形布朗运动，HURST指数大于0．5。结果表明物流基地的产品出库量不仅受当前市场价格的引导，且具有长记忆性，与过去的出库量密切相关。

简介：为揭示恐怖组织的袭击行为模式，对袭击数量超过500件的恐怖组织袭击行为进行了统计实证。在袭击时间间隔服从幂律分布的假设下，采用最大似然估计法对其幂律指数进行估计，并采用Kolmogorov—Smirnov检验法进行真伪性检验。结果表明：各组织发动袭击的时间间隔均服从幂指数为1．8～3．1的幂律分布；恐怖袭击的阵发性与恐怖组织创立的早晚、生命周期的长短无关；组织平均活跃性与幂律指数并不具有正相关关系，组织规模的大小是影响其幂律指数的重要因素。