简介:为保证机车轮(轴)重分配均衡,需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性,针对传统调簧工艺复杂,无现成软件指导的问题,在总结现有先进调簧算法的基础上,本文提出一种电力机车二系调簧软件的设计与实现方法,开发出了一套集成先进调簧算法的软件系统。经现场验证,该软件系统可以实现车型数据配置、弹簧刚度拟合、多种算法实施调簧并输出指导加垫量以及报表打印等功能,软件使用方便,利于推广,对指导现场调簧操作有着重要意义。
简介:针对传统的电力机车故障诊断维修技术存在的弊端,设计了一种新型的基于3G网络技术的电力机车远程故障诊断系统.该系统采用成熟的3G无线通信技术将电力机车控制主机与地面维修基站远程对接,可远程监视、控制电力机车的运行,能够对机车故障实时报警并指导司机及时排除.这样做大大削减了机车入段检修的时间,提高了运行效率,保证了行车安全.
简介:为保证机车轮(轴)重分配均衡,需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性,为解决典型C0-C0轴列式电力机车二系调簧操作困难的问题,本文通过对机车二系支持结构分析建模,提出一种可以实现简化二系支持结构的局部调簧方法。经实车数据验证,该局部调簧方法在实现简化支承数目的同时也较大程度上完成了对机车二系载荷的均衡分布调整,经局部调整后的机车再进行整体调簧所需操作步骤更少、效果更好,该方法对指导实际调簧工艺意义重大。
简介:介绍了静压轴承在内燃机车技术改造中的应用情况。受原有机构和空间的限制,静压轴承采用了一种新颖的结构──剖分式结构。通过此项技术改造,取得了良好的社会效益和经济效益。
简介:针对NJ2型机车的接地故障,介绍了故障检测设备GDA的电路及接线,探讨了辅助电路和牵引系统的接地故障检测电路,分析了蓄电池充电电路、辅助电动机、励磁电路和牵引系统的故障类型及GDA检测方法。
简介:中国轨道交通的高速发展与建设,对机车的安全稳定运行提出了更高的要求。一种基于G语言开发平台LabVIEW的虚拟仪器机车信号自动检测系统,能集中控制和观察机车运行状态,并对机车信号做到实时分析与紧急事故报警,指引轨道交通智能化发展方向。
简介:本文对HXD1C型电力机车主电路接地保护原理进行了分析,针对主电路接地保护设计的不足提出了改进措施,并从理论上对改进HXDlC型电力机车主电路接地保护进行分析。
简介:机车信号的监测和管理是指挥列车正常运行和故障诊断的关键,随着GPRS和GPS技术的不断成熟,机车信号远程监测系统得到应用.其中,远程监测车载终端是系统重要组成设备,本文以嵌入式工控机为控制核心,利用GPRS和GPS技术,提出一种机车信号远程监测车载终端设计方案,该方案具有结构简单、运行稳定可靠的特点,试验结果验证方案具有可行性.
简介:分析了铁路内燃机车转向架构架侧梁裂纹产生的原因:首先在构造上,铁道部生产的机车根据国铁线路等级较高特点进行设计,运用较好,但地方铁路一般等级较低,机械化维护设备落后;其次线路保养落后。易产生构架侧梁裂纹;指出产生构架侧梁裂纹对机车安全运行构成的威胁;根据实际情况提出解决产生侧梁裂纹的预防办法和对已形成裂纹的处理工艺;保证机车作为运输主力,实现安全运输目的。
简介:相对于目前在规定道路下进行一定条件限制的等速油耗试验,采用底盘测功机进行汽车燃油经济性试验更科学。由于采用计算机模拟道路、气候、风速、湿度等客观试验条件,确保试验的过程更接近真实车辆使用情况,获得的油耗也更接近实际。对底盘测功机台架试验中模拟各种实际行车路况和环境的计算机系统进行开发,并进行车辆在底盘测功机上的燃油经济性试验,利用计算机系统模拟一般道路状况下车辆的等速行驶,并对油耗进行统计。试验结果表明,这种方法具有很强的可操作性,可作为一般企业或检测机构进行油耗试验的首选方法。
简介:在过去的40年中,电力电子学和电力拖动学得到迅猛发展,已经形成了一门内容众多的、复杂的、跨多种学科的学科.电力电子学和电机拖动学广泛应用在工业、商业、房地产业、军事、航空业及环保业;随着电力半导体器件的不断革新,转换器拓扑学、分析和模拟技术、控制和估算技术的发展,又进一步推动了电力电子学的发展;人工智能技术例如模糊逻辑,仿真网络的发展给电力电子工程带来了更多的挑战,21世纪的发展趋势是全球工业自动化、能量的产生和节能、环境污染控制,电力电子对此的广泛影响是不可估量的.
简介:随着电力电子技术的发展,谐波的危害已越来越严重,谐波治理问题已经迫在眉睫。本文对电力电子装置谐波源进行了分析和总结,指出了其危害及相应的谐波管理原则和综合治理方法,并对谐波治理工作进行了探讨。
简介:阐述了农村电力网无功补偿规划的重要性,并介绍了农电网无功补偿规划的基本思想.
简介:电力电子技术的应用推动了电力系统的发展,同时也给电力系统带来了严重的谐波污染.在指出电网中的谐波污染问题及有源电力滤波器(ActivePowerFilter-APF)在谐波抑制中应用原理的同时,分析串联有源电力滤波器和并联有源电力滤波器对电网中谐波抑制的作用.
简介:核心能力的结构解析是核心能力培育的前提。我国电力企业只有在科学地解析自己的核心能力体系的基础之上,才能大幅度地提高核心能力培育的效率。验证性因子分析可以为指标体系提供现实性的检验。
简介:《电力电子技术》是电气工程及其自动化专业的重要专业基础课,该课程具有波形图多、开关器件换流过程及工作原理抽象的特点。利用多媒体信息具有图文并茂及动画效果的优点,用Flash作为软件开发平台,进行了多媒体课件的设计制作;
简介:在电力数据采集终端中滤波器常用来滤除耦合在电力信号传输线路上的高频谐波、抑制干扰,以确保有效地采集电力线上的电压和电流信号,提高系统的采样精度.本文提出一种新的混合滤波方案,即采用二阶压控电压源低通滤波电路的硬件滤波和去极值平均魔波与维纳滤波相结合的数字滤波方案,采用硬件滤波滤除采集信号中的高频分量,通过软件滤波抑制低频分量中的干扰.实验结果表明,这种方案可行且能达到预期的效果.
简介:处于世纪之交的电力系统的发展面临一系列新的挑战:环境保护的严厉制约;大容量远距离输电的需求;大电网互联、跨国联网发展的趋势;电力市场化改革的影响.这预示着传统电力系统将有新的发展机遇,从而促进面向21世纪的电力系统技术创新和进步.根据我国电力系统发展的需求和电力系统技术发展趋势,当前应重点开展:大容量交/直流输电技术;灵活输电技术;大电网互联的运行控制技术;电力系统分析和仿真技术.
简介:主要针对电力系统谐波的危害及其检测分析技术,归纳总结了目前电力系统中进行谐波抑制常用的方法.
简介:分析了高速电力线通信(PLC)的基本优势及其缺点,讨论了关于PLC基础研究方面的现状,介绍了其中的关键技术,特别是扩频通信和OFDM(正交频分复用)这两种调制技术的基本原理,分析了其在。电力线通信中应用的优越性。
电力机车二系载荷调整软件设计与实现
一种基于无线网络的电力机车故障诊断系统
典型C0-C0轴式交流传动电力机车二系载荷调整方法研究
静压轴承在内燃机车上的应用
NJ2型机车接地故障的GDA检测方法探究
基于虚拟仪器的机车信号自动检测系统
HXD1C型机车主电路接地保护改进分析
基于GPRS和GPS的机车信号远程监测车载终端设计
东风4B型机车构架侧梁裂纹产生原因及预防
底盘测功机车辆油耗试验计算机系统的开发及研究
电力电子和电力拖动学新技术综述
浅谈电力电子装置谐波治理
农村电力网无功补偿规划
电力系统的谐波抑制
国有电力企业核心能力体系解析
《电力电子技术》CAI课件的设计
电力数据采集终端中滤波方法研究
新世纪的电力系统技术
电力系统谐波及滤波技术
电力线高速通信技术的研究