简介：超级游艇目前在国内的销售几乎为零，未来几年的销量也不会有很大的变化，因为这些游艇不但售价昂贵，维护成本也高的惊人，即使是在发达国家，超级游艇的销量也很少，而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理，这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣，其实就算是那些超级游艇的买家，他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。

简介：融资租赁是什么？在商业活动中,人们一般接触到的是租赁,对融资租赁则可能知之不多。租赁是一种涉及两方的简单交易,而融资租赁则是一种涉及三方的综合性交易。具体说,租赁的交易双方是出租人和承租人,承租人对出租人已有的物件通过交付某种形式的质押（可以是实物或是押金）和租金后获取使用,租赁期满后将物件完好地退还给出租人,并取回质押物或押金。

简介：也许你想把“海上座驾”作为租赁用船以缓解各项费用的支出；也许你打算驾船出游，却苦于没有自己的船艇。当两种需求碰撞时，恰好为租赁市场带来了商机。

简介：动力艇ⅢusionI是来自贝尼蒂家族的一颗新星，她将成为2014年摩纳哥游艇展上的耀眼明星之一。这艘58米拥有4层甲板由钢铝结合打造的动力艇，是Green＆Mingarelli为一位欧洲客户设计并在贝尼蒂利沃诺船厂筹建的。

简介：市场下行,融资需求不减反增自2014年中期开始,国际原油价格一路下跌,目前已经下行了50%左右,最低跌至49美元/桶。油价的低位徘徊导致众多油田搁置,很多石油公司因此面临现金流问题。为了缓解危机,它们纷纷削减油气勘探开发投资。据有关机构预计,今年全球海上油气勘探生产成本将减少19%。

简介：本文以企业购入的交易性金融资产为例,结合T型账户,对企业购入的交易性金融资产的初始价格确认,对持有期间期末调整及处置的账务处理进行阐述和解析。

简介：一场金融风暴席卷全球，导致世界经济下行，全球海运贸易及航运市场明显疲软，进而出现船舶订单需求急速减少，船企新一轮的洗牌在所难免。在这样的背景下，中国新兴造船企业何去何从？南方的船企今日怎样？当船市的衰退趋势已经形成之时，面对严峻的市场考验，船厂如何应变，如何增强抵御风险防范能力，提高核心竞争力，在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出？带着问题，本刊记者近日与广船国际总经理韩广德就此做了交流。

简介：受当前国际金融海啸影响，全球经济衰退，市场需求减弱，导致不少修造船、航运、海运企业经营一度陷入困境。船东弃船、贷款无门、订单锐减、运费下跌、运力过剩、市场需求明显下滑。但我们同时也欣喜地发现，有企业以科学发展观为核心，找到市场突破点，凭借实力和新的运营方式，在引进技术、引进管理和自主创新方面有所作为，步步为营战胜困难，平稳穿越“寒冬”。

简介：在20世纪最后10年的前5年末,国际海运业共拥有约36,000艘各类商船。在1995年的第3季度,全球船队的运力已达到7.2亿载重吨(dwt)的高峰,船队中增长比例最快的为集装箱船,其次是干散货船和成品油船。1995年末国际海运业前12个月的营业额将达1,750亿美