简介：本文针对传统大学英语阅读教学的缺陷，介绍了功能语法中的主述位理论。通过语篇实例分析，探讨了主位推进模式在语篇衔接中的作用，并阐明其对大学英语阅读教学的指导意义。

简介：本文介绍了动物运输船的种类、特殊设施、航次储备量和动物装载数量的确定，以及考虑动物运输舒适度对船舶稳性的要求，为动物运输船的设计研究提供参考。

简介：在篮球运动中，持球突破技术主要通过脚步动作的运球技术来迅速超越对手，属于进攻性极强的一项技术。篮球比赛中倘若突破技术使用合理，不仅可以做到直接切入篮下投篮得分或者分球给队友为其提供投篮时机，而且也会出其不意，破坏对手的防守部署。熟练掌握以及灵活运用持球突破技术，能够极大限制并战胜对手，发挥出自身的专长与优势。现代篮球竞技中运动水平都在迅速提升，篮球防守能力也与以往相比有了大幅进步，并出现了一系列新型防守技术，这对篮球突破技术提出了更加严格的考验。本文重点分析了现代篮球突破技术的教学要领，旨在提升学生的篮球水平。

简介：本文探讨了职业核心能力的内涵,指出了高职院校学生职业核心能力培养现状及存在的问题,给出了高职学生职业核心能力培养的建议,以期提高高职学生的就业能力,促进学生全面发展。

简介：英语能力作为高职学生的一项重要基本技能,在目前的社会竞争中越来越受到用人单位的重视。如何提高学生的英语翻译能力,已成为当前形势下高职英语教育的重要目标之一。本文主要探讨了高职学生在英语翻译的过程中遇到的问题和困难并探讨了应对策略,力求促进高职英语教学的成果实践。

简介：传统计量保障方式的不足使我军通信装备检测设备的受检率低,提出可推行计量保证方案（MAP）,并对建立传递标准进行研究及探讨。

简介：分析了航海类高职院校航海文化建设的现状，指出不重视理论研究、缺乏系统性、不交流合作是当今高职院校航海文化建设的通病，建议航海文化建设要体现行业性、参与性和融合性，借鉴其它文化建设，创新和发展航海文化。

简介：本文采用问卷调查的方式对高职生的课堂学习行为进行了调查。研究发现在目前传统教学模式下，高职生存在课堂学习自我控制力不足，课堂学习专注度比较低，不良的手机使用习惯对课堂学习也产生了较大的负面影响。本文建议改革高职传统的课堂教学模式，实施基于微课的翻转课堂教学，逐步培养高职学生自主学习能力；创建能即时反馈的移动教学平台（智能手机），充分发挥高职生思想活跃的优势，激发课堂活力，提高学生的课堂参与度，实现良好的教学效果。

简介：液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）接收站储罐技术不仅决定着LNG接收站的规模，还直接影响LNG接收站的建造周期和投资成本。概述LNG接收站薄膜型储罐技术的构成、材料及容量等，对比不同LNG接收站储罐技术的优缺点。研究发现，薄膜式储罐具有容积大、占地面积小、建造周期短和建造成本低等特点，是未来建造LNG接收站储罐的首选。

简介：艉跳板是滚装船舶滚动式货物和装卸车辆的进出通道，其主体一般通过一排铰链与船体活络地连接在一起。艉跳板制造厂家对铰链的同轴度有严格规定，必须在铰链安装期间予以控制和测量，以实现艉跳板铰链的完好对中。对此，借鉴琴钢丝测量主机机座挠度法，根据钢丝的连续下沉特性研究大型铰链同轴度的测量方法，即通过琴钢丝将无形的铰链中心线近似地显现出来，并建立钢丝下沉曲线模型，计算钢丝因自身重力下沉引起的与铰链中心线之间的位置偏移。设计同轴度控制和测量的对中工具，使用该工具将激光经纬仪找到的铰链中心线在工具的靶心上投射出2个端点，布置钢丝并使其穿过这2个端点，在工具上固定并张紧钢丝。研究的主要成果已成功应用到系列45000t集装箱滚装船艉跳板的铰链安装过程中，对提升工作效率和保证设备质量有很好的促进作用。

简介：针对某深水多功能水下工程船,运用模型试验方法开展月池的水动力特性及其对船舶运动的影响研究。研究结果表明,该船的月池对外界波浪具有较好的屏蔽作用,月池内波面相对升高与船外相比明显降低,但其对船舶运动的影响有限。此外,从月池内波面相对升高的响应谱来看,月池内水体的振荡具有明显的双峰特性,而月池自激振荡对月池内相对波面升高的影响非常显著。从能量的角度对自激振荡的影响程度进行定量分析,研究成果有助于定量分析月池的振荡特性并为该类月池的设计提供参考。

简介：以典型船舶电子设备为研究对象，采用有限元分析软件ANSYS建立有限元模型。按照环境试验的标准，对电子设备进行了冲击试验的数值模拟和分析研究，并提出提高抗冲击性能的措施。

简介：根据液压张力/锚泊绞车的实际使用工况，采用ANSYS-WORKBENCH对液压张力/锚泊绞车的卷筒建立有限元模型，并对制动力和支持负载2种使用工况下的应力应变进行分析。分析结果表明：卷筒最大综合应力均小于材料的许用应力，满足强度要求。同时，采用油缸加载的方式对液压张力/锚泊绞车的制动力和支持负载进行试验，验证绞车卷筒的强度和刚度是否满足使用要求。试验结果表明：卷筒无明显变形，试验完成后绞车运行无卡滞，绞车卷筒的强度和刚度满足使用要求。

简介：介绍国内外船舶气泡减阻技术的研究情况，包括微气泡减阻技术、气幕减阻技术及气膜减阻技术的试验研究和理论计算结果，特别是俄罗斯倾斜板气泡减阻技术、日本微气泡减阻技术和我国薄层气膜减阻技术的特点。同时，介绍国内外微气泡减阻理论方面的力学模型、数值计算方法和重要结论。回顾20世纪60年代以来气泡减阻技术在船舶上的应用情况，特别是俄罗斯、日本及丹麦等国设计的气泡减阻船舶的性能和节能效果。针对我国目前气泡减阻节能技术在实船上的应用现状，分析存在的问题和不足，探讨我国船舶气泡减阻技术的应用前景。

简介：阐述我国首批大型液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船（1.47×105m3）艉部局部振动问题产生的原因及解决方案。通过在船体机舱线型区域加装涡流发生器等附加装置，改善流经螺旋桨的流场并降低螺旋桨激振力，从而大幅度改善艉部的局部振动。对于新造船的振动问题，选择正确的研究方案是成功解决问题的第一步，但受时间、成本等客观条件的限制，在研究技术方案时可供选择的手段往往不多，采用水下摄像观测、传感器信息采集和计算流体力学（ComputationalFluidDynamics，CFD）模拟分析等技术手段可大幅提高方案制订的效率和准确性。通过剖析LNG船安装、优化涡流发生器解决振动问题的案例，为相关问题及其解决方案的研究提供可借鉴的方法和经验。

简介：随着MSC.365（93）对水消防系统的修改于2016年1月1日起生效,甲板面堆箱超过5层的集装箱船均需配备移动式消防水炮和水雾枪。目前各消防设备厂家对于以上两种设备性能参数的选择,尚未形成明确的方法。本文为作者关于MSC.365（93）、MSC.1/Circ.1472等规范中某些要求对于水消防系统设计影响的研究,以及关于两种设备的选型标准的研究,为相关人员提供一种移动式消防水炮及水雾枪的选型、消防系统设计的方法。

简介：结合开体泥驳的船型特点，对动稳性力臂（GZ）和排水量变化的数据进行对比，详细分析开体泥驳的稳性与其他普通货船稳性的区别。针对开体泥驳稳性的特点给出相应的理论计算方法，为开体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。

简介：散货船货舱舱口盖是较大型的甲板舾装件,针对舱口盖的改装工程较为少见。本项目主要对原船的吊离式舱口盖,改造成为折叠式舱口盖,改装量较大,在改装设计与制造上有很多需要考虑的因素。本文重点在设计上对此项目的改装技术进行介绍和总结。

简介：45000t集装箱滚装船滚装货舱内的汽车升降甲板可为滚装车辆提供更为宽敞的停放存储空间，从而满足装载不同货物的需求，并可充分有效地利用船体内部空间。汽车升降甲板采用电动绞车牵引，沿着固定的导轨上下往返于储存位置和工作位置。对汽车升降甲板的特性、安装要求及安装过程控制进行探讨。制订初步的安装流程，以对生产施工提供指导性建议，从而达到设备预期的设计效果。

简介：立足于广东省航道系统航标工作船船型特点，引入层次分析法，并综合考虑技术、经济、安全、环保节能等因素影响，设定12个评价指标，以此建立广东省航标工作船船型标准化的综合评价体系，把定性分析与定量计算有机地结合起来，避免仅凭某个或少数几个指标来选择方案的片面性，使标准船型的选取更具有科学性。