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  • 简介:高等教育要适应经济增长方式由粗放型向集约型转变,首要的是要树立科学的发展观、建设观。高等教育要发展,既要适应社会需要、经济发展与科技进步,又要科学定位。本文论述了“科学定位”的依据、内涵,并为高等学校建设发展提供了“主动适应,科学定位”的理论与实践。

  • 标签: 高等教育 立足交通 面向社会 主动适应 科学定位
  • 简介:各直属海事局扎实开展“牢记党的宗旨主动做好服务”主题实践活动,创新工作载体,凸现服务主题,不断提升基层党组织的生机与活力,以地方经济社会发展对海事服务的需求为着力点,切实解决辖区水上交通安全监督管理的重点、难点、热点等问题,主题实践活动阶段性成果明显。

  • 标签: 服务 经济社会发展 安全监督管理 实践活动 基层党组织 水上交通
  • 简介:英荷海事联盟资深秘书AlianGraveson在给JohnACCartner的信中指出,航运是当今世界最环保的运输方式,但IMO却不愿直面环境问题。业界人士表示将继续为航运业提供提炼重燃油所使用的可移动焚化设施。虽然专业技术在逐渐成熟,但是随着世界贸易的不断增长,船舶排放量是否会减少至今未成定论。

  • 标签: 环境问题 IMO 世界贸易 运输方式 专业技术 航运业
  • 简介:本文全面总结了学校在改革中的具体作法,阐述了教育为社会、为企业服务的重要性,归纳了航海教育与改革中基本思路

  • 标签: 改革 发展 企业需求 背景 框架 步骤
  • 简介:Ananalyticalstudywaspresentedonactivecontrolofsoundtransmissionintoavibro-acousticenclosurecomprisingtwoflexibleplates.Twotypesofactuatorswereused,i.e.acousticactuatoranddistributedleadzirconatetitanatepiezoelectric(PZT)actuatorinsteadofpointforceactuator.Usingthemodalacoustictransferimpedance-mobilitymatrices,theexcitationandinteractioninthecoupledsoundtransmissionsystemcanbedescribedwithclearphysicalsignificance.Withthecontrolsystemdesignedtogloballyreducethesoundfield,differentcontrolsystemconfigurationswereconsidered,includingthestructuralactuatorontheincidentplate,actuatoronthereceivingplate,acousticactuatoronthecavity,andtheircombinations.Theeffectivenessandperformanceofthecontrolstrategycorrespondingtoeachsystemconfigurationwerecomparedanddiscussed.Theroleandcontrolmechanismofeachtypeofactuatorwereofparticularinterest.Itwasshownthattheincidentplateactuatoriseffectiveincontrollingthecavity-dominatedmodesandthestructuralmodesdominatedbytheincidentplateandreceivingplate.Twomaincontrolmechanismsareinvolvedinthiscontrolconfiguration,i.e.,modalsuppressingandmodalrearrangement.Forcontrolsystemconfigurationwithonlyacousticactuatorintheenclosure,themechanisminvolvedinthisarrangementispurelymodalsuppression.Desirableplacementsofstructuralactuatorsintermsoftotalpotentialenergyreductionwerealsodiscussed.

  • 标签: sound transmission active CONTROL CONTROL mechanism
  • 简介:高校品牌战略源自企业.文章以教育产业论、大学竞争论为依据,以当前的时代背景、高等教育体制改革、高教市场的需要以及实施高校品牌战略的条件为现实基础论述了高校实施品牌战略的可行性.

  • 标签: 理论依据 现实基础 高校品牌战略 可行性
  • 简介:本文概述了船舶硫氧化物排放控制的相关法规要求,阐述硫氧化物排放的控制方法.重点介绍了船舶废气脱硫系统技术现状,总结其原理及应用分类.简析船东和船厂对脱硫系统订货的考虑因素,并分析了船舶废气脱硫系统的未来发展趋势.

  • 标签: 燃油燃烧装置 SOX排放控制 废气脱硫系统
  • 简介:文章分析了当前港口机械控制系统外围传感器信号采集和监控工作原理,指出其效率代码低和运算精度不高的原因,并提出不同于当前控制系统信号采集系统工作原理的新的采集信号和监控思路,同时给出了其主要硬件电路设计过程。

  • 标签: 港口机械控制系统 多通道信号 模拟信号
  • 简介:概述了船舶避碰决策系统的基本架构及其国内外发展历程,比较了6种典型系统的优缺点,探讨了建立完备高效的船舶避碰决策模型和收集实时精确的船舶避碰数据,根据研究趋势提出了船舶避碰决策模型的优化、船舶避碰数据收集方式的优化和无人艇等方面的研究展望.

  • 标签: 船舶避碰决策 模型 数据收集
  • 简介:介绍轮机工程学院轮管专业主动力实操训练教学的发展和现状。提出把专业课程实验和主动力拆装训练结合进行综合训练。提高学生的实操能力和专业素质。

  • 标签: 轮机工程专业 主动力拆装 综合训练 教学改革
  • 简介:文章介绍了卫星AIS的工作原理,分析了其核心结构功能及性能特点,并针对卫星AIS系统的探测概率、卫星平台及报文类型进行了研究

  • 标签: 卫星AIS 船舶监视
  • 简介:为了满足IMO日益提高的排放要求,减少排放污染与降低柴油机噪声污染,高压共轨式电控柴油机是最佳选择.通过对船舶电控柴油机的技术发展、船舶电控柴油机的燃油系统原理、船舶共轨式电控柴油机燃油喷射控制分析等方面进行详细分析,使操作者能够掌握其特点,为日后柴油机的管理与维修提供借鉴与参考.

  • 标签: 船舶 电控柴油机 燃油系统
  • 简介:京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,开凿至今已经有2500年的历史。京杭大运河全线长1794公里,流经我国北京、天津、河北、山东、江苏和浙江等省(市),沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。京杭大运河曾经为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。

  • 标签: 京杭大运河 通航 经济发展 社会进步 钱塘江 公里
  • 简介:高校图书馆要主动适应市场经济发展的需要钱似葵(大连海事大学)一、高校图书馆适应市场经济发展需要是时代的必然众所周知,在今天的信息社会里。科技的进步、企业的兴衰、决策的成败、社会的发展无一不与信息的掌握和应用息息相关。信息已成为当今社会最宝贵的财富,成...

  • 标签: 高校图书馆 有偿服务 市场经济发展 信息服务业 主动适应 运行机制
  • 简介:根据海港总体设计规范、厦门港总体规划以及厦门市海洋功能区规划等资料对厦门港主航道扩建四期工程建设合理性和可行性进行分析论证。

  • 标签: 航道 扩建工程 分析论证
  • 简介:轮机管理专业开设《轮机节能分析》课程的必要性和可行性刘超,任福安,姜培源,殷红,鞠玉玲(大连海事大学)随着船用燃油价格的上涨和常规能源的日趋减少。轮机工程中能源的有效利用和合理使用越来越为人们所重视,并已成为当今世界的重大科研课题之一。人们已将“节...

  • 标签: 轮机管理 节能分析 节能技术 热力学第二定律 热力学第一定律 轮机工程
  • 简介:文章通过对常规冷却系统的分析,在总结其优缺点的基础之上对其进行优化设计,改善其工作性能,使系统布置更加紧凑,维护管理也更加方便,具有很高的应用价值。

  • 标签: 柴油机 冷却系统 优化
  • 简介:船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的助航设备,能够实现船舶间和船岸间船舶信息和航行状态的自动交换、监测和识别,将极大地提高船舶航行的安全.文章着重介绍了AIS的产生过程、AIS的系统构成、主要功能和AIS系统使用的关键技术,并对AIS发展状况和应用前景进行了初步论述.

  • 标签: 船舶自动识别系统 SOTDMA 应用 展望
  • 简介:为了解决GNSS(全球导航卫星系统)在卫星盲区无法进行定位导航的问题,本文研究了一种GNSS/DR(航位推算)组合导航系统.本文首先分别研究了DR,GNSS导航系统,然后研究了基于卡尔曼滤波的GNSS/DR综合导航系统研究,该系统综合了GNSS定位精度高与及DR能够自主导航的优点,具有互补性与稳定性.最后通过实验,验证了GNSS/DR综合导航系统研究在卫星盲区可以获得连续可靠的定位结果.

  • 标签: 航位推算 GPS定位 北斗定位 卫星盲区
  • 简介:针对钻井平台波浪补偿控制系统,运用意大利ATOS公司的高性能三位四通电液比例换向阀和天车主动油缸来构造钻柱升沉补偿装置的传递函数,提出一种参数自适应模糊PID集成控制策略.MATLAB/Simulink仿真结果表明,该控制系统性能稳定,可以补偿平台94.3%的升沉运动,补偿精度较高,为搭建3000m深海钻井平台波浪补偿装置可行性提供了可靠的理论依据.

  • 标签: 主动式补偿系统 参数自适应模糊PID MATLAB/SIMULINK仿真