简介:当前我国经济的基本态势是保持稳定增长,经济实力明显增强,经济运行质量和效率不断提高。经济发展具有主要由投资拉动、对外开放程度提高、高科技带动产业结构调整和优化升级、经济的市场化不断加深等方面的特点。上述基本势态和特点及国家“十一五”的基本任务,促使“十一五”经济的走势将继续呈现平稳的较快增长。
简介:提高区域竞争力、加快推进以工业化为核心的“三化”进程,是当前摆在各级政府面前的一项重要任务。而在经济全球化步伐不断加快,市场竞争已由过去的价格竞争、质量竞争上升为品牌竞争的今天,一个地区的发展特别是工业的发展,在很大程度上取决于该地区品牌经济的发育程度及其龙头作用的发挥。
简介:面对制约县域经济发展的资源要素不断增多和关联度不断增强,欠发达县要想实现经济的快速、跨越式发展,不能仅仅依靠现有自然资源,而关键在于如何合理高效地整合各种资源要素。我们必须在思维创新、产业结构重塑、开发人力资源、构筑信息共享平台、优化经济发展环境等各个方面加大推进力度,通过资源整合,实现经济快速发展。
简介:2001年振兴铁路的《运输白皮书》中,欧盟提出运量向铁路转移的运输方式平衡发展战略,提出一系列重点解决铁路运输“瓶颈”的计划,规划了统一开放欧洲运输网的未来。2003年3月欧盟运输部长会议决定,将白皮书规定的铁路货运市场开放时间从2008年提前到2006年。
简介:2006年7月1日,期盼已久的人们将迎来青藏铁路正式诫运营的辉煌时刻。
简介:辞旧迎新之际,随着连霍国道主干线嘉峪关至瓜州高速公路的正式建成通车,甘肃省建成和在建的高速公路突破2000公里,达到2026公里。2007年12月29日,甘肃省政府新闻办召开新闻发布会,向社会发布了这一好消息。
简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。
简介:阐述了我国加入WTO后对铁路建设工程经济领域将产生的影响,并就加入WTO后工程经济专业的发展趋势及应对措施进行探讨。
简介:通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.
简介:正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。
简介:在知识经济时代,图书馆已不可能仅仅是一项服务性的文化事业,它应该成为整个国民教育的重要组成部分,成为人们获取知识、加工知识、配置知识资源的基础手段和途径.现就铁路基层图书馆的发展阐述几点看法:
简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃
简介:我们电务公司初始阶段叫电力队,是靠四处出击干电力'打游击'过日子的。而今已成为拥有电力、通信、信号、电气化等具有四电集成综合施工能力的专业化工程公司,不仅从'单打一'的'游击战'逐步形成了在西北、华北、华东、西南等四大区域滚动经营发展的'阵地战',而且还将施工专业从'四电'领域发展到铁路路基、桥涵和铁路站场房建领域,取得了跨领域跨专业的突破性发展,企业施工能力和施工规模不仅逐步得到提高,年施工能力从七八个亿
简介:<正>人是经济发展之本,经济发展作用于人的发展。坚持以人为本是科学发展观的本质和目的,以人为本、一切为了人民福祉,是我国经济发展不可动摇的目标。在经济发展的基础上不断提高人民生活水平,是党和国家一切工作的根本目的。面对新形势新任务,党中央提出了以人为本这一重要执政理念,明确指出,要坚持以人为本,树立全面协调可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展。坚持以人为本。就是要坚持全心全意为人
简介:分析高职学生可持续发展能力的构成;结合土建类专业特点,分析了高职学生可持续发展能力培养存在的问题,探讨了高职学生可持续发展能力培养的若干途径。
简介:
简介:高速公路对沿线居民的经济社会影响是一个模糊、抽象的概念,具有历史性和动态性特征,受多种因素作用,许多相关指标很难直接量化,通常采用对现实情况进行定性分析和统计来预测。高速公路的直接使用者来自各行各业,长距离、远辐射和快捷、舒适、方便的交通环境可有力地推动沿线各种产业的发展。保龙高速公路不仅促使交通运输条件的改善,而且将诱发产业结构的改变,促进商业、旅游业的崛起和沿线经济的发展。
简介:当前经济形势日新月异,传统的经济管理思想已经不能满足新的经济发展需求。要促进经济的快速发展,必须革新传统的经济管理思想,但传统的经济管理思想仍对当今的经济管理实践有着重要的启示和引导作用。文章从自然资源管理、现代企业经济管理等几个方面,探究传统经济管理思想对当代经济管理实践的启示作用。
简介:目前,铁路多经企业面临的困难比较大,主要表现为:组织结构复杂,发展不平衡,整体改造经济性差;主辅分离不彻底,改制的潜力难以预测;全员的市场意识、竞争意识不强等。解决这些实际问题,铁路多经改革是关键。笔者认为,多经的改革可以采取股份制改造或整合产业资源进行。
简介:提出知识经济的兴起为企业发展带来了不可多得的机遇和严峻的挑战,阐述了企业只有尽快地深入了解和掌握新时期企业管理的新趋势、新特点、新观念和新方法,才能在快速多变的经营与管理环境中求得更好的生存和发展。
试论中国经济发展现状及走势
株洲市实施品牌经济发展战略的思考
突出资源整合 加快欠发达县域经济发展
新路线图将成欧洲经济发展的火车头
轨道交通建设拉动区域经济发展——写在青藏铁路正式试运营之前
搭起陇原经济发展的“骨架”——甘肃省建成和在建高速公路突破2000公里
新产品研发和技术创新对企业经济发展影响分析——以企业进行创新后当年营业收入数据分析为基础
加入WTO工程经济专业的发展趋势
构建地铁产业发展地铁经济--考察西班牙地铁发展后的启示
围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明
知识经济时代图书馆的发展
柳州铁路局机务检修能力发展初探
建好三支队伍 增强企业发展能力
坚持以人为本 推进经济社会持续健康发展
高职土建类专业学生可持续发展能力培养问题探讨
虚拟经济
保龙高速公路对沿线地区经济和社会发展的影响
传统经济管理思想对当代经济管理实践的启示
多元经济改革的思考
知识经济与管理创新