简介：摘要为了提高桥梁的整体承载能力，全面保障桥梁的结构及使用安全，选择合理、安全、可靠、经济的维修加固措施很有必要。简支空心板梁桥的加固施工，首先必须充分了解旧桥病害的类型及数量，然后充分分析该病害产生的原因，最后针对病害，制定并及时采取维修加固方法和补救措施。

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简介：摘要：随着城市化进程的加速，市政工程中桥梁施工技术的应用日益重要。本研究以新时期市政工程空心板桥梁施工技术为研究对象，通过概述空心板桥梁技术的应用、分析现状和问题，以及研究关键技术和优化创新方法，并探讨经济和环境效益。还通过应用案例研究来验证该技术的实用性和可行性。本研究将为推动市政工程中桥梁施工技术的进一步发展提供理论和实践参考，促进城市化建设的可持续发展。

简介：摘要： 目前角钢、槽钢、H型钢及工字钢作为常规型材在国内电力、化工、核电等行业管道支吊架设计中大量采用，但由于上述材料均为开口型钢，规格型号繁多，造成管道支吊架设计过程选材困难，增加了设计工作量。另外为了保证支吊架强度及稳定性符合设计要求及管道的安全，采用开口型材制作的管道支吊架尺寸较大，现场预制和安装时管道支吊架切割下料工作量大、加工困难、焊接工作量大，消耗了大量施工人力，增加了施工成本。本文从方便管道支吊架安装施工、管道支吊架承载及稳定性、造价、采购等方面论述了用空心型钢制作管道支架优点，为管道支吊架选材提出了新的观点和建议。

简介：摘要现如今，先简支后连续桥梁已被公路桥梁建设广泛使用并不断得到普及，其发展前景相当乐观。本文以这种新型桥梁构造的提出为切入点，分别从其优点、施工技术以及建设过程中各方面的质量要求等角度进行理论探讨和分析。

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简介：摘要当前，现代化桥梁建设要求在保证运行安全的前提下降低行车噪音，以达到提升振动承受能力和保护周边生态环境的目的。先简支后结构连续桥梁施工技术可有效提高桥梁施工质量及效率，特别是针对部分大规模和大跨度的桥梁工程可从某一方面控制施工成本，既不影响工程质量，又有利于企业实现社会经济效益。

简介：摘要近几年来，随着我国的飞速发展，高速铁路工程的发展也有了很大的提高。国内外高速铁路桥梁主要采用简支梁结构，其中预应力混凝土简支梁具有受力明确、构造简单、耐久性好、施工便捷等优点，是高速铁路桥梁的主要结构形式。

简介：文中指出了对地震活动区域的简支梁桥设置防落梁防止装置的重要性，介绍了防落梁装置的主要应用型式及其特点、选择方法和注意事项，并阐述了常用型式一拉索式防落梁装置的设计步骤、具体构造及其在我国的工程应用实例。认为防落梁装置的设置将为我国桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供可靠的保障。

简介：摘要随着技术的发展，桥梁越来越多地采用了先简支后连续结构体系。本文通过实例对体系转换施工技术进行探讨研究。

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简介：摘要：社会经济的持续发展带动了道路交通的不断进步，促使了桥梁构建的高速法案。简支 T梁是桥梁构建之中的重要组成，所以在桥梁构建之中被很频繁的运用。因为简支 T梁的质量问题对于桥梁构建工程来说是十分重要的，所以说桥梁构建工程的质量极大程度上来自简支 T梁的质量。论文从简支 T梁的制作流程着手，充分解析简支 T梁的施工方式，从中获得简支 T梁预制施工质量控制的方法，从而提升简支 T梁的质量水准，确保桥梁的稳定性以及安全程度。

简介：1概述20世纪60年代早期，欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。70年代，该方法传到美洲并取得了较好的经济和美学效果，从而逐渐推广到世界其他地方。80年代首次被引入到香港，目前可以说，香港正在施工的或处于规划设计阶段的主要混凝土高架桥全部都采用预制节段法。国内采用节段法试验的时间较晚，真正引进已是近几年。目前在施工或刚施工结束不久的有苏通大桥、上海沪闵二期，以及本文所述已顺利完工的广州地铁四号线高架段。

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简介：摘要本文以钢筋混凝土矩形简支梁为研究对象，利用MATLAB对其进行优化设计。在系统研究钢筋混凝土简支梁的优化设计目标函数、设计变量和约束条件的基础上，以梁的材料费用最小为优化目标，建立了优化设计数学模型。研究过程和结果表明，使用MATLAB的优化工具箱对简支梁进行优化设计，可简化求解过程，提高设计效率和质量。

简介：摘要在中小跨径桥梁建设当中，简支桥梁是经常使用到的桥梁类型，其所具有的结构尺寸更容易实现标准化以及系列化特征，能够较好的在工厂当中设计与使用，对大规模预制生产目标进行实现。在本文中，将就装配式简支桥梁的设计与构造进行一定的研究。

简介：摘 要：以云南大永高速金鸡达旦桥的主拱施工解决方案为实例，论述了悬浮式系杆拱桥采用缆索无支架施工的关键技术，供同类桥梁建设借鉴。

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