简介：摘要作为一种土体开挖和支护边坡稳定的成熟技术，土钉墙在深基坑支护施工中不仅用于临时支护结构，而且在永久性建筑工程中亦得到广泛的应用。本文以具体工程为例，阐述了深基坑土钉墙支护工程施工工艺、位移监测和质量控制的内容和要求，对于其他类似工程具有一定的参考价值。

简介：摘要为研究带有栓钉的钢管混凝土柱埋入钢筋混凝土基础梁柱脚节点的抗冲切性能，选取不同的栓钉长度对构件进行非线性有限元分析，研究栓钉长度对钢管混凝土栓钉柱脚节点抗冲切性能的影响。结果表明随着栓钉长度的增加节点承载力提高。

简介：摘要随着网络通讯技术及各种APP不断发展，“互联网+”这个名词在各个行业已耳濡目染，为了提高团队管理水平，增强工作沟通及时性和便利性，各行各业均不断向“互联网+”靠拢。百悦星城项目在这个过程中发现了一款高效的办公软件--钉钉，并致力于将钉钉应用于项目日常管理中。本文将从什么是钉钉、钉钉在建筑工程中的应用来进行介绍。

简介：摘要：土钉墙和土钉支护是目前常用的基坑支护技术，它们分别以钢筋混凝土墙和土钉为主要构造形式，具有施工简便、成本低廉、效果显著等优点。然而，单独应用土钉墙或土钉支护时，在处理基坑深部土体力学性质不均匀、土体变形控制等方面存在一定局限性。因此，本文旨在探讨土钉墙与土钉支护联合应用在岩土深基坑工程中的可行性和效果，以期为工程实践提供参考。

简介：摘要本文分析了现有牵引变流器散热结构在毛絮灰尘较多地区运用存在的问题，并提出优化方案，以及未来的工作方向

简介：摘要随着社会的不断发展，城市化的进程也在不断的加快，导致城市人口越来越多，交通也日益拥堵，因此为了解决这一问题，城市轨道交通应运而生，目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心，是车辆国产化的重点和难点，其性能直接影响整个城市地铁的正常运营，本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构，在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。

简介：[摘 要]：复合式土钉墙，指的是将土钉墙与一种或几种单项支护技术或截水技术有机组合成的复合支护体系，它的构成要素主要有土钉、预应力锚杆、截水帷幕、微型桩、挂网喷射混凝土面层、原位土体等。 它既能保证支护体系安全稳定又能满足其经济性要求。

简介：摘要在城市化进程日益加快的推动下，地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，大大缓解了城市交通运输压力。文章阐述了地铁车辆牵引系统的组成和特点，对地铁车辆电气系统中牵引与辅助系统的典型故障进行分析，提出了检修故障的建议，希望为相关行业提供借鉴。

简介：摘要对铁路机务部门，为了实现利用车载DC110V电源对机车牵引电机进行快速、准确的检测，判断出故障源并及时的排除故障，保证机车车辆的通畅运营。通过对交流牵引电机的故障机理和诊断方法的研究，提出了一种通过单片机对牵引电机响应电流上升时间的测取来判断交流牵引电机绕组绝缘状态的检测方法。

简介：摘要近几年来地铁运营发展速度迅速，有效缓解了城市交通压力。地铁车辆电气的牵引系统作为关系到车辆的行驶安全及性能的重要组成部分，对其进行研究具有重要意义。本文主要对于深圳地铁车辆的电气牵引的特点、组件及牵引主电路等进行探讨。

简介：摘要电气牵引作为城轨车辆运行的保障性系统，为车辆提供电能。随着科学技术的发展，各类技术不断更新换代，城轨车辆的检修任务越来越重。本文主要对电气牵引系统的特点及电气控制进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要本文分析了铁路牵引网的特点，并提出了利用频域分析法辨别故障性质的方案，通过大量的仿真实验分析，总结出不同故障性质下的波头极性和功率谱的特征。

简介：摘要近年来，电力牵引供用电管理问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文分别从多个角度就牵引变压器施工以及断路器施工展开了探讨，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要本文通过对牵引系统车控、架控及轴控3种控制方式的比选．目前地铁车辆牵引系统主要选择车控或架控方式．采用轴控方式很少。但采用轴控能最大限度地发挥车辆的电制动力及黏着系数，减少机械制动的投入次数．降低制动闸瓦或制动盘的磨耗，且还能最大限度地反馈电能。

简介：摘要本文主要研究分析机车电力传动形式的转变历程，回顾了交流传动的发展历史，揭示出电力电子技术与电传动技术的密切关系，结合作者所在工程学院的研究项目，重点阐述了电力牵引技术的发展与现状，并展望了以交流传动技术为方向的我国电力牵引传动相关装备制造业的发展前景。

简介：摘要本文笔者根据工程实际，分别论述了土钉支护技术的特点、适用范围、构造等问题，并提出了自己的见解。

简介：摘要为推进城市地下综合管廊建设，地下空间的开发和利用逐渐增加，深基坑越来越深，平面尺寸越来越大，在软土、高水位及复杂条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支护结构严重漏水、流土以致破损等灾害。为了有效阻挡地下水位，利于深基坑的开挖，确保基坑稳定性，保证基坑安全。

简介：摘要铁路运输已经逐渐成为我国主要的交通方式，其对我国的经济发展起到一定的关键性作用。在铁路的实际运行中，需要依靠电力的支持，为了保障我国铁路事业的发展，需要对其相关的设备进行分析，总结出其运行的规律。文主要论述的是铁路牵引供电设备的检修运行，通过铁路牵引供电设备检修工作中存在的风险进行科学合理的分析，总结出影响铁路牵引供电设备安全运行的因素，制定出有效的检修办法，做好相关的检修工作，为铁路牵引供电系统的运行提出相应的建议，让我国铁路牵引供电设备可以正常的运行。

简介：摘要牵引设备冷却风机是保证列车牵引系统正常运行的重要组成部分。因此，一定要保证列车牵引设备冷却风机的可靠性。

简介：摘要分析了牵引网馈线自适应距离保护，自适应电流速断保护，自适应电流增量保护和自适应过电流保护的原理，提出了牵引网馈线自适应保护的配置方案。