简介：摘要以人为本是当今设计界的共识。本文紧扣“人性化”的主题，论述在前期概念设计中，如何将人的行为方式具体的贯穿到建筑空间和形体当中。意在形成系统性设计思考，对设计实践的理论依据有所裨益。

简介：摘要建筑造型需要的厚墙结构上设计为空腔双墙，分为主墙和附墙，解决厚墙裂缝及设备管线隐藏的问题。与施工单位协调配合，先后确定了凹凸木纹面处理、混凝土颜色调配、清水混凝土裂缝控制等关键技术做法，总结形成凹凸木纹面清水混凝土施工工法，保证了设计效果。

简介：摘要在生产高品质外观塑料件时遇到一些制品缺陷，比如熔接痕问题，对于大多数注射制品而言，熔接痕同其它成型缺陷一样，非单一因素所致。要消除或降低熔接痕的影响，提高制件外观质量和力学性能，除运用传统的经验方法外，目前一些先进的手段如CAE模拟优化设计、振动成型技术等也已经用于指导生产。

简介：摘要随着国家绿色环保理念的展开，轻量化设计和生产已经成为汽车设计考虑的重要因素，内饰产品作为彰显汽车档次的重要工程，其设计和成型质量越来越受到关注。传统的注塑成型技术，受限于缩痕、缩水等缺陷，零件的整体的壁厚和加强筋之间存在一定的比例关系，对PP料而言，一般加强筋的厚度应小于塑件壁厚的1/3。为了保证零件的刚性，加强筋的厚度不能太小，导致零件的整体壁厚不能减小。基于此，提出了基于高光无痕技术的汽车内饰件轻量化成型解决方法，将高光无痕成型技术和有限元分析技术结合，提出了一个行之有效的汽车内饰件轻量化设计成型方法，并以内饰件后门槛饰板为实例验证了方法的有效性。

简介：摘要：本文总结了地铁非平行线缩短渡线的技术要求，列出了详细的计算公式。并以此为基础，使用VBA技术实现了地铁非平行线缩短渡线程序，可在CAD中调用使用，直接完成非平行线缩短渡线的绘制。通过南京岗子村站缩短渡线进行了工程验证，证明了该程序计算精度准确，适用于常见的地铁非平行渡线的绘制。

简介：摘要近年来，高线PF线在不同领域中的应用越来越广泛，为了更好的满足现实社会的需要，需要对高线PF线的实际应用提出相应的优化措施，现阶段，高线厂PF线C型钩载荷梁存在相当突出的结构缺陷，为了有效改进暴露出的结构缺陷就要合理改造载荷梁上吊轴的安装结构，不但能保证其防尘能力达到预期标准，同时还能将转动摩擦阻力控制在合理范围之内，保证PF线设备正常运行，最大限度地避免出现备件消耗和系统能耗现象，实现经济和社会双重效益。

简介：摘要营业线及邻近营业线施工，环境复杂多变，安全生产难度大，本文结合宿淮铁路符离集站场改造施工过程中的安全控制，从施工基本原则、施工安全生产措施、施工安全检查制度、施工安全过程控制等方面进行了阐述，确保营业线及邻近营业线施工的行车安全。

简介：摘要装配线是国内外企业广泛采用的一种制造系统。在装配线生产的模式下，装配线的平衡问题一直是装配线设计与管理过程中的一个重要问题，通过提升装配线的平衡性能够有效地提高装配线的整体效率和减少工序间在制品数量，从而降低产品的生产成本，进而为企业赢得竞争优势。本文主要分析了汽车线束装配线平衡问题及其优化策略。

简介：摘要调线调坡是一项从测量到设计，涉及到多专业的综合性工作，它可以消除地铁隧道结构中的一些不合理因素，是保证地铁车辆安全运营的前提。以深圳地铁9号线为例，介绍了调线调坡的基本原理及设计原则，研究了地铁调线调坡的设计流程及一般做法，对今后地铁设计工作具有一定的借鉴作用和应用价值。

简介：摘要随着经济社会的发展、人民生活水平的不断提高，客户对产品的要求也越来越高，主要反映在产品价格、交货期、质量、售后服务上。市场竞争虽然没有剑拔弩张、血肉横飞的惊心动魄场面，但无硝烟的你死我活的产品市场竞争冷酷无情，犹如战场。在世界金融危机风起云涌、竞争激流汹涌澎湃的今天，企业如何中流砥柱度过难关，如何稳步快速发展而独占鳌头，务必需要管理者运筹帷幄、加强营销战略管理，否则名落孙山默默无闻，或者一蹶不振偃旗息鼓。

简介：摘要随着电力新技术的不断发展，需要构建以电力新技术为基础的线损管理体系。基于此，本文在分析线损管理现状的基础上，结合新技术发展态势，提出线损管理体系的构建，具有广泛的应用性。

简介：摘要深圳地铁9号线西延至前海自贸区，对自贸区的发展十分重要，南山段客流成熟，然而前海段客流需要一定的培育期，为降低初期运营成本，可通过先期建设12号线蛇口自贸区段，作为9号线支线运营，分担部分行车对数，缓解蛇口自贸区公交出行困难的同时，可有效提高整体运营效益。

简介：摘要电网经济运行的重要指标就是线损率，近年来，国家电网日趋重视线损管理，并构建了同期线损管理系统，以实时监测电网线损指标，及时明确线损异常状态及出现异常的原因。由此可见，通过同期线损的管理，可以实时监测线路线损率，实现线损四分管理，本文将对线损管理与同期进行分析探讨。

简介：摘要当前，公路建设行业快速发展，“要致富先修路”已是山里人深信不疑的观念，因此，公路也延伸到了山区里。山区公路设计不同于平原或开阔地公路设计，由于山区地形、地质都很复杂，从而导致山区公路定线也非常复杂。如何做好山区公路定线工作是公路设计单位面临的重要问题。本文通过对山区公路纸上定线和实地插旗定线进行分析，以期更好的满足山区公路建设。

简介：摘要电力产业是我国经济的基础产业，其在满足国民生产和生活的电力需求中发挥着不可替代的作用。电力线损是影响电力供电效率的重要原因，十分不利于电力企业经济效益的提高。文章分析了电力线损产生的主要原因，并探讨积极有效的控制措施，目的是降低电力线损，提高电力供电效率，促进电力企业快速发展。

简介：摘要现如今，我国的交通事业在快速的发展，营业线路也越发密集，这对铁路营运安全带来了较大的影响。铁路运输的安全，不仅要依赖于先进的设备，同时与管理也息息相关，在实际工作中需要各项工作有效配合协调，确保各个环节的有效衔接，以此来确保铁路运输的安全。由于铁路营业线施工安全是铁路日常安全管理的关键所在，因此需要加大管理力度，全面提高铁路营业线施工的安全性和可靠性，更好地推动铁路运输事业的健康、持续发展。

简介：摘要随着终端用户对制造商产品的需求越来越多样化，制造商企业的产品线集成度越来越高，越来越多种类的产品在一条生产线上生产。但随之而来的问题是生产线的不平衡性极大的制约了生产线效率。因此，需要立足系统，关注价值流，确定目标和改善方向，运用精益生产的改善工具，使得企业以较小的投入，产生更大的效益。

简介：摘要在车站改造中，侧位插入道岔是一种常见工法，而交叉渡线道岔常为为车站咽喉区，施工场地狭小、难度大、安全质量要求高，施工中不仅要考虑道岔、岔枕及配件的卸料地点，材料倒运线路及影响范围，还要考虑道岔预铺场地、是整体预铺还是分开预铺，分开预铺时的组拼焊接，纵移及横移距离对运输的影响，可批复的封锁时间满足不满足施工要求，能否正点开通等。还要涉及其他很多干扰因素，特别是要保证营业线设备及行车安全，需要跟多家设备管理单位进行沟通协商（包含车务、电务、车站、供电、工务部门），现场配合协调工作较多。

简介：摘要介绍中型圆钢生产轧制过程中的操作要求，冲击补偿及连轧张力的调整。

简介：摘要当前，在国内的大中型电机企业中使用手工嵌漆包线工艺的依然占较大比例，该工艺需要耗费了大量体力和时间。随着我国经济的高速发展，越来越少的年轻代工人愿意参加这类体力劳动。伴随着原生代工人的日趋老龄化，中国电机制造业的人口红利逐步消失，正在迫使国内电机企业寻找新的产业出路，而线定子机嵌自动化生产正是顺应趋势。本文通过实际生产经验阐述了一类细长型铁芯电机的线定子从试产到大规模自动化生产的实际经验。