简介：摘要自动夯扩DDC是传统DDC机械化的体现，自动夯扩DDC强烈的挤密夯击作用形成了DDC复合地基独有的应力分布形式，传统的DDC复合地基由于人为因素等弊端无法形成理论上的明显加固区，这点直接导致了DDC复合地基施工完后实际值与理论值不符。根据自动夯扩DDC复合地基原位试验可知，自动夯扩条件下的DDC复合地基成桩直径，深度，挤密程度均符合理论值。自动夯扩DDC复合地基在ABAQUS模拟中桩身应力具有明显特点，同时自动夯扩过程将形式硬壳层。

简介：摘要强夯法处理地基于60年代末由法国Menard技术公司首先创用，方法是将很重（一般为100-400KN）的夯锤，从高处自由落下（落距一般为6-40m），给地基土以冲击力和振动，从而降低地基土的压缩性并提高地基土的强度。本文主要介绍江阴临港新城集装箱码头陆域配套工程一期堆场采用强夯处理效果的测试及分析。

简介：摘要运用强夯法对建筑地基进行加固处理的效果是非常明显的，并且施工方便，投资省，速度快，设备简单，运用强夯法对建筑地基进行加固处理一方面可以提高路基的承载力，增强抗液化的稳定性，另外一方面强夯法还可以提升土层的均匀度，减少路基不均匀沉降的现象发生。本文分析了强夯法作用原理及强夯施工存在问题，并以实例探讨了强夯法地基处理施工。

简介：摘要当前，无论是铁路还是公路项目针对高填方段路基，每填筑几米需要对路基进行强夯补强处理，不仅可以提升其整体性、密实性还可以加快其后期沉降，减少后期与挖方段或者结构物产生明显的沉降差。所以我们要在保证路基补强质量的前提下还要对我们的强夯机资源优化即找出最佳单点夯击次数，这样才可以对路基填筑进行大面积施工。

简介：摘要随着我国经济建设的发展与对外开发的需要，不仅事先要选择在地质条件良好的场地从事建设，而且有时不得不在地质条件不好的地方修建，因此就需要对天然的软弱地基进行处理强夯法是一种地基处理的新方法_就作用机理来说，它属于深层密实法的一种。本文主要探讨的就是关于强夯处理地基的检测技术。

简介：摘要强夯法作为一种地基处理手段，在公路施工中由于其施工简单，速度快，费用低，应用越来越广泛。不仅能够满足压实度的要求，而且对特殊路基的处理有很好的效果，是一种较好的地基加固方法。

简介：摘要强夯法是地基处理的一种常用方法，本文着重阐述了强夯法的加固机理，系统地阐述了强夯法设计计算的步骤及相关参数的确定，并以工程实例加以佐证。

简介：摘要地基处理施工工艺很多，采用传统土方换填或者桩基处理技术，对土地资源和材料人工的浪费非常大，而且容易对周边居民的生活造成较大的影响，环境受到污染。江海大道南段道路工程根据地质勘察报告，在道路主线桩号K0+420～K1+100范围内杂填土深度达3.5～7m，且地下水丰富，并因在此路段污水管顶管施工中出现多处塌孔，地面产生大面沉降。该段26m宽机动车道路幅范围内采用强夯注浆对路基加固处理。地基处理完成后，通过现场测试，地基承载力大幅提高，而且缩短了工期，加快了工程整体的施工进度。

简介：

简介：摘要强夯法是工程施工中采用最为广泛的一种地基处理技术，具有节约材料、施工简便、造价低廉等特点，它适用于砂类土、砾类土、低饱和度的粉质土和粘质土、杂填土、湿陷性黄土等地基。强夯法的加固原理是将机械能转化为势能，再转化为夯击能（动能），压缩地基土的孔隙，导致局部土地液化，夯击点周围的土体出现裂隙，孔隙中的水（气）随着裂隙排出，土体的固结度上升，地基的强度增大。

简介：复合载体夯扩桩是在钢筋混凝土沉管灌注桩扩底的基础上，针对软弱地基或松散填土地基的特点对扩底进行填料、夯实挤压来提高桩承载能力的一种地基处理技术。本文中对复合载体夯扩桩的工作机制和施工工艺进行了详细的介绍。

简介：摘要强夯法具有加固效果显著、适用土类广、设备简单、施工方便、节省劳力、施工期短、节约材料、施工文明和施工费用低等优点，但缺点是对强夯后的地基承载力及均匀性检测难度大。目前国内的检测方法颇多，但对于具体分析判定的方法比较笼统，对较复杂的、较厚的填土强夯地基评价有不合理之处。本文主要分析探讨了强夯填土地基检测分析方法，以供参阅。

简介：摘要强夯法的施工工艺简单，速度较快，适用性强，可提升3倍的地基强度，使土粒紧密地结合在一起，进而提升地基的承载能力，抵抗外界自然灾害对建筑物的影响。强夯法适用于碎石土、低饱和度的粉土与黏性土、杂填土和软土等地基处理，能大大提升建筑物的安全性，符合现代文明施工的基本要求。

简介：摘要在强夯试验区的施工过程中，通过监测每击孔隙水压变化数值，给出单点夯击不同深度，不同距离孔压随击数变化规律以及整个强夯施工期不同深度测点孔压变化规律；通过测量每击夯沉量及每遍地面平均夯沉量，得出夯沉量及夯坑周围地面隆起关系。这些重要的施工参数是为了优化设计参数，以确定最佳强夯施工工艺。

简介：在地基处理中利用强夯法来进行地基的加固，不仅设备较为简单，而且施工较为方便、快捷，可以对多类土质进行适用，使用的材料较少，而且工期也较短，所以在当前许多工程的地基处理中都会采用强夯法来对地基进行加固，而且达到了非常好的效果。本文对强夯法各个施工工艺环节和质量控制要点进行了较为详尽的分析探讨,可为强夯法在地基加固应用提供参考。

简介：摘要地基施工因其施工过程面临着大量的不确定因素，所以在施工监理方面需要特别注意做好监理工作，本文拟针对这一课题为目标，通过对强夯式地基在施工监理工作中容易出现的问题进行探讨和研究，改进施工监理工作的质量与水平，提高工程整体的施工质量与工作效率。

简介：摘要本文针对强夯技术展开一系列的研究，包括其特点和利用该技术对地基的处理和检测，并且将结合实际的一些操作案例来展开说明与探讨。

简介：摘要：强夯技术是公路路基施工中的一项重要地基处理方法，施工人员通过利用机械设备，对土壤进行振实作用，提高土体的密实度和承载力，以增强路基的稳定性和承载能力。强夯技术可以有效改善土壤工程性质。通过振实土壤，使其颗粒间发生重新排列，填充孔隙，提高土壤的密实度和抗压强度，从而明显提升路基的承载能力和抗沉陷性，为公路的长期使用提供坚实基础。强夯能够提高施工效率和质量。相比传统的土石方加固方法，强夯施工周期短、效率高，且可实现大面积土壤的快速改良，降低施工成本和节约时间。同时，强夯施工过程监测简便，质量易于控制，有助于保证公路路基工程的质量和安全性。本文旨在探讨强夯技术在公路路基施工中的作用及影响。综上所述，强夯技术在公路路基施工中具有重要作用，不仅可以提高路基工程质量和稳定性，还能有效提升施工效率、节约成本，并符合环保要求。因此，在公路建设中广泛应用强夯技术，将为公路工程的可持续发展和提升质量水平，提供有力支持，仅供参考。

简介：摘要强夯法是指为了提高地基的承载力，使用重锤从一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。同时也成为动力固结法。所采用的起吊设备一般为10~25吨的重锤。在10~25米的高空十重锤自由下落，依靠其强大的冲击波作用将土层夯实。本文将对强夯法地基处理设计、检测进行详细的介绍，并对各种土地夯实后的检测方法进行了详细的论述。并依此确定建筑规模及建筑类型。

简介：摘要由于在建筑工程地基的加固处理中采用强夯法具有施工机器简单、效果显著和速度快等特点，而且还能重新再利用一些废料，变废为宝，使用于很多土质，所以应用非常普遍，具有很好的前景。本论文对建筑软土地基的强夯法加固处理技术展开探讨。