简介：摘要：众所周知，市域铁路的优势特点较多，比如快速度、运量大以及公交化等特点，都是最为常见的优势特点，该类铁路的站场设计应当满足运输工作需要，方便后续运营管理，最为关键的是，为乘客能够带来最为方便的乘降体验。但是市域铁路换乘站场在设计时，也具有明显的系统性以及复杂性特点，所以为了能够提升该项工作的设计水平，必须对市域铁路换乘站站场展开全面研究，把握好科学设计要点，如此才能做好此项工作。本文将会对此展开分析，希望为业界同仁提供参考。

简介：摘要：本文介绍了在当前城市发展建设过程中，将生态场域理论融入公园健身环境设计工作中的意义与方法，以期进一步提升设计的细致化、人性化水平，保证公园的健身环境能够切实满足不同人群的健身需求，希望能够在推动人们身体素质提升的同时，为城市生态环境的优化带来启发。

简介：摘 要：社会经济的快速发展和公路建设形势的变化，要求各省调整和完善干线公路网络。文章在界定省域干线公路网内涵的基础上，分析了省域干线公路网网规划综合排名中的规模调整、结构调整和布局调整，并提出了具体的调整思路和方法。同时，对某省干线公路某路段的治理方案也进行了探讨，并对具体的实例做出分析。相信该结论对全省干线公路网规划调整，会具有一定的参考价值。

简介：【摘要】随着服务于中心城与外围卫星城镇的市域铁路不断发展，加强市域（郊）铁路与城市轨道交通一体化衔接，充分发挥轨道交通网络整体效益的需求十分迫切。为实现市域铁路与地铁线路的贯通运营，分析国内外交流和直流两种供电制式下的双流制式车辆技术应用情况，研究市域铁路列车贯通运营进入城市轨道交通的车辆关键技术，为国内市域与地铁贯通运营建设提供了参考。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：在城镇化加速发展的进程中，交通运输体系也在逐步完善，都市圈的建设速度明显加快，市域(郊)铁路的发展也成为了重点及要点。由于受到相应限制性因素的影响，市域(郊)铁路发展中仍存问题，这就需紧跟趋势，形成新的发展思路，找准市域(郊)铁路发展中的切入点，基于政策支持，探索市域(郊)铁路高质量的发展路径。本文就先阐述及分析了市域(郊)铁路的发展形势，然后对政策展开了研究。

简介：摘要   铁路工程建设项目质量管理得以保证工程建设质量和工程项目安全运行，从而能够推动施工企业健康发展。因此，质量管理在铁路建设管理中是非常关键的环节。随着我国工程项目的高速发展，对铁路梁场的要求也在不断提升，促进了铁路梁场管理不断向着规模化、标准化以及模型化的方向进行发展，因此增强铁路梁场管理工作显得尤为重要，提升铁路梁场质量管控水平。

简介：摘要：随着科学技术的发展，输油气站场建设期数据采集工作日益重要。文章对站场建设期的数据采集工作展开探讨，建设期数据采集工作包括测绘基准、测绘精度、测绘数据采集、三维构建等，旨在推动行业内输油气站场建设期同步测绘工作。

简介：摘要：为推进市域社会治理，打造现代化市域治理体系，通过对现状问题、业务需求进行分析，提出了市域社会治理建设思路和方法，重点从感知前端布建、数智底座搭建、多厂家业务联动和处置等方面进行探析。

简介：

简介：摘要：阳城金海﹒金域阳光四期工程城镇控制爆破设计、钻孔、施工等，本文重点介绍城镇控制爆破设计参数、装药量计算、装药与堵塞设计，爆破安全距离和单响药量的控制。

简介：摘要：随着数字化安防产业的推进，城市建设进程加快，平安城市的建设、发展和完善，110区域联网报警将显得更为重要。本文详细阐述了110区域联网报警的定义、系统组成、存在的若干问题及发展趋势等。

简介：摘要：“十九大”报告提出构建交通强国目标，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》提出分两步走全面构建现代化高质量的国家综合立体交通网，高速公路在其中承担了重要的角色。自1984年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速修建以来，截至2019年底，中国高速公路总里程达14.26万km，居世界第一。但是高速公路带来便利的同时，也对沿线路域生态环境产生了一系列不利影响，因此，如何快速开展路域生态环境季相综合评价，实现高速公路路域生态环境的可持续发展成为本次研究重点。基于此，本篇文章对陆域环境中土壤重金属污染的研究进展进行研究，以供参考。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国农村经济的快速发展，同时，我国农村生活污水排放量日益增加，每年约排放80亿吨生活污水，为缓解水资源紧张局面，许多地区将农村生活污水作为农业生产的重要水资源，并且污水再利用也是世界性的研究热点。党的十九大提出实施乡村振兴战略，加强整治农村人居环境，构建人与自然和谐共生的乡村发展新格局，其中生态宜居是关键。近年来乡村生活方式及生产方式转变带来的环境问题愈发严峻。其中，水污染问题是农村环境污染的重中之重。农村居民生产生活过程中产生的污水未经处理或处理不当排入地表水系统，部分经渗滤进入地下水系统，导致了农村饮用水危机，加剧了淡水资源危机。本文主要对农村村域污水处理设施建设管理进行研究，详情如下。

简介：摘要：水泥稳定碎石由配碎石作骨料，具有一定数量的地理物质和足够的灰浆，以填充骨料的空隙，并根据粘附原则将其拉伸。将碎石层稳定为沥青层下的主要承载层或混凝土面板下的结构层的水泥，由于具有较好的抗压强度和稳定性，广泛应用于道路工程和水运工程。在实际工作中，强度、稳定性、耐久性和抗裂性等工程性能是影响平台整体质量的重要因素。为了获得更好的使用效果，需要进行客观和准确的测试和测试。有必要优化其混合材料的组成比例，使其具有良好的综合性能，并加强所有工作的性能研究。本文主要分析了港区工程基本组成的设计与分析。

简介：摘要：近年来，我国经济和科技飞速发展，公路建设里程不断延长，公路工程施工中高填方路基施工是非常常见的施工项目类型，而且在施工过程中对高填方路基施工的要求不断提高，质量控制相对复杂。在施工方案的选择上，可以根据项目所在地的地理环境、人文环境、水文环境等因素采取适合的形式，目前高填方路基生态袋边坡防护形式也是一种经济、简单、环保、景观等不错的选择，也是结合路基施工要求，保障施工质量和施工效果的体现。

简介：摘要：公路建设过程中，路基施工量比较大，施工过程会对周边环境造成不同程度的影响，其中比较常见的环境影响问题表现在路基周围水土流失，施工过程中环境污染和噪声污染比较严重。不仅如此，在公路路基施工过程中，还会对公路沿线的生态环境造成一定程度的影响。由于高速公路路基施工需要进行大量的土方开挖以及大量工程施工机械设备的集中作业，因此工程施工会与周围的生态环境之间产生较大的矛盾。

简介：摘要：后张法预应力钢筋混凝土小箱梁预制梁场具有占地面积大、施工设备多、建设费用高等特点，结合佛（山）清（远）从（化）高速公路K44+340.5～K69+290合同段6-1#梁场的成功实施，综合考虑征地拆迁，制、架梁工期，交通和成本等因素，对预制梁场的选址及规划设计进行详细论述。

简介：摘要：铁路站场曲线地段设计对于确保铁路运输安全和效率至关重要，在铁路建设中，曲线地段设计参数的合理性直接影响着列车运行的平稳性和安全性。然而，当前曲线地段设计参数审核方法存在一定的局限性，需要进一步完善和优化。