简介:摘要:本文主要叙述了笔者亲身经历参与过“贺州至巴马高速来宾至都安段”澄江镇境内全线的征地工作,奋斗在征地工作的最前沿。因此,笔者认为只要我们在最一线的征地工作者能端正工作态度,不畏艰辛,对待征地工作中的每个环节都做到了认真细致、公平、公正,那么征地工作的难题是可以破解的。
简介:摘要:随着区域经济的快速发展,叶赤线、京通线、锦承线锦州至义县至朝阳至叶柏寿扩能改造工程配套陆续改造完成,锦承线叶柏寿至凌源东段的运输能力、运营质量等已经不能满足运输需求,亟需进行扩能改造。在阐述既有铁路概况及存在问题的基础上,重点研究凌源东站改造方案,结合所在路网现状及规划,考虑铁路运量预测、远期发展和功能定位,提出到发线维持500m、到发线延长至1080m、新建纵列式1080m车场(正线坡度不变)、新建纵列式1080m车场(调整正线坡度)等4个方案,并分析比选,推荐采用到发线维持500m方案。车站改造后将有效释放区段运输能力,为凌钢提供可靠的运输服务,促进地区经济社会发展。
简介:摘要:控制性详细规划属于是我国规划体系中承上启下的部分,其对于我国城市的建设和开发发挥着不可替代的作用。随着经济社会的不断发展,城市发展质量显著提升,人们对于城市发展品质的要求越来越高,在当前国土空间规划体系变革的背景下,如何做好从控制性详细规划向国土空间详细规划的转变,是一项十分有必要的研究探索。在新的空间规划体系下,新的国土空间详细规划应在保留原有的控制性详细规划核心内容的基础上,根据新时期我国国土空间全域全要素的管理要求,进行不断的优化和革新,并以便更好的满足时代变迁的需求,进一步促进城市设计和详细规划的有序发展,最大限度的满足我国国土空间规划改革需求,满足我国控规编制和改革需求,增加未来城市发展的不确定性,本文主要分析控制性详细规划至国土空间详细规划的变革与创新策略。