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51 个结果
  • 简介:绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求,即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7.5°、横摇22.5°时,电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上,由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振连接,选用隔振时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素,隔振安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时,能更好的稳定运行。

  • 标签: 隔振器 挖泥船 电轴机组
  • 简介:本文通过利用流体仿真软件ANSYSCFX对12V190燃气发动机试验时配套的文丘里混合内气体进行流场仿真分析,验证了该文丘里混合设计的可行性,对混合出口燃气和空气的体积比例进行分析,得出该文丘里混合在实际情况下的空燃比,与发动机理论空燃比进行比较后进行结构优化,使该混合的空燃比和流量能满足发动机额定工况下运行需要。

  • 标签: 文丘里混合器 ANSYS CFX 流场分析 空燃比
  • 简介:探讨了汽车V型发动机振动激励特性的计算方法和振动激励的简谐分析方法,通过V6发动机振动激励特性简谐分析的计算结果分析了谐振频率对汽车振动的影响,为汽车发动机悬置系统设计提供了激振数据。

  • 标签: V型发动机 振动激励 研究
  • 简介:为实现综合提高连杆表面外观质量,改善物理力学性能,降低表面粗糙度,提高表面硬度和耐磨性,从而提高燃气发动机的使用寿命,设计制造连杆抛光机。连杆抛光机采用夹具将多根连杆固定,夹具装于固定轴上,工作时通过自转电机带动星型齿轮,实现连杆自转,齿轮箱体电机通过链条带动双联齿轮实现齿轮箱公转。一组连杆整体抛光时间为40min。抛光后连杆大小头孔、大小头端面、台阶面及连杆外表面质量大幅提升,内孔及端面粗糙度达到0.4,工作效率提升一倍,劳动强度降低50%。

  • 标签: 连杆 抛光 自转 公转
  • 简介:大型柴油机试验台车是为大型柴油机的性能试验设计研制的,它具有输送、升降、导向定位停车及承载能力强等功能。大型柴油机结构复杂、体积大、重量吨位大对试验台车的要求高,所以试验台车的设计制造难度大。

  • 标签: 大型柴油机 试验台车 设计制造
  • 简介:为提升增压效率,实现降低排气温度的目标,在计算剖析颜巴赫排气系统的基础上,针对颜巴赫机型主要关注排气损失和功率要求,排气总管设计较粗的特点,对国产16V190燃气发动机模件式脉冲转换(modularpulseconverter,MPC)排气系统进行设计优化;在满足16V190功率设计要求的前提下,主要从排气管管径设计及排气支管缩口设计对16V190排气管进行对比设计和计算分析,结果表明:优化获得了较低的排温,达到了设计优化的要求。

  • 标签: 排气管管径 MPC 缩口率 充气效率
  • 简介:以某V型柴油机为例,针对飞溅润滑中曲轴旋转击溅油池向气缸内甩油这一过程,应用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法和流体分析软件ANSYSFluent,建立简化的三维VOF两相流运动模型,对曲轴开始旋转的前3周进行可视化数值模拟,并对所获取到的两列气缸润滑油的量化结果进行对比和分析,探讨不同浸油深度对飞溅润滑过程的影响。本研究的方法和结论可为其他型号发动机的同类润滑过程的研究提供参考。

  • 标签: 柴油机 CFD 飞溅润滑 多相流 数值模拟
  • 简介:本文利用AVLBoost软件对BL12V190ZL型柴油机进行了基于一维气体动力特性的工作循环和气体交换过程仿真,对供油提前角、进排气门正时、增压系统、排气管直径做了优化计算,并对不同转速下发动机性能进行了预测。

  • 标签: 柴油机 性能模拟计算
  • 简介:V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

  • 标签: 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量
  • 简介:企业简介永华滤清制造有限公司,是专业生产各种进口,国产内燃机空气、机油、燃油滤清专业厂家。包括一汽、二汽、重汽、欧曼、奔驰系列重卡三滤及各种轿车、客车、工程机械三滤。几年来,企业迅猛发展。目前,已达到年产.1000万只的生产能力,产品销往全国各地,并被“一汽”“二汽”“重汽”等服务站指定为首选走保产品。

  • 标签: 燃油滤清器 生产能力 工程机械 内燃机 服务站 企业
  • 简介:为更好的掌握膜片弹簧离合磨损规律,对膜片弹簧离合进行合理的假设,建立物理模型,根据离合器使用过程中支撑环和压盘施加在膜片弹簧上的载荷与加载点间相对的轴向变形量,理论推导得出膜片弹簧离合摩擦片磨损量与时间的对应关系,并通过试验结果对该关系进行对比验证。结果表明:膜片弹簧离合摩擦片总磨损量与时间的关系可近似为线性关系,该磨损规律还可用于膜片弹簧离合器使用寿命的预测,该规律的掌握在AMT系统的优化控制开发中具有非常重要的意义。

  • 标签: 膜片弹簧 离合器 磨损规律
  • 简介:通过工艺分析,对传统工艺进行了改进,采用了落料拉伸的复合结构应用于不对称的盒零件的加工,解决了单工序模由于零件形状不规则而产生的定位不可靠、下料繁琐等问题。介绍了复合模具的结构设计及工作过程.经生产验证,该模具性能可靠,运行平稳,提高了产品质量和生产效率,降低了劳动强度和生产成本。

  • 标签: 不对称盒形件 工艺改进 复合模 偏心
  • 简介:本文叙述了柴油机油气分离的作用和原理,分析了引起某型柴油机油气分离窜油的原因,提出一种新型油气分离的结构方案。

  • 标签: 柴油机 油气分离 方案
  • 简介:使用AVL-BOOST软件和三维FIRE软件对12V190天然气发动机的对进气管路内的流场分别进行了稳态和瞬态流动特性的三维模拟计算,并模拟了进气管中间进气对进气压力波的影响。结果表明,进气管路结构对进气不均匀性的影响很小,而进气压力波相互干涉对进气不均匀性的影响较为显著,将进气改为中间进气后,进气不均匀性有了一定程度的改善。

  • 标签: 天然气发动机 不均匀性 压力波 数值模拟
  • 简介:两块555定时和外接定时元件R、C构成的两个多谐振荡电路就构成了防盗报警装置。其中,第一块555定时的输出方波信号控制发光二极管的发光,第二块555定时的振荡频率被第一块555定时的输出电压调制为两种音频频率,使扬声发出双音声响。

  • 标签: 555定时器 多谐振荡器 报警电路
  • 简介:综合分析不同车型离合踏板人机工程学特性,制定适合中国市场客户需求的理想离合踏板特性曲线.通过试验测试离合驱动系统特性,根据数据拟合的方法对试验结果进行优化处理,以获得理想的助力弹簧特性曲线.试验表明安装新设计助力弹簧后,离合踏板人机工程学特性有较明显改善.

  • 标签: 离合器 助力弹簧 人机工程学
  • 简介:提出把LC振荡等效成负阻振荡的新观点,并以电容三点式振荡为例,利用物理概念导出了该振荡的振荡条件和振荡频率的准确公式,并将结果与相关讨论比较。由此推断:所有LC振荡均可等效为负阻振荡,从而可方便得到振荡条件和振荡频率。该方法的特点是物理概念清晰,数学过程简便。

  • 标签: 电容三点式振荡器 负阻振荡器 振荡条件 振荡频率