简介:本文详细分析了套圈外径的外观缺陷产生的机理,并提出了解决这一问题的有效方法,取得了良好的效果。
简介:介绍了快速电磁阀研制的国内外现状及发展趋势。分析了影响其电磁阀响应速度的诸多因素,并对自行研制开发的具有“三高三低”特性的软磁合金棒材1J12DY-3及其在超快速电磁铁上的应用进行了介绍。
简介:介绍Bш-80双端面磨床液压系统改造,解决冷却液易混入油箱导致油料变质、液压系统压力不稳、产品尺寸达不到工艺要求、油路故障率过高且维修困难等问题。
简介:介绍了小型深沟球轴承超精拉丝工艺参数确定过程。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:通过对圆锥及圆柱滚子轴承套圈滚道超精机油石夹运动震荡机构的两种形式分析,针对不同尺寸段型号的圆锥和圆柱滚子轴承套圈,选用不同震荡形式的超精机,能够更好地满足套圈滚道的超精加工要求,以更好地提高轴承的产品性能质量。
简介:登机门是飞机结构重要组成部分,也是飞机设计中的难点。国内各大民航均配置了登机门训练器,以模拟真实飞机的舱门操作,本文论述了B737飞机主登机门训练器的设计及操作。
简介:制订合理的工艺流程、设计适合该产品使用的刀具,满足外贸产品的表面粗糙度要求。
简介:B型滚动轴承疲劳寿命试验机是我国五六十年代生产的主要滚动轴承疲劳寿命试验机,传统方法在该试验机上进行密封轴承试验时存在试验参数准确性差、试验数据不准确等问题。文章对上述问题进行了详细分析并提出了在该试验机上进行密封轴承试验的新方法。
简介:介绍采用大功率交流变频器对双端面磨床非基准砂轮磨头进行精确调速,以实现双端面磨床两磨头对轴承套圈两端面进行差速磨削,非基准砂轮磨头速度可连续调整。
简介:介绍了飞机操作系统中的前缘缝翼液压作动的工作原理,以及从不同的角度分析,讨论临近电门传感器与液压作动筒之间改装的必要性。
简介:介绍了电主轴及其配套产品和技术关键,并展望了其未来的发展趋势。
简介:回顾了50年代至90年代的磨超技术,介绍了磨超工艺技术的发展及其应用。
简介:介绍的16B双面研磨机采用气动控制与PLC组成的电、气控制系统,实现研磨压力的精确控制,并介绍了其气动系统的工作原理及其特点。
简介:通过对调心滚子轴承内圈滚道超精机3MZ3510定心轴进行改进,简化了工装结构、降低工装的加工成本,改善产品的外观质量,提高了工作效率。
简介:对3MZ326超精机驱动盘进行分离式改进,不但节约了生产成本,而且结构简单、安装简便,有效提高了生产效率。
简介:分析超精辊原有结构的加工工艺难点,在满足使用的前提下对其结构和加工工艺进行改进,从而降低产品加工难度,提高生产效率。
简介:
简介:针对A10V系列液压泵出现回油量超大的故障,采取措施控制缸体大端面对内花键的跳动量,解决效率低的问题.
简介:6月,工信部、应急管理部等四部门联合印发《关于加快安全产业发展的指导意见》(下简称《意见》),旨在提升全社会安全保障能力和本质安全水平。培育新经济增长点。《意见》提出了安全产业体系到2020年将基本建立、销售收入超过万亿元的目标。为实现这一目标,我国将组织实施“5+N”计划,逐步健全技术创新、标准、投融资服务、产业链协作和政策五大支撑体系.
3MZ3210B外圈超精机支承的改进设计
超快速电磁铁简介
Bш-80双端面磨床液压系统改造
深沟球轴承超精拉丝工艺
消除超精端面支承印的方法
滚道超精机震荡机构的形式分析
B737飞机主登机门训练器设计
RD-1639609B-15表面粗糙度的控制
B型试验机密封轴承改进试验方法
双端面磨床M7675B差速磨削的改造
B737NG飞机液压系统前缘缝翼的改装
电主轴和超精密轴承技术评述与展望
轴承磨超工艺技术的发展与应用
16B双面研磨机的气动控制系统
3MZ3510超精机定心轴的改进
3MZ326超精机驱动盘的改进
超精辊结构和加工工艺的探索与改进
运8B3103机起落架舱门下掉故障分析
解决柱塞泵缸体跳动量超差的工艺实践
安全产业2020年销售收入将超万亿