简介：五年前谈变化，我们说如果与变化共舞、走在变化的前端就没问题：三年前谈变化，我们说基于互联网转型就有机会：两年前谈变化，我们说不确定性、黑天鹅满天飞：但今天再谈变化．我们就要说，这是个数字化生存的时代．时代真的变了!

简介：7月31日．《华尔街日报》披露了一个惊人消息：通用电气（GE）正计划出售其数字化公司（GEDigital）。待出售的数字资产中包括了被誉为工业互联网平台的标杆产品一PrediX。GE曾经是最为坚定的“工业数字化”的鼓吹者。在其前任CE0伊梅尔特领导下它于2012年率先提出了工业互联网概念，2013年推出工业互联网平台产品PrediX，2015年推出Predix2．0,并整合软件和IT资产，成立了由伊梅尔特亲自挂帅的数字部门GEDigital。该部门甚至打出了一个响亮的目标：到2020年成为全球的“十大软件公司”之一。但如今GE却在大举剥离数字化业务。

简介：8月12日，中国信息通信研究院、清华大学公共管理学院、腾讯公司共同联合发起成立“数字中国研究中心”。

简介：企业家中能够被全球企业家上升到“明星”程度来追捧的，历史上可能只有两个人，一个是乔布斯，另一个就是杰克·韦尔奇。后者的《赢》这本全球畅销书被称为“CEO们的圣经”。2004年杰克·韦尔奇来到中国，在人民大会堂进行演讲，前排的票卖到20万元一张，张瑞敏、柳传志都在第一排等着他的接见。

简介：上世纪八十年代初，改革开放的春风吹遍祖国大地．经济发展加速导致能源需求激增。国家面临东南沿海城市呼电、电厂呼煤、煤矿呼运输的严峻局面：能源资源分布与经济发展的“不均衡”，制约了经济发展。我国要实现能源远距离输送，规划中的“北煤南运”、“西气东输”、“西电东送”等工程建设必须抓紧实施。

简介：10月23日,汉能移动能源控股集团有限公司发布公告称,决定对持有汉能薄膜发电集团有限公司股票的所有投资人发出私有化要约。私有化之后公司拟在国内A股上市。

简介：8月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）突然在特斯拉官网发表声明，称将放弃特斯拉720亿美元私有化项目，继续保持公司上市。

简介：17月4日，佳能（中国）有限公司宣布正式进军中国工业自动化市场，并发布了全新产品线——“佳能工业影像平台”，以帮助用户实现“工厂可视化管理”，打造智能工凡智能制造盛行之下．许多传统家电巨头都纷纷转战机器人、工业互联网、人工智能等领域，希望借助行业东风实现转型升级。目前智能制造生产现场的照片及影像的重要性不断提升，此次佳能推出“佳能工业影像平台”.

简介：5年前，德国提出“工业4．0”，随后，中国规划“中国制造2025”。现如今关于“工业4.0”的系统规划、技术方案乃至时髦概念铺天盖地。自动化行业的专家、学者及从业人员，若不谈论工业4．0和智能制造，似乎就落伍了。然而喧嚣过后，回首走过的路，有太多值得反思。

简介：6月30日．盛传两年之久的中国化工集团与中化集团合并的信息终于敲定：中国化工集团董事长任建新宣布退休．中化集团董事长宁高宁兼任中国化工集团董事长。这或将催生全球最大化工企业。中国化工和中化集团有着很强的业务互补性。前者以化工板块为主，后者则涉猎范围更广合并后中国化工的能源板块将得到中化集团的辅助，中化集团则可借助中国化工扩充国内业务规模，未来有望形成打通全产业链的能源行业巨头。二者营业额加起来，将突破干亿欧元大关。但合并后也面临诸多挑战。除了不同企业管理风格的融合，两家企业都拥有大量的海外资产且在业务上多有重合。合并可能引发海外业务所在各国的反垄断审查，并面临资产被迫剥离的局面。

简介：人们常说二十一世纪是地下空间的世纪，有效开发利用地下资源．拓展人类生存、生产环境，已成为当今世界的重要发展方向。进入新世纪以来，随着经济社会的快速发展，我国地下工程掀起了采用盾构法隧道施工的高潮。

简介：国际化的问题今天已远远超出了海外并购和走出去的范畴。我们即使不选择国际化，国际化也已来到了我们家门口。举个例子，我们听起来最“土气”的农业业务，也已经是参与国际竞争的行业了。

简介：2017年5月5日，同产客机C919首飞成功，举闻欢腾，使我不禁嘲想起在我的人生历程中，为我国空中交通管制系统装备研发、发展，付出努力的那些岁月和经历。1988年我凋任国务院重大技术装备领导小组办公室，任副主任，丰管交通运输产业。那时，我国交通运输运刀不足，特别是空中运输紧张繁忙，供不应求，成为制约经济发展的瓶颈。加强运输产业发展迫在眉睫，包括：空中、水路、铁路、公路、城市、港口、机场、交通枢纽管控设施，涉及飞机、船舶、机车、汽车、机械电子等制造部门。自动化交通管制系统是一项跨部门、跨学科、技术难度高、关联面广，成套性强、投资大、周期长的系统工程。

简介：从1958年开始创业，到1976年将主导产品锁定在装载机上，再到2008年结缘卡特彼勒，2013年产品线扩展至装载机、压路机、平地机、推土机，这一路走来，山工机械从一个手工作坊发展成为销售网络覆盖全球80多个国家和地区的国际品牌。

简介：过去30年，我国齿轮行业得到快速发展，先后经历了机械装备、数控装备以及齿轮技术全面提升的三个增长周期。自2017年开始，以国产自动变速器、精密减速器、轨道交通齿轮箱为代表，我国齿轮行业进入了第四个增长时期。预计这一时期将持续5～8年，整个产业规模将达到3000亿元。在这一时期，我国将实现从卤轮制造大国向制造强国的转变。

简介：从无到有,领跑电力装备行业智能转型“中低压输配电装备智能化工厂”之所以能脱颖而出、斩获殊荣,是因为该项目率先在行业内提出了具有行业特征的智能化工厂体系架构模型。

简介：习近平总书记深刻指出，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。我国制造业要真正走上高质量发展之路，必须扭住核心技术攻关这个“牛鼻子”，加快供给侧结构性改革，补短板、强弱项、填空白，持续推进技术创新和产业创新。解决我国制造业核心技术的短板问题，关键是发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用。

简介：为推动重大技术装备水平整体提升，4月11日，国家发展改革委、科技部、工信部、司法部、财政部、国资委、国家市场监督管理总局、知识产权局印发了《关于促进首台（套）重大技术装备示范应用的意见》。

简介：一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。