简介：这是美国运输部发起的研究项目，一个管道防腐层专家团队参与了本研究项目，评价了三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）的完整性。研究表明，三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）存在剥离和面层开裂两大完整性问题。过去几年里，据文献报道，三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）的熔结环氧粉末（FBE）底漆与钢管界面上发生多起防腐层剥离事故，以及聚丙烯（PP）面层发生开裂事故。这些防腐层事故引起人们对使用三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）的关注。一般来讲，三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）采用比较厚的聚烯烃面层增强防腐层抗机械损伤和防止水渗透的能力。但是，聚烯烃的热膨胀系数比钢材高得多，结果在防腐层系统里产生比较高的残余热应力。因为残余应力高，造成防腐层剥离，尤其在管端截短防腐层和任何防腐层的边上，因为这些是高应力集中部位。特别是假如钢管表面预处理不当，就无法保证防腐层持久达到很强的粘合强度。如果熔结环氧粉末（FBE）底漆配方选择不当，发生热氧化降解，也导致防腐层过早失效。如果使用温度很高，聚丙烯也会因为热氧化降解而变脆。在残余应力下，这样脆性的聚丙烯面层就会开裂。本文分析了三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）中的残余应力，并且探讨了残余应力对三层聚烯烃管道外防腐涂层（3LPO）剥离和聚丙烯（PP）面层开裂机理的影响。

简介：通过对应力腐蚀（SCC）方面大量研究，分析了目前应力腐蚀存在的普遍性，具体阐述了应力腐蚀的机理、现状、防护措施，从而得出了绿色缓蚀剂在应力腐蚀防护方面具有很大的发展空间的结论。

简介：表面粗糙度的测量方面通常有比较板法、千分尺法和拓印纸法三种。本文对三种测量方法及测量步骤进行简单介绍。

简介：介绍了国外对涂敷在不同等级表面清洁度环形焊缝上的一系列涂层进行的阴极剥离试验和水浸试验，通过评估涂层性能得出环形焊缝涂层的性能评价结果，证实了环形焊缝涂层的性能与表面清洁度直接有关。

简介：依据标准GB1410-89《固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法》对聚乙烯胶粘带的体积电阻率进行测试，分析了测量不确定度的来源，并对各个分量进行评定、合成，得出在该试验条件下聚乙烯胶粘带体积电阻率的测量不确定度。

简介：本文采用扫描振动微电极和局部电化学交流阻抗谱测试了近中性pH环境中X70管线钢平滑试样及裂纹尖端发生的局部溶解电化学行为，用来确定并量化应力和氢以及它们对阳极溶解的协同作用在裂纹扩展中的作用。研究结果表明，外加拉伸应力能够提高管线钢的阳极溶解速度，应力较小时，应力加速溶解并不明显；应力提高到80％屈服强度时，管线钢的阳极溶解速度显著提升。裂纹或者裂纹状缺陷的存在会引起应力集中因而会导致加速局部阳极溶解速度。当预制裂纹CT试样受到3000N拉力时，裂尖的应力影响阳极溶解因子高达3．6，而低应力区域只有1．10。近中性pH环境中氢与应力对管线钢在的阳极溶解的联合作用，这对裂纹的扩展起到了决定性的作用。受到525MPa应力的平滑试样在不同电流密度0．1mA／cm^2，1mA／cm^2，5mA／cm^2，10mA／cm^2和20mA／cm^2充氢后，氢与应力对阳极溶解的协同影响因子，分别是1．048，1．668，2．568，3．976和5．437。

简介：2016年3月1日，由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会组织，通标标准技术服务（上海）有限公司承办的2016年度中国汽车腐蚀单项标准启动会议在上海浦东绿地假日酒店顺利召开。出席此次会议的有来自22家汽车主机厂、21家相关单位的124位汽车腐蚀方面的专家。

简介：对废旧产品进行回收再制造，不仅能使企业降低生产成本、提高竞争力，也有利于合理使用资源、保护生态环境。世界上很多知名企业积极从事再制造的研发和应用，取得了良好效果和丰富经验。近年来，我国陆续出台政策推动再制造发展，如加大对旧家电、旧汽车以1日换新的补贴力度等。

简介：一种防高温高湿、防敌雾腐蚀、防霉菌的石墨烯“三防”涂层技术不久前在河北秦皇岛经济技术开发区研制成功，该技术可应用于舰船燃气轮机￣航空航天发动机高温部件保护以及舰船防盐雾及海生物腐蚀等，填补了高温涂层技术应用在重盐雾地：匿的市场空白。

简介：安徽威龙再制造科技股份有限公司近日成功在新三板挂牌，开启了威龙再造进入资本市场的新时代。这是国内再制造行业首家新三板挂牌上市的企业，标志着威龙再造已迈向企业全面快速发展的全新阶段。

简介：本文介绍了一条新研制的中小口径三层PE防腐管生产线。能生产三种防腐管：采用负相成型生产小口径三层PE防腐管．侧向缠绕生产中大口径三层PE防腐管，用摩擦静电喷涂生产环氧粉末内防腐管，以及这三种生产工艺、设备、产品更换时．生产线的调整方法。本生产线与常规生产线不同之处的创新点：涂敷成型传动线．可使成型铜管直线或旋转前进．清理机抛头采用斜置上抛，增加了反射装置、园模负相成型、在线检测采用浮动探头．在一条涂敷作业钱可完成两种成型管的检测、环氧粉末内防腐管生产对磨擦喷枪、喷粉系统的改进；为了降低三层PE防腐管的成本，开发了所使用的三种原材料．为推广应用奠定了基础。通过对生产出的产品进行检测和现场应用。证明此生产线具有适用管径范围大、结构简单、操作方便、功能多、投资少等特点。

简介：本文介绍一种管道防腐层的在线检测装置的原理、结构、功能和特点，与常规三层PE防腐管生产线所使用的在线检测不同之处是：采用了一个支架，可以安装两种浮动探头，可分别完成防腐管直线输送或旋转输送对防腐层的针孔、漏点等缺陷在线自动检测，具有报警、记录、打印和标记等功能。经过生产实践证明此装置提高了产品的检测率，保证了检测的准确性，还具有适用管径范围大、结构简单等特点。在生产作业线上应用已经取得了较好效果。

简介：管道三层结构聚乙烯防腐层具有优异的综合防腐性能，是当今国际先进的管道外防腐技术之一，防腐层的厚度直接影响着它的机械性能、防腐性能、耐化学性能、良好的施工性能和经济性，因此防腐层的厚度倍受人们关注。本文扼要阐述了国外三层聚乙烯防腐层最小厚度确定的依据，国内应用情况调研，焊缝部位防腐层厚度试验检测；提出防腐层厚度在没有充分理论依据和实际经验的条件下，不能只从经济角度考虑，将防腐层厚度减薄。根据涂敷试验结果。在目前涂敷工艺条件下，焊缝处防腐层厚度与管体防腐层厚度的差异规定在70％较合适。

简介：介绍了一种采用圆模负相成型新工艺、新设备生产三层PE防腐管技术，生产的三层PE防腐管螺旋焊缝上防腐层具有厚度不减薄，整体厚度均匀、无气泡、表面无螺纹线、不分层、不开裂等优点，还适用于小口径三层PE防腐管的生产。通过对产品检测各项指标均符合SY／T0413标准要求。产品在国家重点工程-哈大输气工程中应用良好，被黑龙江省认定为高新技术产品。2007年获大庆市科技成果进步奖，成型设备获国家专利。

简介：六方氮化硼（h-BN）,又被称为“白色石墨烯”,与石墨烯具有类似的层状结构和性能,如高抗渗性、机械性能和优异的导热性。此外,与导电性石墨烯相比,六方氮化硼的绝缘性能够抑制电子的传输,进而使得下层金属基底发生电偶腐蚀的可能性减小。然而,相比于石墨烯在防腐领域引起的广泛关注,氮化硼对金属长期抗腐蚀性能的研究报道很少。

简介：熔结环氧粉末涂料的交联固化程度可通过应用差示扫描量热法（DSC）技术测量涂层的剩余反应热焓变和玻璃化转变温度△Tg得到定量的分析计算。但由于DSC是微量分析技术，在测试过程中难免会带入系统误差和随机误差造成测量精确度的偏差，为有效控制测量的精确度，重点从仪器本身、测试样品和基础数据等多个角度分析了测量误差产生的基本原因并提出了相应的消减措施。对比采取措施前后的实验结果表明：采取严格的改进措施后，差示扫描量热法测量的精确度得到较大程度的提高，为进一步提高管道防腐层施工质量提供了可靠的保证。

简介：与有关单位合作，设计制造了一台应能分别完成园模和侧向缠绕成型三层PE防腐管的涂敷成型装置，通过试验发现，在做侧向缠绕成型时，压紧辊对防腐层成型压力过大造成防腐层起皱；在更换管径时，按其它生产厂需做两个跨过涂敷装置的龙门架，起吊适配器，占地面积大，操作十分不方便；另外改用园模成型时，两个机头因为适配器的位置限制间距过小无法生产。本文主要针对上述问题介绍了改进方法、与常规厂家不同之处和应用的效果。

简介：三层聚乙烯管道防腐层已经被广泛采用防止埋地管道的腐蚀。但是，已经有一些防腐层剥离或者分层剥离的报告。本文探讨了造成这些剥离问题的直接因素和间接因素，剥离的原因和可能的解决方案。

简介：结合三层结构现场防腐补口实践，从自主创新能力、标准的可操作性、剥离强度试验、收缩带的性能、收缩带的经济厚度及固定片等方面对现场防腐补口的相关标准提出一些思考，与专家和同行商榷，以期制定和修改标准时适应技术和形势发展需要，并且更加科学完善。

简介：2018年4月2日,三宝集团举行了耐腐蚀热轧卷板项目开工仪式。漳州市芗城区委书记侯为东、区长吴洪池、区人大主任魏方旭、区政协主席沈龙顺、区委副书记朱永鑫、张其扬、区委常委、常务副区长石振棋、区委常委、金峰开发区党工委书记郭炎河、副区长、金峰管委会主任黄艺群以及浦南、区直相关部门领导参加了开工仪式。开工仪式上,三宝集团董事长王光文介绍了项目建设情况。2018年来,作为省钢铁龙头企