简介：由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求，所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂，它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦／温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用，本文介绍了几种不同的测试仪器，如销一盘、销一环试验仪器，并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油，进行了性能试验。

简介：腐蚀性硫是影响变压器正常运行的隐形杀手之一。对目前国内外变压器油腐蚀性硫测试方法进行了分析比较。分别采用SH／T0304铜片法、ASTMD1275B法（铜片法）以及SH／T0804银片法对不同品牌加氢变压器油与溶剂精制变压器油进行了腐蚀性硫测试，结果表明，加氢变压器油的腐蚀性硫等级较低。通过细化试验条件，SH／T0804银片法对不同油品的腐蚀性硫具有较好的区分性。

简介：

简介：分析了用GB/T380-77燃灯法测试高硫含量燃料油样品的硫含量时产生误差的原因,提出了改进稀释剂、减少取样量、增加Na2CO3溶液吸收量等一系列改进方法以及操作中的注意事项.将试验结果与用美国ASOMA仪器公司台式能量色散X-射线分析仪所得结果比对,再现性良好,验证了用燃灯法测试高硫含量燃料油样品的硫含量的可行性.

简介：本文介绍了一种模拟内燃机缸套-活塞环运动组件的试验方法——往复式运动球-盘试验机，通过电接触阻力试验技术观察抗磨添加剂ZDDP在接触区域形成反应膜的能力。另外，还介绍了采用电接触阻力试验技术测试含有ZnDTP、清净剂和分散剂配方的成膜能力。电接触阻力试验结果表明，未来的低磷内燃机油需要辅助抗磨剂来保持持久的抗磨膜，该试验方法是一种快速有效的测定低磷内燃机油抗磨膜的形成和耐久性的方法。

简介：在汽、柴油硫含量日益降低的情况下，选择合适的硫含量测试方法极为重要。选择了几种常用的硫含量试验方法，对标准样品以及市售汽、柴油进行了检测，比较了几种方法测定结果的一致性，并考察了仲裁方法与其他方法的一致性，供相关人员参考。

简介：

简介：

简介：

简介：游离氢氧化钙是超高碱值合成磺酸钙（T106D）和复合磺酸钙基润滑脂在生产中残留的氢氧化钙。

简介：介绍了上海炼油厂“九五”新区内中压蒸汽系统的情况，主要对停中压锅炉，改由３号催化化装置向重整联合装置提供中压蒸汽的操作进行了介绍和分析，并对整个系统的优化提出了一些想法。

简介：PMorganti和GMorganti探寻用于传递化妆品活性物质的电致孔法和超声促渗法是否代表了化妆品药疗的未来趋势。

简介：<正>科莱恩、Haltermann和梅塞德斯-奔驰公司于2014年9月23日宣布,从1月起,用秸杆生产的含有20%纤维素乙醇的高辛烷Sunliquid20燃料已通过车队测试。试验发现,使用Sunliquid20燃料可提高发动机效率,对司机来说,意味着使用Sunliquid20,CO2排放可减少,而消费保持相同。与欧ⅴ参考燃料相比,使用Sunliquid20,可使颗粒排放减少50%。Sunliquid20中的纤维素

简介：介绍了以计算机和PC总线工控为控制核心的发动机自动测试系统．说明了用计算机改造原有的发动机试验台架自控系统的原理及其软硬件设置。详细描述了传感器与变送器的选择．改造原发动机冷却自控系统、进气自控系统以及转速执行机构的过程．从而实现了发动机试验台架的自动化测试。

简介：发电锅炉制粉系统的防爆是一项及其重要的工作，关系到锅炉的安全运行。针对近年来制粉设备在运行中遇到的一些故障，从设备结构、系统设计要求上进行了分析，对产生问题的原因作了一些初步探讨，供有关技术人员和操作人员参考。

简介：采用氮气充填于固定顶油罐的油气空间谓之氮封。因氮气的密度小于油气而浮于油气之上故而形成氨封。氮封具有以下特点:①氮封可减少油品蒸发损失98％左右;②氮封能有效防止烃类气体对周围环境的污染,污染程度下降95％～98％;③氮封可防止油罐内气体爆炸,且对储存油品的性质无任何影响。氮封流程见图1。氮气通过一套氮气供给系统

简介：小虎岛油库引入油泵变频调速系统对油品收发系统进行了改造。实践结果表明，不仅节能效果达20％，同时很好地改善了设备的运行状态，延长了设备的使用寿命。

简介：叙述了多产液化气和汽油的催化裂化(ARGG)装置改造后，降低装置能耗的三大途径，着重分析了装置热源，热阱匹配和影响因素，并提出了上海炼油厂2号催化裂化改为ARGG后近期能量系统优化改造方案。

简介：联锁的组态设计是生产过程自动化控制组态设计中的一个重点，也是一个难点。通过实例介绍了一种在MooreQUADLOG安全联锁系统中，利用4－mation组态软件实现联锁功能的组态设计方法。

简介：为了有效处理排入大气的含盐酸高温尾气,对含HCl高温尾气处理系统的设计思路进行优化,合理选择计算模型和工艺流程,并对关键设备进行精确的工艺计算,同时科学选择关键设备材质。工业应用结果表明：尾气处理系统工艺路线趋于合理,设备易于选型,处理后废气中的HCl及颗粒物的排放均低于国家标准限值。