简介：利用非大庆原油基础油工业大生产CD级柴油机油，产品达到了国家标准。大生产的成功拓展了CD级柴油机油的润滑油原料，满足了CD级柴油机油市场日益增长的需求，并给企业带来了较好的经济效益。

简介：概括性叙述了我国铁路内燃机车的现况、铁路内燃机车柴油机油的研究与发展;分析、讨论了铁路内燃机车柴油机油的应用,并提出了建议。

简介：越来越严格的排放立法以及对提高柴油机性能的要求，比如燃油经济性、减少摩擦以及延长换油期，使大家越来越关注发动机油的质量。使用低摩擦发动机油能改善发动机的燃料效率，并大大减少尾气排放。因此，发动机油对于考虑发动机的设计参数是非常重要的。本论文所介绍的是有关发动机油对柴油机排放所产生影响的一项研究。研究结果表明，

简介：近年来,舰用柴油机油的耐水性能及其专用评定手段在国内愈来愈受到人们的重视。本文系统地介绍了美、英、俄等国舰用柴油机油采用的专用评定手段及其技术路线和特点,它对建立我国舰用柴油机油的专用评定手段具有借鉴和参考价值。

简介：通过汽车、内河船舶、固定式发电机组及全尺寸发动机台架的运行试验,对国产中高档柴油机油的使用经济性从油品衰变、机件磨损、机燃油消耗以及发动机清净性评定等方面进行了全面的研究,为指导用户合理用油和内燃机油配方研究提供了可靠的依据。

简介：为满足国内高档柴油机油的生产需求，润滑油上海分公司研究所在石科院引进台架试验的基础上，采用添加剂单剂开发了CF-415W/40柴油机油，通过所有台架试验，满足API规定的质量指标要求，并在行车试验中表现出良好的使用性能。

简介：本文对几种合成油及半合成油作为OW/30CD级柴油机油的基础油进行筛选,并讨论分析了基础油组成、粘度指数改进剂、降凝剂对OW/30CD级柴油机油低温性能的影响。

简介：本文阐述了用大加氢油和溶剂精制油调制l5W／40CF—4柴油机油的工业试生产过程，并指出了影响工业试生产的因素。

简介：为了满足2007年美国第Ⅲ阶段排放法规对柴油机的要求，美国OEM在柴油机上普遍采用废气冷却循环（EGR）加带有连续再生催化剂镀层的微粒过滤器（DPF）。API推出了满足其要求的新的重负荷柴油机油规格CJ-4，并于2006年10月15日起进行认证。与CT-4规格相比，CJ-4规格使用了5个新的发动机试验。而且它们都带有废气循环，比CI-4规格苛刻许多。而且CJ-4规格首次提出了对柴油机油的硫、磷及硫酸灰份含量的限制指标，这样将限制含硫的APIⅠ类基础油的使用，而API、ⅡⅢ类基础油的应用将更广泛。无论是对清净剂还是抗氧抗腐剂、抗磨剂、分散剂及粘度指数改进剂，CJ-4规格都提出了新的要求。

简介：

简介：为了进一步考察昆仑15W／40CF-4、15W／40CH-4重负荷柴油机油在直喷大功率柴油机中的实际使用性能，于2005年2-6月在深圳公交公司进行了新型客车的行车试验，为2种油品的推，“应用积累数据，同时也考察了油品的换油周期。

简介：介绍船用润滑油的抗氧化性，热稳定性及防锈等功能和以地其理化性能的要求，说明在各种不同的条件下如何正确地选择和使用的润滑油。

简介：根据Chevron公司数据，世界远洋船用润滑油市场需求约为6亿加仑，其中Shell、Chevron、Total、ExxonMobil和BP5家公司控制了80％的份额。与其他润滑油不同，虽然在过去的10年间船用润滑油需求也在不断波动，但未来船用润滑油的年需求增长率会保持在2％-4％之间。

简介：通过对基础油和添加剂的选择,研制出满足燃用硫含量为1%～2.5%的燃料油的低速十字头发动机润滑要求的高碱船用气缸油.经台架试验和使用试验证明,油品具有较好的清净分散性、抗磨性和经济性,为航运系统降低运输成本提供了技术保证.

简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：

简介：八五期间,上海石油商品应用研究所承担了中国石化总公司下达的科技项目“中高档柴油机油的经济性研究”,并于1995年12月22日在浙江湖州通过了中国石化总公司的鉴定。该项研究包括对CC、CD的单级、多级和进口油在10种车型、64辆汽车上进行200多万公里的行车试验;在2台6135AZD发电机组上对CA、CC、CD的单级和多级油进行1万多小时的运行试验;在以6135ZC发动机为动力的1300t级的3个拖轮船队上对CA、CC、CD的单级和多级油进行6000多小时的作业试验;在2台

简介：实验室筛选出一种柴油稳定性添加剂，可改善柴油的氧化安定性和颜色稳定性。

简介：

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