简介:韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50%,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主
简介:1前言与汽油机相比,柴油机作为汽车的动力源以其对CO2排放抑制效果明显、耐久性好、适用范围广而在商用车上大行其道。以此为背景,在世界各国的共同努力下,在几十年的时间里柴油汽车在不断降低排放的同时其燃油经济性也明显得到了提高(如图1所示):图1过去四十多年间柴油机油耗不仅降低的历史足迹随着环保意识的增强,各国的排放法规日趋严格,汽车工业如何满足提高了的法规要求以及在满足法规要求的同时如何保持乃至降低柴油机的油耗成为一个非常严肃的问题;另外还有汽车燃油税的酝酿征收。因此,今后的用户将会比现在更加关心车辆的燃油经济性。在此,笔者参考国内外有关资料,对如何降低柴油机油耗的问题做一简要介绍。