简介：摘要以哈同高速公路某段试验路为项目依托，通过对高速公路沥青路面的使用性能的因素进行分析，建立了基于拓扑学的奇点理论，并在此理论的基础上建立了“S”模型。奇点理论得出的结果能很好的反映出沥青路面的实际使用性能，该理论克服了现行规范和灰色评价理论中人为确定权重的不足，避免了人为因素对实际评价结果的影响；同时，较之于神经网络操作方法更加简单、便捷。该理论对于改善高速公路沥青路面使用性能、延长路面使用寿命具有重要意义，并且为高速公路沥青路面使用性能的评价提出了新的方法和思路。
以奇点理论为基础的高速公路沥青路面使用性能的评价
