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  • 简介:百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速变桨机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高的气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片的长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GLIIA类风场的运行要求。

  • 标签: 中型风电叶片 设计方法 载荷 变速 变桨
  • 简介:本文通过对某欧Ⅳ柴油发动机EGR冷却系统的优化设计,解决了原型机EGR冷却系统设计不合理,使得EGR阀入口废气温度过高导致EGR阀烧蚀失效的问题。同时通过耐久试验验证,确定了流经EGR阀废气温度的合适范围。对EGR冷却系统的设计开发都具有指导意义。

  • 标签: 废气再循环(EGR) 冷却管 烧蚀
  • 简介:引入组合燃烧理论,设计了电控柴油/甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略,对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性。试验表明:动力性指标完全能满足机组需求,经济性大大提高,排放明显改善,调速性能较为稳定。

  • 标签: 柴油/甲醇 组合燃烧 电站机组 设计 试验研究
  • 简介:本文通过振动测试,分析了某车用发动机高压油管断裂的原因。根据振动测试的结果,提出了两项改进措施:一是改变支架刚度来改变其固有频率,使共振转速出现在发动机不常用的转速范围内;二是将喷油泵与驱动齿轮间的连接方式改用法兰来连接,避免了由于轴的加工误差和安装同轴度的影响。经过试验测试,改变连接方式后有效缓解了高压油管的振动。

  • 标签: 车用发动机 高压油管 振动测试
  • 简介:本文首先对涡轮非稳态研究中存在的问题进行综述,然后针对研究中的非稳态参数时间滞后问题,从脉冲传播速度和传播距离入手,提出了基于模拟方法的解决方案,改进了涡轮非稳态效率的计算公式,避免涡轮出口温度波动对涡轮效率的影响,消除了涡轮非稳态效率大于1和小于0的非正常现象,最后以一个分隔式涡轮的非稳态模拟计算为实例,验证了所提出的解决方法的有效性。

  • 标签: 涡轮增压器 涡轮 非稳态 参数滞后时间 非稳态效率 解决方法
  • 简介:该文收集和分析了有关磨煤机着火,爆炸的统计数据,试验报告和防范措施资料,对磨煤机和正压直吹制粉系统的防止着火和爆炸提出了一些建议。

  • 标签: 正压直吹 制粉系统 磨煤机 火力发电厂
  • 简介:该文介绍了脱硫烟气排放的三种方式和烟塔合一排烟方式的优缺点,着重论述了烟塔合一排烟方式有关问题,指出了采用烟塔合一方案应做的工作。

  • 标签: 烟塔合一 烟气排放 问题 排烟方式 脱硫
  • 简介:本文强凋执行《城市热力网设计规范(GJJ34—2002)》.介绍了采暖热负荷计算方法。选用热指标应注意的问题。介绍了采暖全年耗热量计算方法及计算应注意的问题。本文给出了5个全年耗热量计算的例题.并对计算例题进行了分析。本文还介绍了按室外不同计算温度所持续时间计算全年耗热量的计算方法。计算举例与《城市热力网设计规范》规定的方法进行了比较,并提出应按设计规范的计算方法,计算采暖全年耗热量。本文供热电厂设计参考。

  • 标签: 热电厂 采暖
  • 简介:本文通过试验获得原消声器的插入损失数据,分析了消声器消声后的声音频谱特征,识别出未被消声器抑制的噪声源频段。利用建模软件和网格划分软件,分别建立了该消声器的三维模型和有限元模型,通过声学分析软件对消声器的声结构进行了声场分析,获得了该消声器的消声频谱特征。基于试验和数据分析结果,根据抗性消声理论改进了该消声器的结构参数及布置形式,设计出一种新型抗性消声器。仿真结果表明:新结构消声器的主要性能明显优于与原结构消声器,满足总噪声小于90dB的工程要求。

  • 标签: 消声器 抗性消声 声场分析 模型
  • 简介:该文论述了嘉兴电厂二期#5、#6机组的压缩空气系统设计及设备选型,着重介绍系统设计特点——控制用和检修用的空压机合用、双母管制,简单介绍喷油螺杆空压机、冷冻吸附式干燥装置的工作原理,从理论上分析设备的技术性能,为设备选型提供科学依据。

  • 标签: 系统设计 嘉兴电厂 压缩空气 机组 螺杆空压机 设备选型
  • 简介:该文介绍300MW抽汽凝汽式汽轮机和供热系统设计特点,机组启动,热电联产节能情况,主厂房和供热站的布置,可供大型供热电站采暖热设计参考。

  • 标签: 抽汽凝汽式汽轮机 火力发电厂 供热机组