简介:摘要:2019年7月10日夜间至11日凌晨,受高原低涡和西南低涡耦合的影响,成都国际双流机场从10日夜间开始出现小阵雨,之后间断出现中到大阵雨,12小时累计降水量达到67.4毫米。本文基于欧洲中心再分析数据、国家站探空资料以及机场跑道观测数据,对本次天气过程进行复盘分析表明:在“东高西低”型的环流背景下,高原低涡与西南低涡形成耦合时,会形成深厚的正涡度柱和强烈的垂直上升运动,为大范围持续性强降水提供了动力条件,从而引发持续性强暴雨在不稳定能量充足的条件下,配合低层偏南气流带来的稳定水汽输送和持续的上升运动,有利于大范围强降水过程的触发和进一步发展,为未来机场夏季雷雨预报提供参考。
简介:【摘要】:随着民航四型机场建设的不断深入,围绕人文关怀和文化彰显两条建设主线,对新时期民用机场规划提出了新的更高的要求。本文结合北京大兴国际机场规划建设案例,探索人文机场建设要求下人文机场规划建设的创新实践。
简介:摘要目的了解某国际机场放射工作人员的职业健康状况,为相关主管部门有效进行职业健康监护提供依据和参考。方法于2019年7至8月,选取某国际机场246名放射工作人员作为研究对象(观察组),收集其职业健康体检资料,同时选取某医疗机构210名放射工作人员作为对照组,比较两组研究对象职业健康检查结果,并分析不同工龄组间机场放射工作人员职业健康检查结果的差异。结果与对照组比较,观察组眼晶状体混浊检出率(1.63%,4/246)和血糖异常检出率(4.07%,10/246)较低,皮肤异常检出率(11.79%,29/246)、肝胆脾B超异常检出率(75.61%,186/246)和胸部正位片异常检出率(5.28%,13/246)较高,差异均有统计学意义(P<0.05)。不同工龄机场放射工作人员皮肤异常、血糖异常和肝胆脾B超异常检出率差异均具有统计学差异(P<0.05)。甲状腺功能异常者、外周血淋巴细胞染色体异常者和胸部正位片异常者主要分布于≥20年工龄段;肝胆脾B超异常率在不同工龄段均较高。结论长期低剂量照射会对机场放射工作人员的职业健康产生一定影响,应加强对相关人员的职业健康监护,保护其职业健康。
简介:针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明:1)两次暖切初雷中,500hPa高度层均有浅槽存在,且500hPa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐合抬升;2)从雷达图像来看,两次雷雨发生时,本场附近均存在明显的速度辐合,雷雨回波为局地生成;3)相当黑体温度(BlackBodyTemperature,TBB)越低,对流越旺盛,所以TBB等值线图可以用来推断对流的发展趋势;4)在雷雨发生时段,基于风云2号气象卫星的雷暴云指数值介于0-0.5之间,雷暴云指数的变化趋势可以较准确表征雷雨发生的时间。
简介:[目的]了解广州白云新机场口岸小家鼠的外形特征,探讨其在不同环境中的改变.[方法]采用电子天平测量捕获鼠的体重,游标卡尺度量体表,观察毛色,并对捕获鼠进行解剖,观察其性器官的发育情况,并进行统计分析.[结果]解剖小家鼠211只,雌鼠占52.6%,雄鼠占47.4%.成年小家鼠和幼体小家鼠比例分别为88.15%和11.85%,其体征数据:头体长分别为(70.21±6.61)mm和(58.68±4.80)mm;尾长分别为(75.11±6.50)mm和(66.44±4.47)mm;耳长分别为(11.56±5.08)mm和(9.83±1.46)mm;后足长分别为(15.72±1.79)mm和(14.86±1.46)mm;体重分别为(12.02±2.75)g和(7.08±0.67)g.小家鼠按腹部毛色不同分2种,中亚小家鼠(占35.5%)和小家鼠(占64.5%),生活区小家鼠占87.80%,非生活区小家鼠占49.20%;2个区域进行比较(χ2=32.289,P<0.001).生活区与非生活区2种小家鼠性别构成相同(χ2=3.457,P=0.063).[结论]建议以体重作为划分成、幼鼠的初步指标,性器官发育情况作为最终划分指标,而头体长、尾长、后足长只可以作为划分参考.不同生活环境可能对不同种的小家鼠生存有影响.
简介:[目的]掌握广州新白云国际机场的鼠形动物种群构成和季节消长情况,为鼠害的防制提供科学的依据.[方法]采用夹(笼)夜法.[结果]共捕获鼠形动物828只,经鉴定为2目2科4属7种,分别为小家鼠、鼩鼱、褐家鼠、黄胸鼠、黄毛鼠、板齿鼠和黑家鼠.以小家鼠为优势种,占捕获总数的50.67%,其次为鼩鼱,占30.43%;再次为褐家鼠,占11.23%.年平均鼠密度为4.46%,鼠密度最高出现在11月,为9.28%,最低出现在6月,为2.16%.[结论]机场范围内鼠密度较高,未达到全国爱卫会规定的灭鼠先进的标准.应注意系统地设立防鼠设施,定期开展全面的灭鼠工作,防止鼠源性传染病的发生和流行.
简介:摘要: 本文利用太平国际机场2012至2021年逐时气象数据,对本场主导能见度进行研究分析,结果表明:1) 近10年来,主导能见度呈春夏季高、秋冬季低,且具有明显的日变化,呈明显的“U”型,日间较差,夜间较好;2) 主导能见度小于1800 m发生频率为5.5%,多出现在冬季,夏季较少出现低能见度。午后易出现低能见度,傍晚出现低能见度次数较少;3) 在本场风向不定和吹南风时易出现低能见度,而吹北风时不易出现低能见度。风速越小,越容易出现低能见度,且持续时间越久;4) 本场造成低能见度的天气现象出现频率由多到少依次是:轻雾、烟、降水、冻雾、大雾、霾、扬沙、沙暴。
简介:摘 要:随着全国各地经济发展趋势,国际机场的建设也步入到快车道,商务风险的控制与管理作为保证总承包企业机场工程建设的顺利进行具有十分重要的意义。本文对国际机场工程建设过程中常见的商务风险识别、商务风险分析评估以及商务风险控制进行了详细的分析,对各类风险的管理处理方式做出简述并加以案例提示,为现代商业风险的控制方法在D&B模式国际机场建设中的应用提供了借鉴。