简介：摘 要：本文对舰船综合保障的概念进行了阐述，分析了国内外舰船装备综合保障工作现状，在分析装备全寿期保障需求的基础上，结合工程实际，提出了舰船综合保障的技术和工作体系，并对舰船综合保障工作的发展方向进行了展望。

简介：摘要：太阳能光伏技术在可再生能源领域的应用正在迅速增长，但太阳能光伏组件的可靠性与耐候性一直是产业发展的核心挑战。本文通过系统性的研究，探讨如何提高太阳能光伏系统的性能、延长组件寿命，并降低运行和维护成本，综合分析了光伏组件可靠性与耐候性的具体评估方法，旨在帮助光伏组件制造商和太阳能系统运营商可以更好地满足市场需求，提升系统在不同环境条件下的工作性能。

简介：摘要：文章以重叠度为40％的偏置碰撞情况为前提，围绕汽车结构所具有耐撞性的优化方案展开了讨论。首先对耐撞性问题进行了说明，其次对相关模型进行了建立，随后基于优化设计进行了深入分析，内容主要涉及确定性优化、稳健性优化等方面，最后通过实车试验的方式，对研究所得出优化方案的可行性及实际效果进行了验证。希望能使相关人员受到启发，为日后汽车行业的发展助力。

简介：摘要:本论文探讨了改进水性涂料的粘附性与耐候性的四个关键策略。通过表面改性、添加纳米材料、优化配方和工艺条件控制，我们成功提升了水性涂料的性能。实验结果表明，这些策略不仅增强了涂层的附着力，还显著提高了抗紫外线和气候老化的能力。本研究为水性涂料的进一步发展和应用提供了实用性的指导。

简介：所谓边缘性Q波是措不能完全符合异常Q波标准的Q波。其分为二种类型。1.接近异常Q波的边缘性Q波,此种Q波表现为Q波粗钝错折,时限≥0.04秒,此种Q波按异常Q波对待;若同时同导联S—T段抬高、T波倒置,则肯定为异常Q波。

简介：摘要本文概述了盐胁迫下植物的生理生化反应机理，植物耐盐的生物学机理，以及提高植物耐盐性的途径。

简介：以加工型金露桃、菊黄桃和晚黄桃品种为试材，在0～1℃，RH85％，90％条件下预冷24h，码垛后置于（1±0．5）℃、RH85％-90％条件下冷藏，研究其耐贮性。结果表明，金露桃营养物质代谢和硬度变化速度最快，果肉褐变程度最重，耐藏性最差，贮藏35天已没有加工价值；菊黄桃较耐贮藏，贮藏42天后仍有加工价值；晚黄桃贮藏效果最好，贮藏至第63天后仍适宜加工。

简介：土壤盐渍化严重影响小麦生产,提高小麦耐盐性是应对土壤盐渍化的主要途径之一,耐盐种质资源是耐盐性遗传改良的材料基础。本研究以小麦为材料,筛选芽期和苗期耐盐性鉴定评价的适宜NaCl浓度,明确了小麦芽期耐盐性鉴定的最适NaCl溶液浓度为1.2%,苗期耐盐性鉴定的最适土壤NaCl浓度为0.8%。用该盐浓度胁迫处理321份小麦材料,获得芽期高耐盐材料21份,占供试材料的6.5%;苗期高耐盐材料18份,占供试材料的5.6%;芽期和苗期均为高耐盐的材料2份,分别是中作60115和冀麦一号。

简介：利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞性。在三维机械设计软件CATIA中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型，并在HyperMesh软件中进行前处理，进而建立有限元模型；在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解，将仿真结果与实车碰撞数据进行对比，验证了模型的正确性；最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真，通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形，为保险杠系统的设计改进提供参考。

简介：摘 要：本文从舰船水压场时域和频域特性出发，提出了基于特征相似的仿真模型一致性分析法。先提取舰船水压场数据时域和频域特征量，再确定时域和频域一致性评估方法，最后综合时域和频域一致性结果，得到舰船水压场仿真模型置信度为 0.901。

简介：为了提高舰船对火灾的施救能力，尽可能把舰船的火灾损失降到最低限度，文章分析了舰船火灾的特点及舰船当前采用的火灾施救技术所存在的种种问题。研究了新型的舰用引射式灭火技术，并以现场灭火试验结果说明了这一新技术的优越性。

简介：风浪是制约舰艇战斗力发挥的重要因素。为了提升舰船作战使用海况，当前各国海军的主要对策是改进船型和装备减摇装置，后者多适用于衰减横摇。此外探索的是另一途径，即根据改变航向航速可以改变风浪对舰船不利影响的原理，采用软件工程的方法，优选航向航速，从而提高航行横向补给的使用海况，给出了提升舰船航行补给海况的具体步骤。仿真结果表明，该方法是可行的，可使航行横向补给的实施海况，比现行规定提高一二级，该法亦可用于提升舰船武器作战使用海况。

简介：本文从提高舰船舱室空气品质的现实重要性出发，分析了影响舱室空气控制的三个方面因素和当前存在的问题，提出了优化气流组织、加强空气品质控制、改进舱室温度调节、改善系统噪声等四个构想和措施，为进一步优化舰船空调通风系统设计建造提供了基本思路。

简介：BasedonthetraditionalSmoothedParticleHydrodynamics(SPH)algorithm,thelinked-listsearchalgorithmcombinedwiththevariablesmoothinglengthandsquaresupportdomainwasputforwardtoimprovethecalculationefficiencyandguaranteethecalculationaccuracy.Thephysicalprocessofhighvelocityfragmentimpactonabroadsideliquidcabinwasprogrammedforsimulation.ThenumericalresultsagreedwellwiththoseofthegeneralsoftwareANSYSAUTODYN,whichverifiestheeffectivenessandfeasibilityofthenumericalmethod.Fromtheperspectiveoftheouterplatethicknessoftheliquidcabin,thewidthoftheliquidcabin,andincidentangleofthefragment,theinfluenceoftheseparametersonprotectivemechanismswasanalyzedtoprovideabasisforprotectivedesignofabroadsideliquidcabin.Resultsshowthattheinfluenceofouterplatethicknessisnotobvious;therefore,theconventionaldesigncanbeadoptedinthedesignoftheouterplate.Thewidthoftheliquidcabinhasagreatinfluenceontheresidualvelocityofthefragmentandthewidthoftheliquidcabinshouldbedesignedtobeaswideaspossibleunderthepremiseofmeetingotherrequirements.Thereisacertainincidentangleinwhichthevelocityattenuationofthefragmentismostobvious,andthehigh-pressurezoneneartheinnerplateisasymmetric.Theinnerplateofliquidcabinshouldbestrengthenedaccordingtothehullform,principaldimensions,andvulnerablepoints.

简介：1910年11月14日，“伯明翰”号轻巡洋舰静静地停泊在美国东海岸汉普顿的锚地，舰首甲板上新铺的木制飞行跑道格外引人注目。在飞行跑道的起点处，停放着一架以50马力的内燃机为动力的单座双翼民用飞机一一“金鸟号”。巡洋舰上的舰员们正在进行起飞试验之前的最后准备工作。

简介：

简介：用卡尔曼方法进行舰船的跟踪滤波时，常常因难以建立准确的导航系统状态方程而导致滤波精度下降。探讨用位置势方法进行跟踪滤波，建立了位置势演波方程井进行了仿真。结果表明该滤波不需要建立系统的状态方程，仅仅依隶观测数据及其统计误差，就能够取得较好的滤波效果。

简介：

简介：摘要：结合 ADC方法及模糊综合评价法，提出了一种基于 ADC效能模型的舰船电子装备技术状态评估方法，方法具有广泛的适用性及实用性。并以具体舰船雷达装备为例，详细论述了该方法的评估思路以及具体应用步骤，最后给出了评估系统的实现思路。

简介：摘要：在国军标中，给出了单任务系统的可靠性和预计和工作方式；传统的系统可靠性计算方法时，也大多是从基础可靠度和单任务可靠度的角度来考虑系统的可靠性，这均与云平台的多任务特点有所差异。而舰船在一个任务周期内，需要考虑可靠性与备品数量之间的关系。因此需要有一种新的面向舰船云平台特点的建模满足其需求。