简介:[摘要] 2023年以来,龙钢公司以习近平新时代生态文明思想和党的二十大精神为指导,完整、准确、全面贯彻新发展理念,认真落实中、省、市节能政策及集团公司节能环保工作会议精神,提出能效提升3%目标,以“能质匹配、高质高用、等效替代、跨界寻优、能尽其效”为原则,强化系统观念,突出标准引领,优化指标体系,加强专业协同、工序联动,通过管理节能、结构节能、技术节能三轮驱动,进一步深化、优化、系统化实施节能降碳工作,助推极致能效工程进入实质性实施阶段。
简介:摘要:通过探讨汽车动力系统的优化与能效提升。介绍了汽车动力系统的基本构成与工作原理,然后详细讨论了优化方法,包括发动机性能提升、变速器优化和驱动轴优化。提出了能效提升的策略,包括轻量化设计、燃油经济性优化和高效的冷却系统。目的是提高汽车的动力和经济性能,同时降低对环境的影响。
简介:摘要:目前国内外关于直流充电机能效的研究主要集中在提升能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于提升直流充电机能效转换的研究,而低能效的直流充电机会直接造成相当大的电损失,虽然目前有科研团队通过设计研究合理的充电桩运维规划来达到节能降损的目的,但是国内外目前暂无从改善充电桩自身能效这一最直接方式出发来实现节能降损的相关研究,而由于能效问题存在,以直流充电机92%的平均转换效率来讲,一台额定功率为60 kW的直流充电机,按照平均工作时长18小时/天、工业电价为0.8 元/度来计算,平均每年的电能损耗费用约为2万元左右,截止至2021年7月,国内直流充电桩已超过38万台,每年的损耗预估达到76亿以上由此可见,如果能降低充电机损耗,有效提高充电机能效,必然能够减少能源损耗,节省大量成本。
简介:摘要:目前国内外关于直流充电机能效的研究主要集中在提升能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于提升直流充电机能效转换的研究,而低能效的直流充电机会直接造成相当大的电损失,虽然目前有科研团队通过设计研究合理的充电桩运维规划来达到节能降损的目的,但是国内外目前暂无从改善充电桩自身能效这一最直接方式出发来实现节能降损的相关研究,而由于能效问题存在,以直流充电机92%的平均转换效率来讲,一台额定功率为60 kW的直流充电机,按照平均工作时长18小时/天、工业电价为0.8 元/度来计算,平均每年的电能损耗费用约为2万元左右,截止至2021年7月,国内直流充电桩已超过38万台,每年的损耗预估达到76亿以上由此可见,如果能降低充电机损耗,有效提高充电机能效,必然能够减少能源损耗,节省大量成本。
简介:摘要:本论文旨在探讨污水处理系统的优化与能效提升,以应对日益严重的环境污染问题。通过分析不同优化策略的应用,包括工艺改进、设备升级、运营管理等方面的改善,以提高污水处理系统的性能和能效。研究结果表明,有效的优化措施可以降低运营成本,提高处理效率,减少对环境的负面影响。本文关注污水处理系统的可持续发展,旨在为改善水质和保护环境做出贡献。