简介:摘要随着铁路运输的快速发展,我国铁路正向着高速铁路、重载运输的方向发展,铁道信号开始大量应用微电子、现代通信、自动控制和计算机等技术,系统主要由信息和通信设备构成,趋向小型化、数字化和低功耗化。主要表现在一方面,电子设备组成更加复杂,微电子器件工作频率、通信速率越来越高,而功耗、工作电压和电流逐渐降低,即信号更加敏感;另一方面,列车高速度、高密度和重载的发展又会带来牵引功率和电流的增加,可能导致电磁环境更加恶劣。电力牵引是一种有轨运输牵引动力形式,利用电能作为牵引动力,驱动铁路列车、电动车组和城市电动车辆等有轨运输工具的运行。按牵引网供电制式不同,分为工频单相交流制、低频单相交流制(欧洲162/3Hz)和直流制。我国铁路采用工频单相交流制(50Hz/25kV)电力牵引,直流制电力牵引仅用于地下铁道、城市交通轻轨运输系统和工矿运输系统。牵引供电回路是由牵引变电所—馈电线—接触网—电力机车—钢轨—回流联接—(牵引变电所)接地网组成的闭合回路。
简介:摘要停炉不停机操作量大,通过加长逆功率保护动作延时,可以提高停炉不停机成功率,使直流锅炉发电机组停炉不停机成为可能。
简介:摘要600MW临界汽包炉炉水处理方式的好坏对锅炉的品质以及使用寿命有很大的影响,使用恰当且合理的处理方式可以有效的提高锅炉的工作效率还能延续锅炉的使用寿命。本文通过对我国600MW亚临界汽包炉使用现状进行分析,对600MW亚临界汽包炉在使用过程中出现的问题进行分析,并通过对三台600MW亚临界汽包炉采用不一样的炉水处理方式,提出一些改进的措施和对策,进而确定最优的炉水处理工艺及炉水水质监控指标最优控制方案,从而提高600MW亚临界汽包炉的工作效率,延长其工作的寿命。