简介：摘要电气化铁路接触网在铁路运输系统中起着至关重要的作用，但常会受到雷电等自然环境的影响，造成设备故障和其他损失。同时，随着铁路建设越来越完善，电气化铁路接触网在铁路运输系统中的作用越来越重要，而铁路接触网的安全性也成为铁路运输系统中一项重要的问题。本文论述了铁路接触网防雷设计及接触网雷电特点，分析了接触网雷击跳闸的危害，并提出了铁路接触网的防雷措施。

简介：摘 要：因为地方铁路局运营管理方法，政企无法分离，效率低、成本相对高的铁路线运营管理机制已无法融入这一迅速发展趋势。因而，高速电气化铁路是在公司选用委托管理的方式，是为了融入社会需求和国家铁路方案而生的。文中最先研究了中国铁路线发展趋向，强调在道路建设快速发展趋势的阶段，目前的运营方式早已不适宜铁路线的新发展，务必创建新的方式。寻找适用于在我国铁路线运营深化改革的方式，可以为在我国铁路运营深化改革和管理模式的使用给予参照，进而将我国高速电气化铁路的竞争能力、我国高速电气化铁路的综合性水准提升到一个新的层次。

简介：

简介：随着我国电气化铁道运营里程的增加、重载及高速铁路的快速发展,评价接触网的防雷性能、减少接触网发生雷击故障具有重要的理论意义和工程应用价值。本文在现有接触网防雷研究的基础上,分析了接触网的绝缘及其配合。

简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展风向及主力军，但是牵引供电设备对以户外装设为主，受天气影响较大，且无后备设备替换，如果防雷措施不完备，电气化设备受到雷击，将直接影响电气化铁路运营。同时雷击产生高电压、高电流通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的严重损坏，造成更大的损失。因此做好电气化铁路的防雷工作，不断运用新的防雷技术及设备，减少接触网雷击故障，对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要：高铁采用的交流型电力机车作为动力源，此类电力机车负荷具有单相性、非线性以及波动性等特点，导致接入电网后会造成谐波和负序等严重的电能质量问题。

简介：  摘要：京沪高铁线电力设备承担了京沪高铁区间通信、信号、防灾、车站通信、信号、照明用电等负荷用电，主要由变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站变电所、信号（通信）变电所构成，各箱变间用电缆连接，与架空线相比提高了设备的稳定性，降低了故障发生率，但其发生故障后，故障查找的难度加大，尽快通过故障报文和故障现象精确判断故障地点并隔离，是快速处置电力故障并尽快恢复电力设备供电的关键。

简介：摘要：

简介：摘要：电气化铁路的用电成本是企业主要成本之一，所以如何节能降耗是企业管理的职责所在。本文从企业电费的构成，企业用电统计及情况说明，企业用电管理可能存在的问题等几方面进行了分析并提出了改进意见及建议。

简介：摘要跨越既有电气化铁路拆除桥梁具有桥梁跨度大，梁体重量大，吊距远，桥梁分解及吊除需在封锁限时下施工的特点，针对这一特点采用绳锯、盘锯对桥梁进行分解，架桥机结合大型汽车吊吊移主梁解决了这一难题。

简介：

简介：摘要：随着我国现有铁路电气化改造、新建电气化铁路及高速铁路的飞速发展，必须重视研究电气化铁路负荷对电网电能质量的影响及具体的治理措施。对于现有电气化铁路，建议在进行电能质量实测的基础上，根据谐波和负序超标的程度，对引起公共连接点谐波和负序超标的现有牵引变电站，针对不同类型的电能质量问题采取相应措施进行治理。

简介：摘 要：改革开放政策的不断深入促进我国经济迅速发展，社会生产水平逐年提升，城市化建设进程逐步推进，铁路建设工程作为技术建设的重要组成部分受到国家政府以及民众的高度重视，在这种情况下，为铁路施工运行带来保障的铁路电气化供电技术也同样受到高度关注。目前我国电气化铁路基本采用单相供电系统，研究发现牵引供电系统存在无功、谐波等不良问题，并且资本投入高，使用寿命短，因此急需技术人员进行供电方式优化。本篇文章对电气化铁路同相供电技术进行了深入探究，希望为后期电气化铁路发展提供参考。

简介：摘 要：改革开放政策的不断深入促进我国经济迅速发展，社会生产水平逐年提升，城市化建设进程逐步推进，铁路建设工程作为技术建设的重要组成部分受到国家政府以及民众的高度重视，在这种情况下，为铁路施工运行带来保障的铁路电气化供电技术也同样受到高度关注。目前我国电气化铁路基本采用单相供电系统，研究发现牵引供电系统存在无功、谐波等不良问题，并且资本投入高，使用寿命短，因此急需技术人员进行供电方式优化。本篇文章对电气化铁路同相供电技术进行了深入探究，希望为后期电气化铁路发展提供参考。

简介：摘要：电气化铁路是利用电力牵引，把电能直接传送到机车和轨道上。由于电气化铁路在结构上的特点，决定了它的供电系统必须能够对机车和轨道上的负荷进行电能的输送，并且能够保证输出电压稳定。随着电力牵引技术和电力传动技术的发展，以及我国电气化铁路的大量建设，为保障牵引供电系统安全、可靠、高效运行提供了必要条件。本文对电气化铁路供电系统的组成和作用进行了分析，并对其工作原理和运行模式进行了阐述。

简介：摘要：广域保护系统是现代铁路电气化中至关重要的组成部分，它承担着监测、检测和保护铁路电力系统的关键设备和线路，以确保系统的安全、稳定和可靠运行的使命。随着电气化系统规模的不断扩大和复杂度的增加，广域保护系统的作用变得日益重要。它不仅能够快速准确地检测系统中的故障和异常情况，还能够迅速做出保护动作，以最大限度地减少故障对系统的影响。对于保障列车运行安全，提高供电系统可靠性，保障旅客和货物运输安全，以及降低运营成本具有重要意义。

简介：摘要近年来，我国铁路事业发展迅速。随着科学技术的不断发展和进步，全世界电气化铁路也在飞速的发展，营业里程每年都在增加。电气化铁路的电力机车特点是具有极大的波动性和移动性，其负荷特点是大功率单相整流带冲击，在接入大电网后运行，大量的负序分量和谐波在电力系统中产生，影响电网接入点的稳定性和可靠性，如不采取措施加以治理，将严重威胁电力系统的安全和经济运行。文章将针对电气化铁路的供电方式进行介绍，以及其接入大电网后，如何影响电力系统的运行，并对此提出建议和改进措。

简介：本文对浙赣高速电气化铁路影响弓网关系的主要因素进行了原因分析，并结合现场运营检修的实际情况．提出了确保弓网关系良好的技术措施。

简介：摘要：高速电气化铁路的发展非常迅速，在发展过程中也产生了许多问题。为了保证其施工质量，为之后的运营提供安全保障，本文针对其接触网施工过程中的各项技术进行讨论，旨在为提升施工质量提供更多的建议。

简介：2016年11月30日18时，辛（临淄）泰（山）、磁（窑）东（都）电气化铁路顺利开通。这是继2015年东（都）莱（芜）铁路电气化改造工程完工后，济南铁路局既有线实施电气化改造工程取得的又一佳绩。至此，辛泰磁菜铁路走进电气化时代。