简介：随着企业生产规模的扩大、产品的升级、新建装置的投用和技术创新的要求越来越高，企业要实现新一轮大发展，对专业技术人才的需求越来越迫切。结合企业专业技术人员培训存在的问题进行分析，并提出解决对策。

简介：

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简介：本文界定了中国石化法律管理人员的范围，分析了中国石化法律管理人员岗位素质能力，阐述了构建中国石化法律管理人员课程体系的指导思想、基本原则，最后搭建了法律人员课程体系。

简介：随着我国经济持续不断增长,城市化建设日新月异,带动和促进了我国汽车工业的快速发展.2016年,全国机动车保有量已达3.0×10^8辆,其中汽车保有量1.9×10^8辆[1].在汽车拥有量不断增多,给人们出行带来便利的同时,也造成严重的空气污染问题,导致雾霾天气越来越多,污染也越来越重.许多大中城市机动车污染物排放量居高不下,已成为PM2.5（细颗粒物）的首要来源.北京31.3％、上海29.2％、杭州28％的PM2.5均来自机动车排放[1].不断严格的环保要求形成了倒逼机制,要求提高车用燃料质量,降低污染物排放,特别是减少汽车尾气中有毒有害气体的排放,为此车用燃料标准的更新节奏也在不断加快[2～8].

简介：详细阐述了对GB18351-2001车用乙醇汽油国家标准修订的背景和修订的主要技术项目指标、技术依据等内容.该标准的修订为贯彻2004年国家发改委下发的关于车用乙醇汽油扩大试点方案奠定了技术基础.

简介：针对矿物油型和合成烃型液压油HL、HM，HG，HV和HS的生产和使用情况，概述了液压油相关标准的现状，并依据我国液压技术的发展趋势对液压轴的性能要求，提出了我国液压油标准的发展设想。

简介：随着人们对润滑脂认识的逐步深入和对润滑脂应用经验的不断总结，润滑脂试验方法借助现代化手段，正在向快速、准确反映润滑脂实际使用情况的方向发展。本文主要介绍了国内外润滑脂试验方法标准的进展，以促进我国润滑脂试验方法的改进和完善，推动润滑脂基础研究，加快润滑脂新产品的开发。

简介：介绍内燃机油、齿轮油、液压油国家标准和行业标准的现状及近10年来的发展情况,分析润滑油国家标准和行业标准与国际先进水平规格的差异,提出今后发展的一些设想.

简介：

简介：本文回顾了我国润滑脂标准化的3个发展阶段,列出了我国现行的56项润滑脂试验方法标准,重点介绍了2010年后我国已批准的8项润滑脂试验方法标准。我国润滑脂标准是随着机械工业的发展逐步发展起来的。我国润滑脂标准的发展明显留下了那个时代的烙印,甚至现在仍然可以见到少量年代久远的润滑脂分析标准或产品标准仍在使用。

简介：共产党员的标准是什么?对于这个问题,作为党员尤其是党员干部需要经常不断地思考,一是从党员如何发挥自身的先锋模范作用的角度去思考;二是作为党组织如何通过对党员的要求,体现党的性质,体现党的历史任务,特别在社会主义市场经济这一新的历史时期,随着时代的发展,形势任务

简介：综述了各种规格自动传动液(ATF)的橡胶相溶性评价的标准方法,介绍了各种ATF橡胶相容性评价方法的测试方法、测试条件、橡胶种类、测试条件和评定参数,同时分析了各种标准方法评价ATF油品的规格和相应的评定标准。

简介：我国首次制定的GB／T25199—2010《生物柴油调合燃料（B5）》标准已于2010年9月发布，并于2011年2月1日实施，填补了我国在该领域标准的空白，对我国生物柴油的发展具有重要的指导意义。对国外生物柴油调合燃料标准的发展进行了介绍；参照国内外柴油及生物柴油标准，重点就GB／T25199标准的牌号和分类、主要技术指标及试验方法的设置进行了说明；提出了生物柴油应用及标准修订的建议。

简介：高桥石化公司共有54套生产装置,可生产300余种石油化工产品,下属有炼油厂、化工一、二、三厂、精细化工厂及自备热电厂等6家主要生产厂,多建于50、60年代。其中炼油厂便是在解放前一个储油所的基础上逐步发展起来的,至今已有50多年的历史。我们作为一个国有老企业,多年来坚持科技创新,加快技术改造,调整产品结构,生产能力与经营业绩稳步攀升。1999年,公司实现利税14.25亿元,比上一年增加6％,其中利润2.7亿元;化工部分提前半年实现了整体扭亏;原油加工量

简介：为了能生产符合欧Ⅲ排放标准车用无铅汽油，对照国家等标准，找出差距，针对欧Ⅲ排放标准的质量要求．研制适宜的调和比，生产了符合符合欧Ⅲ排放标准的车用无铅汽油，制订了符合符合欧Ⅲ排放标准的车用无铅汽油企业标准。

简介：介绍了长城高级润滑油公司生产的长城牌润滑油的产品标准、质量控制。通过对部分国外润滑油产品的质量检验及国家技术监督局对长城牌部分润滑油产品的质量抽检,表明长城牌润滑油与国外同类产品质量相当。

简介：

简介：由中国石化工程建设公司（SEI）承担的大连西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）2000kt／a柴油加氢精制总承包装置，于3月26日实现高标准中交。本项目依照总承包合同的要求按期建成，为下步开车目标的如期实现奠定了良好基础。

简介：本文梳理回顾了我国1号、2号、3号喷气燃料标准的制修订背景和过程,分析比较了不同版本标准在检验项目、技术指标设置、文本和编排方式等方面的变化。喷气燃料的质量要求高,生产要求非常严格,检验项目也比汽、柴油更全面[1-7]。由于飞机飞行的特殊性,喷气燃料必须具备良好的使用性能和可靠的安全性。