简介:摘要:钢结构由于具有自重相对较小,工厂可分段预制、现场焊接拼装的施工工艺对环境影响较小等优点,在桥梁建设中得到了广泛的应用。但是钢结构桥梁普遍存在自振频率难以满足规范要求的情况,设计过程中,如果通过不断提高梁高或加大钢板厚度进行改变,不仅视觉效果方面不能满足要求,而且容易造成材料浪费。进行钢结构桥梁设计时,可以利用有限元数值模拟软件,根据不同梁体高度、不同结构形式多次建立有限元模型,进行计算比选,最终确定墩梁固结的结构形式,以最经济的方式减少梁高,提高桥梁自振频率。基于此,结合无锡市滨湖区某人行桥设计项目,开展钢结构桥梁的设计与结构内力的计算,以期设计出轻便实用、结构美观、施工简单,并且自振频率满足规范要求的钢结构人行桥。
简介:摘要:结构设计是工程领域中至关重要的一部分,它涉及到如何设计和构建能够承受各种荷载的结构,以确保其安全性和性能。荷载分析是结构设计的基础,它涉及到对不同类型和性质的荷载进行分析和计算,以确定它们对结构的影响。同时,结构优化则旨在通过调整结构的几何形状、材料和其他参数,以满足特定的设计要求和性能指标。本文将重点讨论荷载分析和结构优化两个关键领域,并探讨它们在结构设计中的集成以实现最佳的工程解决方案。