简介:坦率地说,雷克萨斯ES350与英菲尼迪G35并不是针锋相对的对手,无论尺寸还是风格,两者都没能“心往一处想,劲往一处使”,但ES350在中国市场已取得了不错的销售成绩,而G35是英菲尼迪的当家花旦,也是登陆中国市场的急先锋,让两大日系品牌旗下的主力来一次正面交手也合情合理,更何况两都还有着相同的排量以及50万元上下的价格。
简介:目前,奔驰品牌最小的车型是A级,BMW最小的车型是1系列i3,英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列,对手锁定着C级和3系。所以,英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场,小型豪华揭背车型无疑是一个很好的切入点,尤其是考虑到与梅赛德斯一奔驰的合作关系以及欧洲市场的重要程度,这显然成为近在眼前的必然选择。
简介:轮胎花纹是橡胶与路面直接接触的部位,是轮胎设计的重点之一。轮胎花纹设计是工程学与美学的合一。实物原型能帮助设计师做出正确的决定。
简介:三维白光测量技术不仅使汽车制造商达到更高的质量标准,而且能帮助他们节约大量的检测时间
简介:英菲尼迪G35曾以其强悍性能征服了众多追求冲剌与激情的豪车精英。如今,经过全面升级后的全新G37双门跑车和G37轿车也已全面引入中国。外观上,两款车继承了英菲尼迪G系家族一贯的迷人身段。风阻系数实现了超低的0.29,而G37双门跑车更将优雅与自由奔放的动感融于一身,配合红宝石色LED尾灯和19英寸车轮,整车由内而外散发出强烈的运动气息。
简介:假设2016赛季的剧本出现些小插曲,尼科·罗斯伯格就将以史上最成功的非世界冠军退役,而非F1世界冠军以及第二对“子承父业”的世界冠军.从数据角度来看,罗斯伯格配得上这一殊荣.其总计23个分站冠军已超越达蒙·希尔、米卡·哈基宁和基米·莱科宁,并与尼尔森·皮奎特持平.上述几位均是当之无愧的世界冠军.但有些人仍认为以5分优势险胜并取得生涯突破的德国人“水”……
简介:踏上稳健的成长脚步与科技研发日趋成熟,英菲尼迪宣称将于2011年,旗下M系列第一台量产车型M35混合动力车量产版将于消费者见面。源自英菲尼迪Essence概念车的设计元素,M35混合动力车量产版有着修长的车头与有神的车前灯,如同雕塑般的车侧线条展现了丰富蜿蜒的波浪弧线,全车轿跑跃动风格十足,有着十足的新世代M系列的设计特点。
简介:2010年6月19日,旨在精彩诠释当代都市灵感生活的"英菲尼迪灵感生活之旅"在北京举办了全国范围内的首场活动,英菲尼迪市场部总监车艳华女士、北京运通英菲尼迪总经理张岩女士,北京博瑞英菲尼迪总经理郭建峰先生,英菲尼迪车主,还有来自各大媒体代表共200余人参与了这场独具创意的活动。
简介:著名豪华车品牌Infiniti英菲尼迪将在4月下旬举行的第13届上海国际汽车工业展览会上带来旗下新一代全系豪华车型,这将是英菲尼迪全系新款车型在园内的首次集体亮相。在本次车展上,G37双门跑车、09款G系列轿车、
简介:随着两季爸爸去哪儿的热播,英菲尼迪QX60作为官方指定用车在节目中露足了脸,并且掀起了一股车企赞助综艺节目的热潮。同样,我们也通过爸爸去哪儿认识了这辆适合一家三口甚至五口人驾驶的QX60。这款车有着相当不错的颜值,配置上绝对称得上是豪华,比一般7座宽敞N多的最后一排,空间更是堪比MPV.硕大的车身尺寸让ON60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。垒系标配氙气大灯并具备自动点亮功能,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助,灯角黄色的反光片是标准美规设计,但无论哪种规格,对行车安全方面都是提升。
简介:外观壮汉与美男前不久,进口奥迪Q5都已被大家追捧火热,而此次,国产奥迪Q5的推出确实是一个十分明智的做法,最低三十几万元就可购买到奥迪品牌的SUV车型,是一个相当有吸引力的卖点。并且国产Q5在外形和尺寸上并没什么变化,饱满厚实的造型以及壮硕高大的尺寸,至少让我一眼就喜欢上了。
简介:一、正时系统组成部件如图1所示。二、拆卸与安装方法1.拆卸方法(1)从车辆上拆下发动机总成。(2)按下列叙述和相关说明拆下如下部件:
简介:根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。
简介:9月17日,交通信息大数据产品“四维交通指数”正式对外发布,同时,发布了“四维交通指数”相关APP、微信公共平台(交通眼)。
简介:智能交通管理系统(ITMS)是解决当前交通拥堵、交通事故频发和环境污染严重的有效途径。为发挥ITMS应有的作用,并不断改善各类监控设备的运维管理质量.本文在参照ITMS管理方法的基础上,依照IT基础架构库理念提出ITMS设备运维服务管理流程,并构建了运维管理平台,期望为ITMS可持续发展提供保障。
简介:车辆碰撞事故是道路交通事故中的主要形态,现阶段在道路交通事故勘察中多使用人工测量的方法进行车辆变形测量,在精度上难以得到保证。使用三维扫描仪获取事故中事故车辆的三维变形信息,具有非常高的精度。应用三维点云数据分析道路交通事故调查处置,可对交通事故中的车辆碰撞角度、车速、痕迹等进行高精度的测量,提高交通事故处理的效率与精细化水平。
简介:三维设计曾由航天和汽车工业引导,但这些领域的部件供应商在理解三维设计方面已经落后了,许多公司还依赖于二维设计技术。然而,三维设计技术已迅速成为各类型制造商之间的标准。理解二维与三维设计的差异及他们如何适合更大的绘图非常重要。
简介:为满足广大新车用户的需要,“华晨之家”于2009年开始,每月推出一期“爱车训练营”,旨在为新车用户普及驾车技巧及保养常识。与此同时,“华晨之家”还将推出以养代修“零维修”全新用车理念。
简介:本文为实现交通事故现场三维地形和纹理影像的采集,引入无人机航空摄影测量技术,提出基于无人机航测技术的交通事故现场三维重建方法及其主要流程,并结合CSF滤波算法对三维重建过程中的非地面点进行滤波,最终生成了贴合道路表面的三维数字地形模型和二维数字正射模型。实验结果表明,基于无人机航测技术的交通事故现场三维重建方法测量相对误差小于1%,满足痕迹物证勘查精度要求,且重建结果能够为事故现场图绘制、道路参数分析、虚拟现实仿真等应用提供丰富的空间数据和纹理影像。
座与驾——雷克萨斯ES350 VS 英菲尼迪G35
INFINITI Q30 CONCEPT英菲尼迪Q3O概念车
三维建模加速轮胎设计
利用三维测量的力量
速度利器——英菲尼迪G37双门跑车及G37轿车
尼科·罗斯伯格夺魁,实力还是运气?2016赛季F1年度回顾
十足“混”血儿——英菲尼迪M35混合动力车量产版
都市艺食住行 惊艳灵感生活——“英菲尼迪灵感生活之旅”北京首秀
英菲尼迪携全系新款车型集体亮相上海车展,豪华车宴呼之欲出
6月车型推荐英菲尼迪QX602014款3.5L两驱卓越版
都市争宠 对比测试一汽奥迪Q5 2.0T与英菲尼迪EX25
2006-2009年英菲尼迪FX454-5LVK45DE发动机正时校对方法
车辆活性碳罐三维数值模拟研究
大数据产品“四维交通指数”正式发布
ITMS运维管理平台架构设计与应用实践
事故现场三维数据采集与点云数据处理
理解三维和二维的重要性——汽车工业设计工程师的基本任务是设计和文件
“华晨之家”推出以养代修“零维修”全新用车理念
无人机航测技术在交通事故现场三维重建中的应用