简介：通过理论分析和有限的实验，研究了磁弹性法检测轴承套圈磨削烧伤缺陷的可行性，指出了影响检测结果的各种不利因素和解决方案。初步确立了评价标准和检测规范，为这一实用无损检测技术的深入研究奠定了基础。

简介：该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃，因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合，甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响，所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型，得到了固体与流体之间的热通量，并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型，给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况，而且与试验结果进行了比较，为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。

简介：以矿用BRW350/31.5三柱塞乳化液泵为模型,应用计算流体力学软件进行数值计算,分析了吸液阀半锥角为30°、45°时,泵头内部吸液过程的流场。研究过程中,使用动网格技术,对配流阀和柱塞的关联运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置时,泵头内部的压力分布云图。数值模拟得到的压力变化图,为该类型泵的设计和改进提供更为直接的参考价值,具有一定的工程推广和应用价值。

简介：某型号斯贝轴承(如图1所示)为带四边形安装边的细长桶形双列圆柱滚子轴承，此轴承安装边直径为Ф5．57mm，最窄处宽度55．88mm，套圈外径为Ф8．235mm，基准安装边距一端面的距离达41．91mm，高度64．14mm。滚道直径为Ф40．487mm，两滚道间的距离为42．545mm。精度等级为P5级。

简介：常用的抗干扰控制方法依赖于对象的精确模型,这对受不确定负载干扰影响的系统是不现实的。PID控制虽然不依赖于对象的模型,但其抗干扰能力不强。针对这一问题,设计了不依赖对象模型的自抗扰控制器,并搭建了模拟受随机负载干扰的电液位置伺服控制系统实验台;然后基于自抗扰控制器,在该实验台上分析研究了该电液位置伺服控制系统的性能。

简介：介绍了压力控制变量泵的特点，提出了基于排量控制的数字压力控制原理，并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象，建立了仿真模型，并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明，该方案简单易行，具有较好的工程应用价值，对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。

简介：该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.

简介：704所创建于1956年，隶属于中国船舶重工集团公司，是中央在沪的国防科研单位。我国的重要船只、军舰及科考船的设计制造几乎都有我所参与。

简介：对裂纹的成因进行了详细的分析，从热处理工艺角度，探求减少或杜绝GCr15SiMn钢制特大型圆锥套圈油沟淬火裂纹的试验方案。结果表明：合适的热处理工艺可以减少油沟淬火裂纹。