简介：Inthispaper,westudyaclassofdynamicalsystemsinRn-idealsystemsandgiveanexistencecriterionofquasi-connectingorbitsforsuchsystems.Also,anexistencecriterionofconnectingorbitsforgeneralsystemsisgiven.

简介：Therelationshipbetweentacitknowledgeandinformalnetworkshasnotbeenfullyexplored.Tacitknowledgecannotbewellmanageddirectly,becauseitisdeeplyembeddedinindividualactionsandexperiences.Thisstudyproposesanapproachtomanaginginformalnetworksasanewmiddlewaytofacilitatethesharingandtransferringoftacitknowledge,owingtothefactthattacitknowledgeismostlysharedandtransferredthroughinformalnetworks.Tosupporttheideaoftheapproach,anempiricalcasestudyofapplyingtheapproachtomanagementofalargescientificprojectisalsoincluded.Ourfindingssuggestthatinformalnetworksplayessentialrolesformanagementoftacitknowledge,andthusgoodmanagementofinformalnetworkscanleadtoefficientsharingandtransferringoftacitknowledge.

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简介：Anewtypeofphilosophyfromtheviewofpansystemsisintroducedhere,includingthe7philosophytheories(7PT),fuzzinessresearchandmanysecond/thirdphilosophiesaredevelopedwithinpansystemsframe-work.

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简介：用一个孤立的不变的集合的概念，连接为取决于一个参数的平常的微分方程从一个单个批评的点区分的二个批评的点的轨道的一些存在标准被给。

简介：Introduction1.1.TT106PaserservedasvizierforbothSethosIandRamessesII.DuringhisserviceasasChiefChamberlainforSethosIathiscourt,hebegantheconstructionofhissplendidtomb-chapel(TT106)inthenecropolisofThebes.HistombislocatedinthewestofThebeswiththe'TombsoftheNobles'inSheikhAbdel-Qurna,betweentheValley

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简介：由静态的张力的力量和关节的失败机制上的合成大头针(Z大头针)的通过厚度加强的效果用陶器的矩阵做了合成(CMC)被调查。单个臀部关节的重叠长度分别地是15公里，20公里，23公里，37公里，和60公里。试验性的结果显示关节的最后的失败模式能被划分成二个组，(a)契约线站debonding直到快克遇到Z大头针；然后在Z大头针的地点的adherends裂缝，当重叠长度是超过20公里时；(b)契约线完全分开并且Z大头针从adherends被拉，当重叠长度等于15公里时。一条简单有效计算途径为为在单个臀部关节限制失败分析通过厚度大头针的利益被介绍。这里，力学问题被由对击碎的契约线的破裂表面起作用的拖拉代表大头针的效果简化。拖拉作为裂缝排水量的功能被规定，它在总结复杂变丑到合理精确性的简单形式是可得到的。产生模型能被用来例如，追踪完全的失败机制的进化起始的分层和最终的失败与Z大头针撤退联系了的契约线，adherends的最终的失败。纸与不同Z-pins'直径，间距和重叠长度模仿单个臀部关节的连接性能；数字结果同意试验性的结果；数字结果显示扩大直径和Z大头针的减少的间距赞成改进关节的连接表演。由数字分析方法，当Z-pins'直径和间距是0.4公里时，躺在二个最后的失败模式之间的批评重叠长度在18公里和19公里之间，5公里分别地。

简介：摘 要：成渝中线高铁是沪渝蓉高铁，也称沿江高铁的重要组成部分，是连接成渝双城经济圈最快捷的直达客运通道，是经济圈的核心主轴。在引入重庆枢纽方案的论证方面，结合重庆山城特有的地形地貌，从城市发展规划出发，首先确定引入既有枢纽车站重庆北站和重庆站。针对以上两个车站在各方面的区位优势条件，层层剖析，综合比选，最终选择推荐采用引入重庆北站。为进一步推动成渝中线高铁的建设，为沿江高铁的尽快完成奠定了坚实的基础。

简介：【摘要】基于“教、学、评一体化”的教学要把教师的教、学生的学与教学评价三者融合。文章以2019人教版《普通高中教科书英语 必修第一册》U5 Reading and Thinking板块的阅读语篇为例，探究在“教、学、评一体化”的基础上，进行以学生阅读能力发展为目标的阅读教学实践。