简介:摘要据证实,缺乏体力活动和久坐的行为是现在与全因和心血管死亡率相关。本研究的目的是调查的12-15岁青春期少年体力活动水平、整体视屏时间和体重状况之间的关系,受试者183学生,本研究收集的数据包括体力活动(加速度计)、视屏时间(自我报告前言)和人体测量。与体重正常的参与者相比,超重和肥胖的参与者每天累积的总视屏时间显著多于60分钟。体育活动和每日电视观看之间的相关性在女孩中很明显。检查日常体育活动和整体时,没有明显的交互作用。结果表明,减少视屏时间对青少年健康体重状况的贡献的重要性。此外,体育活动似乎与预测青少年体重状况的总体视屏时间基本无关,这表明这些变量可能是青年健康的独立标志。中高强度体力活动水平与花时间看电视的女孩之间的现有关系可能是未来青少年干预设计需要考虑的一个潜在领域。
简介:潭州大桥主桥为314m独塔双索面斜拉桥,主梁采用半开口分离双箱断面钢箱梁结构,为研究该桥特殊主梁断面的风致振动问题,提出有效的控制措施,通过制作该桥主梁节段1∶40缩尺模型进行一系列风洞试验,研究分析了主梁半开口分离双箱梁断面的涡激共振响应特性、漩涡脱落原因及其气动优化措施等。结果表明:半开口分离双箱梁断面在+3°风攻角下发生大幅竖弯涡振,振幅超过公路桥梁抗风设计规范的限值;来流上游侧人行道墙式防撞护栏是导致涡激振动发生的最主要原因,检修车轨道和检修道栏杆对竖弯涡振起放大作用;设置检修车轨道遮风板可以一定程度降低涡振振幅,但作用有限。使用高透风率的钢结构人行道防撞护栏能够有效降低竖弯涡振振幅,可满足桥梁抗风设计规范的要求。
简介:摘要本文利用常规MACIPS天气资料对呼伦贝尔市2010年12月12日至13日低温天气过程进行诊断分析,通过对500hPa、700hPa、850hPa环流形式的变化情况进行分析,最后分析得出西北气流引导极地冷空气不断补充南下,以及入冬以来负积温不断累积,是造成此次低温天气过程的主要原因。
简介:摘要随着铁路事业的不断发展,在对繁忙干线及干线进行更换无缝线路是铁路发展的必然结果,而对于干线以下的线路则往往投入新轨设备较少,回收长轨条可以使状态良好的长轨条在等级低的线路上继续发挥作用,不但能消除低级线路的接头病害,也实现了材料的再利用,从而大大的节约成本。这样在繁忙干线上始终使用着状态较好的重型钢轨回收后铺到次一级线路上,不但加强了次一级线路的轨道结构,而且降低了维修费用,这样就形成了钢轨使用的良性循环。