简介：摘 要 在值班时有航班CQH8923于UTC时间231210起飞时就带CFL高度2740，但当时确认进近任何管制员都没有进行管制操作。针对上述现象，通过和技术部门人员沟通交流后，查看回放录像发现TW01C于23:10左右在FPW窗口里，点击EST操作时输入了A090，但与2740的高度不一致，与技术人员一起咨询厂家工程师，找出该问题出现的原因，对日常自己使用的设备有了更深入的了解，也避免在日后指挥过程中出现相同问题而慌乱。

简介：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性，从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明，在相同条件下，特征向量矩阵条件数较小的反馈系统，其暂态过程比较平稳，抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。

简介：设A∈Cnxn，条件数KD（A）＝‖A‖‖AD‖，其中AD是A的Dragin逆。本文指出在一定条件假设下，KD（A）在求矩阵扰动Dragin逆（A＋E）D时的相对误差界中的极小性质，在某些条件假设下，KD（A）在约束问题AX＝b（X∈R（AD））求解的误差估计中的极小性。

简介：摘要：输电线路工程地质条件明细表是施工图设计阶段岩土工程勘测成果的成品资料。据调查输电线路工程各电力设计院资料样式基本相似，然而市场上缺乏输电线路工程地质条件资料管理及报告生成软件。鉴于此，本文对架空输电线路工程地质条件数据库开发进行分析，以供参考。

简介：摘要：在输电线路工程中，地质条件会给工程带来一定影响，所以在进行施工图设计过程中，要充分分析各种影响因素，同时也要调查相关的设计，对相似情况进行充分的学习。随着软件技术的发展，目前在输电工程中被广泛的应用，这就给输电工程的各种资料收集提供了便利，同时也可以快速生成相关的报告和资料。这些都对输电线路工程地质条件和数据库开发，提供了便利的基础和条件，所以要进行充分的研究和分析。

简介：摘要： 随着人们的生活质量在不断提高，对于电力的需求在不断加大。 文章分析了架空输电线路的特点及工程地质条件资料的实现现状，采用 Excel 进行二次开发，针对现有作业方法开发了一款集信息管理、信息调用及资料生成等功能的集成化数据库，该数据库实现了作业标准化 , 提质增效效果显著。

简介：以问答方式，针对数值分析教材中关于线代数方程组扰动理论的若干问题进行了探讨，如条件数与方程组有何关系，条件数大是否意味着方程组一定病态，是否存在条件数大但不病态的问题，扰动估计式的上界何时达到等，并结合实例对这些概念和问题进行了阐述．

简介：

简介：图3为室内速度场模拟结果,对围护结构传热系数、室外空气温度、以及送风温度、速度等参数进行了变参数模拟,表2温度的模拟值与实测值

简介：摘 要：本文主要针对空管自动化系统出现CFL高度异常情况展开研究。为了能够准确无误地标注CFL高度，避免CFL高度错误，真实反映管制员意图，通过查询回放记录以及相应日志等方式对空管自动化系统出现的CFL高度异常情况进行了分析。

简介：摘要：为了使高性能钢纤维混凝土（UHPFRC）的材料特性在结构性能中充分发挥，根据有限元计算基本原理，结合现有大型通用有限元结构非线性分析特点，选择合适的的软件进行UHPFRC结构非线性有限元分析，为UHPFRC结构计算分析做准备。

简介：【摘要】本文选取模具的一个成型元件做为参考模型，简单介绍利用Creo三维建模、生成模具成型元件。详细介绍了用Creo对模具元件进行数控加工的方法：建立制造模型、机床等设置、NC序列设置、切减材料、最后进行后置处理生成G代码的过程。希望能让读者了解利用Creo进行数控加工的基本方法和思路，并理解其中的原理。

简介：摘要本文通过对薄壁零件某型机框板的工艺分析，介绍了零件的加工难点及采取的有效措施，阐述了此类零件数控加工方案，装夹定位，以及在加工中采取的控制零件变形的有效方法。

简介：

简介：摘要：近年来，电力机车已逐渐迈向网络化、智能化方向发展。随着网络技术的不断升级，电力机车已基本实现车辆状态实时监控以及状态数据的存储下载功能。海量的机车车辆状态数据，不仅为电力机车非计划修提供直观的判断依据，也为电力机车计划修提供了预判的基础。本文以我国出口至海外的某型机车为例，利用该型机车状态数据中的事件数据，从数据构成、数据应用、功能实现设计等方面，阐述事件数据可以在机车维保检修中所起的作用。

简介：ML4835采用BI－CMOS工艺，是复合了PFC／CFL二大功能的单片集成电路，具有简单环路补偿升压式功率因数校正（PFC）与灯管寿命检测的可调光与不调光电子镇流控制器功能，特别适用于工民建中的小型荧光灯（CFL）绿色照明系统。

简介：

简介：摘要：飞机部件装配的零组件数量大复杂外形结构，装配工作量大。传统的刚性工装装配技术不仅成本高昂，而且装配精确效率不高。飞机装配过程中有许多装配技术和方法，是数字化柔性装配，提高了飞机装配精度和质量。数字激光装配测量技术的应用使飞机装配质量的控制提升。同时，对机身部件装配数字化测量，计算机分析测量值以解决测量误差，最后分析机身装配精度。

简介：摘要：飞机部件装配的零组件数量大复杂外形结构，装配工作量大。传统的刚性工装装配技术不仅成本高昂，而且装配精确效率不高。飞机装配过程中有许多装配技术和方法，是数字化柔性装配，提高了飞机装配精度和质量。数字激光装配测量技术的应用使飞机装配质量的控制提升。同时，对机身部件装配数字化测量，计算机分析测量值以解决测量误差，最后分析机身装配精度。

简介：摘要：技术的发展促进了精密加工行业的发展，计算机技术的发展使薄壁零部件数控加工成为制造业不可或缺的过程。但是，目前的零件加工技术存在着精度不足和切削质量差等问题，需要对其进行优化以提高加工精度并确保加工质量。本文介绍了影响薄壁零件数控加工质量的因素，并提出了改进工艺的方法和策略。