简介：摘要山地城市由于其地形地势，尤其是高度落差变化较大，因此在排水设计上具有其特殊性。管道系统又是排水系统中受地势因素影响最大的部分，对于山地城市排水管道系统的特点进行分析的基础上，探讨管道的敷设、坡度与流速、管材选择以及落差处理等方面的问题进行探讨，对于提高山地城市的排水设计水平具有重要的借鉴价值。

简介：摘要以贵安新区大松山区域山地公园为例，运用全域景观规划思想，研究在规划建设中因地制宜、生态优先和多用途开发的设计理念，探索出一条将绿水青山变成金山银山的可推广可复制的生态发展之路。

简介：黄光宇，重庆大学建筑城规学院资深教授，城市规划与设计研究院总规划师，中国科学院建设部山地城镇与区域环境研究中心主任，我国山地城市学的奠基人和生态城市理论与规划建设的开拓者。黄光宇教授在山地城市学与生态城市学前沿的理论研究、规划实践与人才培养方面做出了开创性的贡献，他先后主持国家自然科学基金课题、国家五部委“全国山洪灾害防治规划”课题、博士点基金课题，中德、

简介：摘要由于我国的山地较多，大约占有我国国土面积的60%左右，怎样做好山地城市开发的工作，是我国现今西部大开发战略的工作重点。在城市发展及建设过程中，不可避免的会遇到在用地条件较差的山地区域修建城市，因此如何做好山地城市的规划与山地城市的设计，成为当前西部区域城市规划的工作重点。基于此，下面就对山地城市规划与城市设计进行分析，以供参考借鉴。

简介：

简介：摘要随着海绵城市建设理念的提出以及试点城市建设的开展，针对特殊类型海绵城市建设的研究越来越受到重视。本文以山地城市为研究对象，在梳理其降雨径流过程特征的基础上，分析了山地城市在雨洪管理方面所存在的问题，阐述了基于降雨径流过程的山地城市山、水、城、绿地之间的关系，总结了山地城市四类海绵型绿地的特征及其在雨洪管理方面的作用，依据降雨径流“产流－汇流”的过程，结合“源头－过程－终端”的不同环节，提出山地城市海绵型绿地立体构建的途径，以此提升山地城市绿地系统的雨洪调蓄功能

简介：

简介：摘要 : 随着城市的扩张，经济快速发展，人们的生活水平得到了极大的改善，对健康等问题也越来越重视。人们也期望自己的生活空间，绿化环境能得到提高，这样能够缓解自己的压力。城市综合型山地公园具备良好的自然生态条件，实现了人们这一愿望。笔者针对城市综合型山地公园展开研究，通过本文的论述，明确城市综合型山地公园景观设计的必要性与原则，并以印山公园项目为例，分析该公园的景观设计。

简介：摘要城市化建设的进程不断加快，促使我国城市风貌不断的改变。历史街区作为城市非物质文化遗产，记录了城市历史风貌，将城市发展过程中的历史信息保存下来，有效的反应出城市独有的特色和风貌。对历史街区进行有效的保证，不仅有利于城市建设的发展，促进城市品位的提高，同时还能有效的改善街区居民的生活水平。因此，本文主要以重庆磁器口古镇为例，简述城市历史街区保护与开发。

简介：利用城市给水管网分区给水的理论，提出了山地城市给水管网分区给水优化设计的原则和方法，并对3个山地城市给水管网分区给水的工程进行了研究和优化设计。

简介：城市化进程使植被和水体等生态资源用地日渐缩小和破碎。遥感技术由于具有宏观、快速、准确认知对象的优势在城市生态环境变化监测中发挥着日益重要的作用。本研究采用Landsat系列遥感数据，选择EIBI建筑指数提取城市建筑用地扩展信息，并运用遥感生态指数（RSEI）对龙岩市生态质量变化进行遥感评估。结果表明：1）增强的指数型建筑指数（EIBI）可有效抑制裸土信息，增强建筑用地信息，使用EIBI提取建筑用地的精度可达90％以上；2）2002-2014年为龙岩市快速发展期，建成区面积增幅达50％；生态退化面积大大超过生态改善面积；整体生态指数均值自0．684降至0．636，降幅达7．02％，建成区生态指数均值自0．370降至0．351；3）造成龙岩市生态质量退化的主要因素包括：一是城市建筑用地扩展，二是采矿工程建设和地表开挖工程建设。

简介：摘要我国中部和东部多为山丘地区，西南部多为山地地貌，北部也是以平原为主，兼有山地，由此可见山地占据了我国大部分区域，研究山地城市规划及建筑形式也是十分必要的。本文结合山地城市的分布形态，研究了山地城市规划设计的相关内容，通过分析规划设计中存在的问题，提出了一些改造设想及工程措施，旨在为山地城市结构形态的生态化发展提供帮助。

简介：摘要 : 随着城市的扩张，经济快速发展，人们的生活水平得到了极大的改善，对健康等问题也越来越重视。人们也期望自己的生活空间，绿化环境能得到提高，这样能够缓解自己的压力。城市综合型山地公园具备良好的自然生态条件，实现了人们这一愿望。笔者针对城市综合型山地公园展开研究，通过本文的论述，明确城市综合型山地公园景观设计的必要性与原则，并以印山公园项目为例，分析该公园的景观设计。

简介：摘要：城市慢行系统是指现代城市规划建设中为慢行交通所打造的专项交通系统，主要为步行与自行车等健康出行方式创造的交通空间，并通过连接生活、娱乐等不同功能板块而营造一个绿色健康的交通方式与生活体验。现阶段，各大城市均在积极探索慢行系统的规划与建设，由此来提高城市自身的发展水平。重庆市以“山城”著称，其独特的地理条件为城市慢行系统建设带来了丰富的研究空间。本文以重庆市巴南区城市慢行系统为载体，结合自身相关工作经验，就山地城市慢行系统布局展开探讨和研究，以期能够为相关领域从业者提供参考和帮助。

简介：摘要：在国家西部大开发和大规模投入交通基础设施建设的重要国策支持下，西部山地从不可逾越的天堑逐渐变为通途，西部经济得到大幅度提速，山地城市规模日益壮大，山地城市景观越来越漂亮，山地城市桥梁的景观需求也逐渐显现。桥梁的设计原则也随之改为“安全、适用、经济、美观”的八字方针，可见桥梁已不只是单纯的满足通行的需要，人们希望桥梁是与自然完美结合的艺术品，因此桥梁景观与选型的设计与研究得到越来越多的重视，也是未来桥梁的发展方向。本文从地城市桥梁景观评价原则“一致性、协调性、统一性、连续性、简约性、匀称性、多样性、创新性等”进行美学评价，并简述了山地城市桥梁选型。

简介：摘要：城市山地公园作为城市公园绿地体系中的一个重要组成，对于改善城市人文风貌、提升城市生态环境水平不可或缺。本文针对城市山地公园的规划、建设和管理中经常出现的问题进行探讨分析，提出优化的策略，有助于完善城市山地公园规划建设思路和施工措施，更好地推动建设工作的开展。

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简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加深，对于城市间连接的交通线路也有了越来越高的要求，但我国由于国土面积辽阔，地质地貌较为复杂，在进行道路 的施工过程中往往要进行隧道工程来保证交通线路的效率，文章通过对山地道路 的建设过程进行深入的探讨，对于我国今后类似道路 的建设有着一定的参考意义。

简介：摘要我国的发展逐渐由沿海地带转向内陆，而在内陆城市建设中山地城市建设也是不少见的，尤其要做好边坡支护措施，确保了整个城市建设的质量问题。其建筑支护方案主要是对山地地区的地形、地质以及边坡的防护做了有效的分析，然后根据实际的情况制定有效的防护措施。为了确保整个城市的建筑发展，我们不仅要结合结合建筑边坡的地形和地质，另外还要结合边坡的水温条件，采用因地制宜的方式来确保建筑边坡的支护和加固措施，从而有效的预防边坡滑坡和坍塌现象的发生。本文结合实际的山地城市建筑边坡情况，根据对不同类型的边坡支护方案特点进行有效的研究分析，制定更有效的边坡支护方案。

简介：摘要该无人值守系统是在原有人值守加压泵站的基础之上，基于通信网络、自动化等现代化技术，对该加压站为核心的供水系统进行了无人值守改造。改造后的系统在无人操作的情况下，水厂，加压站，高位池三个组成部分之间实现了联动控制。相较于人工控制，该系统的供水机制也更加及时。原加压站工作人员已撤离，为城市供水系统生产节约了人力成本。经过长期的运行结果，该系统具有可靠性高，稳定性好以及推广易的特点。